tynam

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Batterie

Bonjour,
J'ai l'intention de mettre un capteur solaire de 6 volts 5 watts pour maintenir ma batterie de Traction
6 volts en charge pour l'hiver. Est-ce que je dois monter un régulateur de charge ? Quel type ?
Où le trouver ?
Merci d'avance.

LR539

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Re : Batterie

ça, c'est une question pour Henri (Bellonze). Je crois qu'il a ça en service

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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Re : Batterie

Chargeur mainteneur de batterie chez LIDL pour 16 euros ....y a tout dedans 

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"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

Bellonze

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Re : Batterie

A ce niveau de faible puissance, 5 watt ce n'est pas nécessaire.

Tu peux seulement augmenter artificiellement la résistance de ton panneau solaire en mettant une résistance en série, par exemple de 50 Ohm.

Ce qu'il faut surveiller c'est la tension aux bornes de la batterie quand elle est connectée au chargeur (et non la tension à vide de ton panneau qui je suppose est bien supérieure à 6V).

La théorie (théorème de Millman) dit que quand on connecte deux générateurs en parallèle, la tension aux bornes est égale à la moyenne des tension pondérée par leur réactance (la réactance est l'opposé de la résistance).
Petit calcul:
    batterie 6V résistance interne 0.1 Ohm => réactance 100
    panneau je suppose du côté de 9 volts à vide, résistance: je ne sais pas PLUS 50 Ohm => réactance inférieure à 0.2

Moyenne pondérée: (9 * 0.02 + 6 * 100) / 100.02 = 6.0006 Volt
Tu vois que l'influence du panneau est ridicule par rapport à celui de la batterie parce que sa résistance interne artificiellement augmentée est beaucoup plus grande.

Cette résistance te garantira que le courant maxi que pourra débiter le panneau ne dépassera en aucun cas U/R soit 6/50 = 0.12 A soit 120 mA, ce n'est pas ça qui va faire bouillir la batterie.

Et si tu as peur met une diode Zener de 7 Volts en entrée de batterie pour être absolument sûr que la tension n'excèdera jamais cette valeur.

Le panneau que j'utilise fait seulement 100 mwatt, il est un peu limite depuis que la belle a quitté son garage bien exposé au sud, la charge est de env 17 mA en plein soleil mais 5 watt me paraissent surabondants.

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

gil11b

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Re : Batterie

ho lala j ai mal a la tete   

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amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

Phiphijacques

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Re : Batterie

merci pour ce cours Henri
fifi

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Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

LR539

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Re : Batterie

Que vous avais-je dit ?
Henri, la lumière (pardon le voltaïque) du forum !!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

titeauto

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Re : Batterie

Qu'est ce qu'il est fort cet Henri! il a du faire des études éclectiques....

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

Phiphijacques

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Re : Batterie

ha ce henri il a de qui tenir en electricité https://fr.wikipedia.org/wiki/Inductance
fifi

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Bellonze

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Re : Batterie

Mais c'est qu'ils se foutraient de ma gueule ! (bien amicalement je n'en doute pas )

Alors que moi mon truc c'est la vraie ferraille, les copeaux, les pistons, les clés de quatorze, les carbus qui fuient (pas les Solex faut quand même pas déconner )...l'électricité c'est chiant...et dire que les autos modernes deviennent électriques...mon bon monsieur le monde est foutu, j'ai peur pour nos enfants

Au fait pour entretenir a charge des autos électriques......cinq watt ça suffira pas

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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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