ICCCR 2016 (help international)

Alaquinz · 24-08-2016 16:31:23

On appele ça un coup de gueule il me semble..........

Marco · 26-08-2016 19:32:28

Tout à fait d'accord avec Christian, post 124, j'ai le même ressentiment.

Et comme promis quelques photos du retour de l'ICCCR.

Zuidzande, le seul moulin que nous ayons rencontré aux Pays-Bas !

Le Hourdel, près de St-Valéry-sur-Somme

Cayeux-sur-Mer

Mers-les-Bains

Le Tréport

Fécamp

Etretat

Dourdan

Puiseaux

Ferrières-en-Gàtinais

Clamecy

Vézelay

Châteauneuf

Vu à Bruant et à Arcenant en Côte d'Or

Beau voyage avec un peu trop de monde le long des côtes, faudra qu'on y retourne hors-saison wink

Dernière modification par Marco (26-08-2016 21:12:36)

11B40 · 26-08-2016 21:44:47

TRACBAR60 a écrit :

POUR INFO
Bonjour à tous,
Voici la copie d'un mail d'amertume, transmis à l'ICCCR 2016 sur le site, à L'Amicale Citroën Internationale, tractionssansfrontieres@hotmail.com pour Philippe Lasson et à L'Amicale Citroën contact@amicaledesclubscitroen.fr,
vous pouvez réutiliser ce texte et l'envoyer à votre compte si vous le partagez ...
Bonjour à tous les lecteurs de ce mail, (aux organisateurs, en lecture pour les autres)
C'est un collectionneur Citroënistes qui a besoin d'exprimer son amertume.
Après 4 ans d'espérance et d'attente depuis Harrogate, une inscription en ligne dès l'ouverture sous le n°487, pour 120€, je me rends en Traction à Rheden en Hollande, plein d'espoir et impatient d'en prendre plein les yeux; c'est un ICCCR en Hollande, deuxième pays de collectionneurs Citroën, c'est certain je vais découvrir des modèles, pour moi, inconnus qui vont sortir pour l'occasion de leur garage hollandais, entre autres.
Mais j'ai un doute, je ne comprends pas bien le plan de l'ICCCR sur le site, enfin on verra bien !
J'arrive le vendredi après midi et là : stupéfaction ! Il n'y a pas de parkings collectionneurs sur le site de l'ICCCR !!
Mon enthousiasme est anéanti, je me gare comme je peux après un parcours chaotique depuis le fonds du parking 3 et retour sur le parking 1.
Y a -t-il un collectionneur parmi les organisateurs de cet ICCCR?
MESDAMES MESSIEURS les organisateurs, avez vous oublié ? UN ICCCR C'EST "NOUS COLLECTIONNEURS" AVANT TOUT
Je viens à un ICCCR pour voir un effet de masse, pour voir un maximum véhicules rangés par modèle, pour être considéré, ma voiture c'est mon égo, je la prépare longtemps à l'avance et je suis fier de l'exposer à la vue des visiteurs, de pouvoir la comparer aux autres, de m'enrichir en échangeant avec les autres, c'est un festival, un défilé, une parade, que du bonheur !
Il n'y aurait que les lieux d'exposition par modèle et les pièces détachées, que l'ICCCR serait une réussite !
Organiser un ICCCR demande de faire appel à un professionnel de l'organisation, je le comprends bien, notamment par rapport aux normes de sécurité, mais celui là a oublié une DIMENSION, qui est absente de la Foire aux Jambons ou aux Vins, qu'il a dû organiser précédemment, avec des parkings nécessaires mais annexes : LA DIMENSION PSYCHOLOGIQUE
Un ICCCR c'est avant tout des Hommes et des Femmes qui viennent montrer leur véhicule, le CENTRE de l'animation ce sont les lieux d'exposition, le reste s'organise autour, c'est tout l'inverse.
Les campings, hormis celui des Type H et autres véhicules aménagés camping qui se visite, doivent être éloignés du site afin de permettre à chaque campeur de venir présenter son véhicule avec les autres même modèle, ce qui demande des accès en nombre et un filtrage quotidien rapide. L'organisation d'un record du nombre de chaque modèle le samedi serait sympa et à battre à l'ICCCR suivant !! Bien annoncé, il serait fédérateur ...
Et quand on m'a dit vous avez un bracelet orange, le camping n'est accessible qu'aux bracelets verts, j'ai estimé qu'à 120€ et pas de parking, j'étais en droit d'aller voir les véhicules des campeurs ...
L'accueil pour les préinscrits sans considération : vous présentez votre feuille d'inscription internet, un scan, un sac anonyme et vous êtes dehors ! Pas de numéro sur le sac, pas de numéro sur la plaque de rallye, un contenu très léger : pour ma part, un sac de plage gonflable enfant avec sa pelle d'enfant ! mais pas l'autocollant en bande que j'ai vu sur certains véhicules au camping Type H, pas d'autocollant ICCCR 2016, un autocollant collage extérieur pour le parking , alors qu'un vitrophanie collage intérieur permet la conservation pendant des années sur les vitres et donc la satisfaction de l'égo : j'y étais!, pas de porte-clefs, que sais-je encore ...
L'accueil pour les non-inscrits à des guichets perpendiculaires à l'entrée sur l'allée de l'entrée !! d'où barrage de l'accès !
En fin de compte un accès libre au site, hormis la zone des chapiteaux.
Le plan : en Néerlandais uniquement bravo l'empathie pour une marque française : première chose en arrivant : les Toilettes : aucune indication!!, je m'oriente vers le camping Type H, par défaut, pour en trouver, puis les pièces détachées ? après interrogation d'un porteur de pièces, j'en déduis que cela doit être "Handelaren" ? aucun fléchage ...
Le polo, souvenir incontournable pour chaque Citroënistes, apparemment en rupture le vendredi !!! et vous attendiez 7000 personnes ...
Pas d'autocollant bande ou pastille ICCCR 2016 ou porte-clefs à vendre.
Le stand ICCCR 2020 présent parait-il ? Pas vu! Signalétique ?
Le Musée ? Quel musée ! Pas un musée mais une dizaine de véhicules éparpillés, à vendre ! Mais où sont toutes vos merveilles hollandaises
Ds blindée, traction gazogène, on aurait pu voir les trois cabriolets 15cv Traction récemment vendus réunis ...la SM diplomatique noire de l'Ambassadeur de France en Allemagne Jean Sauvagnargues, présente sur le parking pour qui y prêtait attention ...rien d'exceptionnel qui fasse rêver. Aviez vous vu le musée d'Arras pour les 75 ans de la Traction : autre chose, une autre dimension et pour un seul modèle !!!
Le samedi, et sur une initiative de La Traction Universelle et de son président un enclos "Traction" est créé : succès immédiat toutes nationalités, à côté les DS font de même, même succès; il y a une réelle attente et le comble : les cameramen chargés du futur DVD qui accourent ... un grand merci pour ces deux initiatives.
Je me pose une question : les sponsors de la plaque de rallye que sont Inter/Mutuelles Assistance, Total, Méhari Club Cassis, Michelin, Citroën et surtout l'ACI Amicale Citroën International n'imposent-ils pas un cahier des charges pour cadrer l'essentiel, transmettre pour conserver l'esprit ...
Sur les ICCCR précédents, le camion des pneus Michelin avait un succès fou : point de camion à Rheden.
Ne pourrait-il pas y avoir un petit stand pour chaque club étranger le souhaitant, l'occasion de rencontrer ses membres et d'en recruter d'autres.
Pièces détachées assez nombreuses, bonne initiative pour la brocante et les pièces au coffre des collectionneurs
Musée Chapron ok, défilé Nuancier C6 pourquoi pas, Parade véhicules de secours ok, Foodtrucks originaux, l'idée du Drive-in Ciné, à retenir ...
Repas de Gala hors de prix 2 x 75€ pour un couple !! Résultat 70 personnes m'a-t-on dit, pour 1500 à Chevrotogne !
Pourquoi ne présenter que quelques M35, BX, GS ... alors qu'un parking de masse de toutes les présentes sur le site aurait été du plus bel effet.
Vous réalisez un livre et un DVD, mais que recherche un collectionneur : c'est d'apparaitre dessus, d'où l'intérêt des parkings par modèle où chaque véhicule et sa plaque d'immatriculation seront filmés, impossible pour Rheden !!!
En résumé, j'ai payé 120€ pour quoi ? pour être visiteur et non acteur, pour accéder à l'enclos des chapiteaux, voir les pièces détachées, quelques jeux et un soi-disant musée, et revenir avec un seau de plage gonflable et sa pelle d'enfant !!! Un réel sentiment d'arnaque !
Vous me voyez très déçu, malgré une organisation intérieure qui était pas mal en soi, je reste sur ma faim, et je me fais le relais du ressenti de beaucoup de collectionneurs avec qui j'ai pu échanger.
RESAISISSEZ-VOUS MESSIEURS MESDAMES les organisateurs, nous sommes la seule marque à réaliser des rassemblements de cette dimension, à avoir cette dimension psycho, ne cassez pas notre bonheur, sinon les ICCCR vont s'éteindre faute de participants.
J'ai été réduit à n'être qu'un simple visiteur, qui serait venu en moderne, plutôt qu'un acteur en ancienne!
Pour le prochain ICCCR en Pologne, il faut faire plus de 1300kms depuis Paris, il faudra bien nous le vendre et annoncer la présence de parkings intérieurs pour la présentation de nos anciennes, par modèle pour séduire, sinon l'avance de trésorerie que sont les pré-inscriptions, sera insuffisante, et risquera de compromettre l'ICCCR ?
A ce jour rien ne dit que j'irai, même si j'en rêve...
Une réponse serait la bienvenue
Christian DEVINGT
La Traction Universelle
L'Euro SM Club "
Cordialement
Christian

Bonjour Christian

Tous les échos que j ai des amis TU sont globalement négatifs.

Sans jouer les Cassandre ce n'est qu' à moitié surprenant y a moins de passion que pognon à faire du coté des polders.

cbaker · 26-08-2016 23:51:24

Marco_61 a écrit :

Tout à fait d'accord avec Christian, post 124, j'ai le même ressentiment.
Et comme promis quelques photos du retour de l'ICCCR.
https://s15.postimg.cc/7dtj0tzyf/IMG_3_Zuidzande.jpg https://s15.postimg.cc/ev2qg1phj/IMG_5_Zuidzande.jpg
Zuidzande, le seul moulin que nous ayons rencontré aux Pays-Bas !
https://s13.postimg.cc/xej87ep1f/IMG_6_Le_Hourdel.jpg https://s13.postimg.cc/dl74epbnn/IMG_7_Le_Hourdel.jpg
Le Hourdel, près de St-Valéry-sur-Somme
https://s21.postimg.cc/n39o4h4ar/IMG_11 … ur_Mer.jpg https://s21.postimg.cc/bffm9xf5v/IMG_12 … ur_Mer.jpg https://s21.postimg.cc/u91f6xddv/IMG_13 … ur_Mer.jpg
Cayeux-sur-Mer
https://s9.postimg.cc/w65vhrfwb/IMG_15_ … _Bains.jpg https://s9.postimg.cc/8t7tz8zsr/IMG_16_ … _Bains.jpg https://s9.postimg.cc/d5111zw3f/IMG_20_ … _Bains.jpg
Mers-les-Bains
https://s12.postimg.cc/xn73szx09/IMG_17_Le_Tr_port.jpg https://s12.postimg.cc/l9yuztwpl/IMG_18_Le_Tr_port.jpg
Le Tréport
https://s13.postimg.cc/vwfydnj4z/IMG_26_F_camp.jpg https://s13.postimg.cc/fycakmv8j/IMG_27_F_camp.jpg https://s13.postimg.cc/i46lf4yoz/IMG_28_F_camp.jpg
Fécamp
https://s21.postimg.cc/csdj4mi37/IMG_29_Etretat.jpg https://s21.postimg.cc/rculzgd1v/IMG_31_Etretat.jpg https://s21.postimg.cc/526qzhfrn/IMG_36_Etretat.jpg
Etretat
https://s22.postimg.cc/a3xppmbm5/IMG_37_Dourdan.jpg https://s22.postimg.cc/8deoo4u31/IMG_40_Dourdan.jpg https://s22.postimg.cc/mxvriyp1p/IMG_41_Dourdan.jpg
Dourdan
https://s22.postimg.cc/pyftlg1j1/IMG_42_Puiseaux.jpg https://s22.postimg.cc/aqzu139od/IMG_43_Puiseaux.jpg
Puiseaux
https://s14.postimg.cc/67ly26m0d/IMG_45 … tinais.jpg https://s14.postimg.cc/6lna1s63x/IMG_46 … tinais.jpg https://s14.postimg.cc/45lgnxo19/IMG_50 … tinais.jpg
Ferrières-en-Gàtinais
https://s13.postimg.cc/b1570bjz7/IMG_52_Clamecy.jpg https://s13.postimg.cc/6taerkijn/IMG_54_Clamecy.jpg https://s10.postimg.cc/a2rnbwi3p/IMG_55_Clamecy.jpg
Clamecy
https://s12.postimg.cc/3pv0xirmh/IMG_56_Chevroches.jpg https://s12.postimg.cc/sx5wxruqh/IMG_57_V_zelay.jpg https://s12.postimg.cc/456aqjdjt/IMG_58_V_zelay.jpg
Vézelay
https://s3.postimg.cc/5d93fizf3/IMG_59_Ch_teauneuf.jpg https://s3.postimg.cc/h3n0wws7j/IMG_62_Ch_teauneuf.jpg https://s21.postimg.cc/u9ytp1y0j/IMG_65_Ch_teauneuf.jpg
Châteauneuf
https://s3.postimg.cc/u4e4c22z3/IMG_66_Bruant.jpg https://s3.postimg.cc/di15gpzf3/IMG_67_Arcenant.jpg
Vu à Bruant et à Arcenant en Côte d'Or
Beau voyage avec un peu trop de monde le long des côtes, faudra qu'on y retourne hors-saison

Ayo Marco!

Tellement beau de voir Victorine flirter avec la mer du Nord comme dernier terrain vague... wink

Merci pour ces photos! smile

cbaker · 26-08-2016 23:54:52

carrera a écrit :

Bravo Christian. C'est mon EXACT ressenti.
Heureusement, nous étions à 3 voitures et toutes ont fonctionné de manière idéale (un balai d'essuie glace perdu, un condensateur claqué et un gicleur de ralenti bouché).

Ayo Dominique! big_smile

Je viens d voir un service photo sur facebook (courtesy Davy Gouineau) des Danois qui ont amené les "Kégresses" all'ICCCR. C'est là qu'il eut fallu être pour une soirée vraiment époustouflante... Mais peut-être que ce n'était qu'en numerus clausus...? hmm

TRAC35 · 27-08-2016 09:09:01

Hi

Perso, j'ai payé en arrivant ( pour moi, tout seul ) 135 € pour l'entrée avec ma Traction, et 40 € pour le camping sans électricité. 175€, bah oui, si tu es seul, avec une petite tente tu payes pour deux ! - quoique quelques mois avant, ils payaient 120/125€, moi, au taf, j'ai pas pu décider plus vite, du coup, on rajoute 55€ !!
Ah oui, avec une voiture pour la bonne cause, et pas une moderne sans intérêt

Tout était parfait, excepté ceci, et surtout pas de lieu d'exposition commun et sans moderne s'il vous plaît.

Dernière modification par TRAC35 (27-08-2016 09:09:23)

TRACBAR60 · 27-08-2016 11:10:01

MESSAGE DE L'ACI (Amicale Citroën International)

ICCCR 2016: Message from Henri-Jacques Citroën

by St. Joest | 12-Aug-2016 | 1 comment
ICCCR 2016: Message from Henri-Jacques Citroën

Henri-Jacques Citroën, one of the grandsons of the company founder André Citroën, has relayed the following message to us and the ICCCR organizers resp. all ICCCR participants which we’d like to forward to you:

“…Dear fans of the Citroën cars, dear friends coming from so many places :

On behalf of the Citroën family, I have the pleasure of sending you this message.

Unfortunately, I have not been able to joint you in this historic place of Middachten, located in a dear country: The Netherlands, where our family originally comes from.

As a grandson of André Citroën, I am always impressed by your international mass meetings which confirm that you belong to an original party, the Citroën party. Obviously, it is not a political party but the friendly gathering of passionate collectors, of lovers of outstanding shapes and technologies created since 1919, of admirers of André Citroën’s life and achievements.

The exhibition of your beautiful cars, so carefully and lovingly maintained, is definitely a large-scale outdoors living museum!

This ICCCR meeting is the last one before an important anniversary: the 100th year of the Citroën company. As a matter of fact, in 3 years from now, we shall celebrate the transformation, by my grandfather, of his plant producing shells for the French Army into the famous car making facility located in Quai de Javel, by the Seine river in Paris.

The promoters of the anniversary celebrations who certainly know the history of André Citroën and the 16 years he spent managing his company, leading a remarkable staff of inventors and collaborators, developing a philosophy of a permanent search for better and original technologies, creating the basis of modern marketing, will have quite a number of feats, inventions and realizations to show to the world.

Enjoy this ICCCR meeting and keep high, as always, the banner of the Citroën name, of the Citroën philosophy!

HJC…”

—-

en francais:

“…MESSAGE D’HENRI-JACQUES CITROËN AUX PARTICIPANTS

Chers fans des voitures Citroën, chers amis venus de si loin:

Au nom de la famille Citroën, j’ai le plaisir de vous adresser ce message.

Hélas, je n’ai pas pas pu me joindre à vous lors de cette rencontre sur ce lieu historique de Middachten, situé dans un pays qui nous est cher, les Pays-Bas, d’où notre famille est initialement originaire.

Comme petit-fils d’André Citroën, je suis toujours impressionné par vos grands meetings internationaux qui confirment que vous appartenez à un parti original, le parti Citroën. Ce n’est évidemment pas un parti politique mais le regroupement amical de collectionneurs passionnés, d’amateurs des belles formes et de technologies marquantes créées depuis 1919, d’admirateurs de la vie et de l’œuvre de mon grand-père.

L’exposition de vos splendides voitures, entretenues avec tant de soin et d’affection, est vraiment un musée vivant, en plein air, à grande échelle !

Cet ICCCR 2016 est le dernier avant un important anniversaire : le 100e de la société Citroën. En effet, dans 3 ans, nous célébrerons la transformation, par André Citroën, de son usine d’obus, destinés à l’armée française, en une usine performante de fabrication d’automobiles, devenue fameuse, située sur le Quai de Javel au bord de la Seine à Paris.

Les organisateurs des festivités de cet anniversaire, qui certainement connaissent l’histoire d’André Citroën et des 16 ans qu’il a passés à la tête de l’entreprise, en dirigeant une équipe remarquable d’inventeurs et de collaborateurs, en développant une philosophie de la recherche permanente de technologies d’avant-garde, en créant la science moderne du marketing, auront de nombreuses inventions, exploits et réalisations à présenter au monde.

Profitez bien de ce rassemblement ICCCR et portez haut, comme d’habitude, l’étendard du nom Citroën, de la philosophie Citroën !

HJC…”
Henri-Jacques Citroën

TRACBAR60 · 27-08-2016 11:12:36

Newsletter from ACI.
View this email in your browser
ICCCR / Citroën World Meeting 2016 @ Middachten/NL: Thank you!
By St. Joest on 26-Aug-2016

Just a few days ago, the 16th International Citroën Car Clubs Rally / Citroën World Meeting 2016 took place in Middachten near Arnhem. This has been the third ICCCR held in the Netherlands, after Breda (1981) and Flevohof (1989). Many thousand visitors came together to celebrate the history and present of Citroën and DS vehicles […]

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Dav45 · 27-08-2016 12:24:01

Pour ma part, je n'ai pas a me plaindre, car je n'ai pas payé les droits d'inscription, un ami a eu une erreur de l'organisation en sa faveur et avait donc des places en trop ...

Certes le parking boueux et non classé était décevant le vendredi, mais la TU a su rattraper le coup le samedi (Un grand merci à eux !).
Pour ce qui est des modèles à propulsions j'y ai trouvé mon bonheur, a peu près tous les modèles étaient représentés, ce qui pour moi est important, car au final ce sont elles les Citroën historiques. J'ai d'ailleurs fait la connaissance de sympathiques danois fadas de Kegresse mais aussi de roadster 7S/11AL, des gens biens quoi wink .
Pour ce qui est des modernes (après la traction) personnellement je ne les regarde pas, hormis le petit rassemblement de Chapron mais qui manquait un peu de coupé a mon gout, et dont certains exemplaires de cabriolet (venu en nombre) était douteux.

L'ambiance était festive et conviviale, j'ai pu voir ou revoir des forumistes et autres fadas des modèles qui me sont chers, donc mon bilan est dans l'ensemble positif car pour moi c'est le plus important, même si a mon humble avis le niveau de cet ICCCR était un peu trop en dessous de ce a quoi on aurait pu s'attendre dans un pays comme la Hollande. Mon seul moyen de comparaison etant l'ICCCR de Rome ou il y avait moins de voitures mais ou le reste était plus qu'a la hauteur !

Pour ce qui est des photos c'est bien maigre de mon coté, je dois avoir une centaine de photo d'un cabriolet en particulier, et une dizaine de photos des autres voitures...

Pour commencer la seule C6 (je parle des vrais) que j'ai vu, qui plus est une sœur de la mienne, une C6F Conduite Intérieure habitant Berlin :

Quelques Traction prises au hasard:

La Renard et Bec qui a reçu la nouvelle restauration qu'elle méritait (elle m'avait fait presque pitié quand je l'avais vu a l'Eurocitro ...)

Celle qui a retenue mon attention tout particulièrement, une 7C de mai-juin 1935, un modèle de transition comme mon 7S ! C'est la première fois que j'en vois une montrant les mêmes particularités. Pourquoi modèle de transition ? Car elle possède encore un essieu tubulaire mais déjà une coque prévue pour les amortisseurs télescopiques, tout en gardant les renforts de cabriolet des premières génération. Autant vous dire que je l'ai mitraillé de tous les cotés.
Pour ce qui est de l'etat general malgré une peinture de bonne qualité, la restauration est a reprendre de zero car les dessous n'ont pas eu le droit a l'attention porté au dessus.

Bien sur la Limousine de Pinpin:

J'ai aussi retrouvé l'homme qui tire les ficelles ...

Dernière modification par Dav45 (27-08-2016 12:31:17)

titeauto · 27-08-2016 14:36:33

Que se passe t'il : la limousine de Pimpin ne roule plus ou elle faignasse ..? ????????????

Dernière modification par titeauto (27-08-2016 14:38:11)

Dav45 · 27-08-2016 18:33:34

Contrainte de temps et aussi de craintes. Depuis sa remise en route elle n'avait parcouru que 250km, donc il n'etait pas tres prudents d'entamer un grand voyage avec une voiture non rodée.

titeauto · 28-08-2016 00:05:10

Qui veut voyager loin, ménage sa monture...vs êtes des sages les gars ?????

carrera · 29-08-2016 21:47:51

titeauto a écrit :

Que se passe t'il : la limousine de Pimpin ne roule plus ou elle faignasse ..? ????????????

Ah les tricheurs!!!lol

carrera · 04-09-2016 22:57:21

carrera a écrit :

Bravo Christian. C'est mon EXACT ressenti.
Heureusement, nous étions à 3 voitures et toutes ont fonctionné de manière idéale (un balai d'essuie glace perdu, un condensateur claqué et un gicleur de ralenti bouché).

Vous allez rire! Ou pas!!!
Le condensateur Valeo neuf monté à Eindhoven pour remplacer le Valeo monté 1 an avant et qui devait avoir 1500 km est DCD hier après 500 bornes. Vous avez une solution avant que je n'y mette le feu!!

Ursulon · 04-09-2016 23:52:15

carrera a écrit :

carrera a écrit :
Bravo Christian. C'est mon EXACT ressenti.
Heureusement, nous étions à 3 voitures et toutes ont fonctionné de manière idéale (un balai d'essuie glace perdu, un condensateur claqué et un gicleur de ralenti bouché).
Vous allez rire! Ou pas!!!
Le condensateur Valeo neuf monté à Eindhoven pour remplacer le Valeo monté 1 an avant et qui devait avoir 1500 km est DCD hier après 500 bornes. Vous avez une solution avant que je n'y mette le feu!!

Moi, j'ai 2 condensateurs de rechange dans la voiture, et celui qui est sur l'allumeur est débranché.
tongue

Dernière modification par Ursulon (04-09-2016 23:54:15)

Luckycath · 05-09-2016 00:10:29

carrera a écrit :

carrera a écrit :
Bravo Christian. C'est mon EXACT ressenti.
Heureusement, nous étions à 3 voitures et toutes ont fonctionné de manière idéale (un balai d'essuie glace perdu, un condensateur claqué et un gicleur de ralenti bouché).
Vous allez rire! Ou pas!!!
Le condensateur Valeo neuf monté à Eindhoven pour remplacer le Valeo monté 1 an avant et qui devait avoir 1500 km est DCD hier après 500 bornes. Vous avez une solution avant que je n'y mette le feu!!

Ben oui, tu passes à l'allumage transistorisé et tu remises ton condo dans le coffre !

carrera · 05-09-2016 16:15:08

lukycath a écrit :

Ben oui, tu passes à l'allumage transistorisé et tu remises ton condo dans le coffre !

Oui je peux aussi mettre l'ABS, l'ESP et un Turbo, mais j'ai déjà, çà s'appelle une DS4!!
Blague à part, j'aimerais quand même comprendre pourquoi deux condensateurs d'une marque française (avec un logo vert) achetés chez un professionnel français connu et reconnu le même jour ont fait, le premier 1 an et 2000 km, le deuxième 3 semaines et 500 km.
L'auto a 71 000 km, les contacts sont récents, la bobine a été changée à Eindhoven sur le trottoir lors du premier condensateur. Et sur mon auto, le condensateur a plus de 40 ans puisque je ne l'ai jamais changé!!
On a remis hier soir un Ducellier et elle est repartie au quart de tour mais jusqu'à quand?

Ursulon · 05-09-2016 16:29:01

El condo pas çà lol

Essaies avec un vieux condo.

Tibotraction · 05-09-2016 17:21:45

"El condo pas çà" (Ursulon)

Ouah ! Super, Ursulon !

TIRCENO · 05-09-2016 17:39:14

Tibotraction a écrit :

"El condo pas çà" (Ursulon)
Ouah ! Super, Ursulon !
https://s18.postimg.cc/c6j6ww32t/ML_1966.jpg

Ohhh ahahhh Marie Laforet....

Son mari, lui arrivait à faire des étincelles... Pour ceux qui se souviennent du film.... tongue

Tibotraction · 05-09-2016 20:20:09

"Ah oui, bien sûr on s'en souvient ! C'est "L'as des as", le 1er film qui est passé sur Canal Plus, et dont la bande-annonce a servi pendant trois mois (en clair) pour attirer les abonnés... Je m'en souviens, mais justement ça ne m'a pas laissé un souvenir inoubliable...", c'est ce que je m'apprêtais à répondre...

Bon, j'ai bien fait de vérifier, en fait c'est "Les Morfalous", tourné à peu près à la même époque, et il y a des ressemblances... Mais pas un chef-d'œuvre non plus ! Belmondo nous avait habitués à des films un peu mieux fichus. La seule consolation, c'est Marie Laforêt.

Rvoune · 20-09-2016 22:11:22

Bonjour à tous pour vos photos sur l'ICCCR. Je relance ce poste un peu tard mais à moi aussi de m’y coller en évitant de faire doublon. Quant à vos commentaires, idem aussi pour la plupart, +1 heureusement que la T.U. a pu imposer un ‘’groupir’’. Avec notre groupe de 6 Traction, nous avons parcouru 2890 kms, en 15jrs, sans souci mécanique. Je vous présente qqs photos (dont 3 en clin d’œil pour qui vous savez ...)

Au retour, nous sommes aussi passés voir Le Général, enfin sa dernière demeure et au passage, clic-clac sur sa 15. Question, c'est conforme cette sortie d’échappement pour ce modèle ? Bye

xavier75 · 12-02-2017 15:49:17

Ayo les amis, je rafraîchis un peu ce post. Ça va donner un peu de soleil à ce dimanche gris, froid et humide. J'ai aussi fait l'ICCCR, mais en LHM, pas en LHS. C'était le dernier voyage de ma D Super, vendue en septembre pour laisser la place à la DS 21 (la DS 21 est un vieux rêve d'enfance. Comprenez-moi: mon copain, dont les parents étaient charcutiers, au 39 rue des Vinaigriers, Paris 10ème, roulait en DS 21, alors que mes parents roulaient en 4L. Ma revanche a sonné : OK, je n'ai pas pu acquérir une charcuterie, même dans son jus, mais la DS 21, ayé).
Bon bref :

La voici de l'intérieur, poursuivant Franco (Scarabeo) et ses amis :

Là-bas Clara et moi avons retrouvé Laurent (lf38) :

Et quelques beaux tacots :

Avec une BR 52 allemande (l'équivalent de notre 150 Y française) sur les rails bataves, près de Arnhem:

Et puis belle visite d'Utrecht :

Dont le cloître de la cathédrale est affublé d'une buvette-souvenir en inox, mon appareil ayant littéralement refusé de prendre un cliché injuriant les bâtisseurs de cathédrales.

Dernière modification par xavier75 (12-02-2017 18:20:10)

11B40 · 12-02-2017 18:15:55

xavier75 a écrit :

Ayo les amis, je rafraîchis un peu ce post. Ça va donner un peu de soleil à ce dimanche gris, froid et humide. J'ai aussi fais l'ICCCR, mais en LHM, pas en LHS. C'était le dernier voyage de ma D Super, vendue en septembre pour laisser la place à la DS 21 (la DS 21 est un vieux rêve d'enfance. Comprenez-moi: mon copain, dont les parents étaient charcutiers, roulaient en DS 21, alors que mes parents roulaient en 4L. Ma revanche a sonné : OK, je n'ai pas pu acquérir une charcuterie, même dans son jus, mais la DS 21, ayé).
Bon bref :
La voici de l'intérieur, poursuivant Franco (Scarabeo) et ses amis :
http://i65.tinypic.com/2czc289.jpg

Là-bas Clara et moi avons retrouvé Laurent (lf38) :
https://s22.postimg.cc/nysag0e8d/IMG_1576.jpg https://s23.postimg.cc/ryems7ywn/IMG_1578.jpg

Et quelques beaux tacots :
https://s3.postimg.cc/410rwi1f3/IMG_1568.jpg https://s4.postimg.cc/p53bg15y1/IMG_1569.jpg
https://s28.postimg.cc/aaiydeqnd/IMG_1570.jpg https://s13.postimg.cc/n1was5z43/IMG_1571.jpg https://s3.postimg.cc/or5rwi3i7/IMG_1572.jpg
https://s15.postimg.cc/4yl5wli8n/IMG_1579.jpg https://s3.postimg.cc/xweudona7/IMG_1580.jpg
Avec une BR 52 allemande (l'équivalent de notre 150 Y française) sur les rails bataves, près de Arnhem:
https://s18.postimg.cc/7pyib11z9/IMG_20 … 125640.jpg https://s7.postimg.cc/4uy08ztd3/IMG_1551.jpg
Et puis belle visite d'Utrecht :
https://s8.postimg.cc/hd5ymmfrl/IMG_1602.jpg https://s11.postimg.cc/788tu71rj/IMG_1597.jpg
Dont le cloître de la cathédrale est affublé d'une buvette-souvenir en inox, mon appareil ayant littéralement refusé de prendre un cliché injuriant les bâtisseurs de cathédrales.

Salut Xavier
Sympa tes souvenirs de 4L et DS.
En 79 mon père m'a donné la Dspecial pour rouler en 4L.

Excellente idée visionnaire, elle a aujourd'hui 44 ans et ne l oublie pas.

xavier75 · 12-02-2017 18:26:29

Salut Pascal, finalement, tu y as gagné, toi, que tes parents roulassent en 4L. Gagné une D Spécial ! Est-ce que c'est parce qu'elle n'a pas la DA? Certaines D Spécial "pures" n'ont pas la DA de naissance. Du coup faut du biscoteau pour faire un créneau, davantage qu'avec une 4L.

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