Fondation Hervé

Marco · 29-08-2016 22:32:18

Samedi,

petite rencontre sympa entre amis dans le cadre d'une sortie du 34-57.

Rendez-vous pour le café du matin

Petite ballade puis visite d'une collection assez exceptionnelle.

http://www.fondation-herve.org/

Mes photos ici : https://goo.gl/photos/nU7KWu8HbzoZwcuZ9

Le biscooter appartenait à Mme Henriette Voisin

Suite de la ballade avant de se retrouver autour d'une bonne table

Quelques modèles sympa comme cette 15 G de 46, même proprio depuis 71

Dernière modification par Marco (29-08-2016 22:33:32)

TIRCENO · 29-08-2016 22:43:00

sont sympa tes voisins ! merci !

Alaquinz · 29-08-2016 22:47:35

Merci Marco pour ce beau reportage.

Dav45 · 29-08-2016 22:54:28

Rha qu'est ce que j'aime les Voisin ...

Tu as d'autres photos de la malle borgne ? Il me semble que ce soit une 11AL, un modele sympathique. Et du cabriolet a calandre E.T. ?

TRAC35 · 29-08-2016 23:14:58

Magnifiques photos et voiture !

Le cab est un 7C 1935 fraîchement restauré Davy

titeauto · 29-08-2016 23:56:26

Merci Marco, tu nous gâtes toujours de beaux clichés!

LR539 · 29-08-2016 23:59:23

Ras le bol de ces suisses qui nous piquent toutes les belles voitures !!!

jean-michel09 · 30-08-2016 10:01:11

Magnifique merci Marco

titeauto · 30-08-2016 14:28:00

LR539 a écrit :

Ras le bol de ces suisses qui nous piquent toutes les belles voitures !!!

Là, c'est un coup de couteau Michel !????

Cabtrac11bl38 · 30-08-2016 16:10:38

Bonjour,

Enfant à Paris à la fin des années 50, début des années 60, j’ai croisé plusieurs fois Gabriel Voisin.
Il venait acheter des fleurs chez une fleuriste amie et voisine de mes parents boulevard Exelmans.
Il se déplaçait alors dans une des ses créations d’avant guerre assez semblable à celle ci-dessous.
Quelle classe que de se déplacer dans une voiture à son nom !
Je ne sais si il habitait le secteur, mais il avait un hangar un peu plus loin sur ce même boulevard, où il construisait les prototypes du biscooter, qui finalement sera produit en Espagne. J’ai vu souvent circuler cet engin dans le quartier.

Jean-Pierre

TIRCENO · 30-08-2016 19:13:07

titeauto a écrit :

LR539 a écrit :
Ras le bol de ces suisses qui nous piquent toutes les belles voitures !!!
Là, c'est un coup de couteau Michel !????

c'est petit....

Cabtrac11bl38 · 30-08-2016 20:20:59

Le cab a l'air bien restauré, mais dommage pour les clignotants. Le volant semble curieux, les branches sont incurvées ?

Dav45 · 30-08-2016 20:51:03

Normalement cette auto devrait avoir un volant plat. Les volants courbes apparaissent a l'apparition de la crémaillère en juin 1936, ce changement est noté dans les vieux catalogues de pièces détachées. Il semblerait qu'en 1938, le volant plat refasse sont apparition avant de redisparaitre des chaines, cette réapparition est peut être du a un vieux stock ayant refait surfasse.

Pour information il existe 5 modeles differents de volants 3 branches pour Traction:

- 2 plats : un diametre 43 et un diametre 40 (pour cabriolet et longues)
- 2 incurvés : un diametre 43 et un diametre 40 (pour cabriolet et longues)
- 1 plat rainuré diametre 45 pour 15G

Personnellement je trouve que d'autres éléments sont dommages sur ce cabriolet comme par exemple la calandre ou les jantes.

Alors pas de photos de la 11AL ?

Dernière modification par Dav45 (30-08-2016 21:00:23)

titeauto · 30-08-2016 22:41:48

TIRCENO a écrit :

titeauto a écrit :
LR539 a écrit :
Ras le bol de ces suisses qui nous piquent toutes les belles voitures !!!
Là, c'est un coup de couteau Michel !????
c'est petit....

Hi hi hi ????????????????

Marco · 30-08-2016 23:07:25

Davy, je partage tes remarques.

Le volant est en conformité avec les jantes et ce qu'il y a entre les deux aussi hmm
Voulu par son propriétaire question agrément de conduite. Vu la rareté de la bête c'est un peu dommage pour l'authenticité ... surtout que la qualité de la restauration est de très haut niveau. Je crois que la calandre et les clignos étaient déjà sur l'auto, il a tenu à les conserver.

Les premiers modèles ont été sculptés par maître Bertoni, quiconque touche à leur ligne, les enlaidit.

J'avais des photos de la 11 AL mais je ne les retrouve plus. C'est une 1e main très peu restaurée, avec un historique très intéressant, l'intérieur est d'origine, encadrements façon bois, sièges et contre-portes velours avec des brassières à l'Ar. Elle a déjà la suspension moteur Pausodyne, probablement une fin 34. Là aussi, quelques bricoles (feu Ar. clignos) enlaidissent la ligne. J'essayerai de faire quelques photos lors d'une prochaine sortie.

Alaquinz · 30-08-2016 23:08:03

"......Personnellement je trouve que d'autres éléments sont dommages sur ce cabriolet comme par exemple la calandre ou les jantes."

Et les pneus 165 x 400

Marco · 30-08-2016 23:14:53

titeauto a écrit :

TIRCENO a écrit :
titeauto a écrit :
Là, c'est un coup de couteau Michel !????
c'est petit....
Hi hi hi ????????????????

Tiens tiens, je devrais demander un peu de pognon à Monsieur Hollande afin qu'il m'aide à entretenir le patrimoine Français roll

TRAC35 · 30-08-2016 23:17:49

J'ai retrouvé les photos de la 11 AL, elle a juste changé d'immatriculation

Dav45 · 30-08-2016 23:39:55

Marco_61 a écrit :

Davy, je partage tes remarques.
Le volant est en conformité avec les jantes et ce qu'il y a entre les deux aussi
Voulu par son propriétaire question agrément de conduite. Vu la rareté de la bête c'est un peu dommage pour l'authenticité ... surtout que la qualité de la restauration est de très haut niveau. Je crois que la calandre et les clignos étaient déjà sur l'auto, il a tenu à les conserver.
Les premiers modèles ont été sculptés par maître Bertoni, quiconque touche à leur ligne, les enlaidit.
J'avais des photos de la 11 AL mais je ne les retrouve plus. C'est une 1e main très peu restaurée, avec un historique très intéressant, l'intérieur est d'origine, encadrements façon bois, sièges et contre-portes velours avec des brassières à l'Ar. Elle a déjà la suspension moteur Pausodyne, probablement une fin 34. Là aussi, quelques bricoles (feu Ar. clignos) enlaidissent la ligne. J'essayerai de faire quelques photos lors d'une prochaine sortie.

Mon avis est assez simple en fait quand une auto est rare, elle a beau sur le papier appartenir a son propriétaire, pour moi ça va plus loin que ça, elle appartient d'avantage à l'Histoire. C'est un temoin qu'il faut préserver le plus conforme a sa sortie d'usine possible. Le proprietaire a selon moi le devoir de rendre son lustre d'antan à "sa" belle, toutes frivolités, accessoires tuning et lubies sont donc à bannir. C'est comme rajouter une moustache à la Joconde, sur une copie foireuse je veux bien, mais sur l'original ...

Cela vaut autant pour le cabriolet que pour la 11AL, car ce sont deux modeles rares. D'ailleurs la 11AL bien qu'etant une simple berline, est selon moi plus interessante que le cabriolet car les 11AL sont de veritables raretés quel qu’en soit l'année (34, 35 ou 36)

Merci Pascal pour les photos, il me semble la reconnaitre, effectivement il y a des details a revoir (les feux sont hideux ...) mais ça reste une voiture qui me fait bien envie, une soeurette de ma Norvegienne.

Dernière modification par Dav45 (30-08-2016 23:43:12)

cbaker · 31-08-2016 00:04:54

Ciao Marco! big_smile

Merci pour ce reportage et les belles photos!

Ah, les Voisins... cool

JEMSdu10 · 05-09-2016 22:19:56

Merci Marco pour ce reportage si plaisant à regarder smile

#1 29-08-2016 22:32:18

Fondation Hervé

#2 29-08-2016 22:43:00

Re : Fondation Hervé

#3 29-08-2016 22:47:35

Re : Fondation Hervé

#4 29-08-2016 22:54:28

Re : Fondation Hervé

#5 29-08-2016 23:14:58

Re : Fondation Hervé

#6 29-08-2016 23:56:26

Re : Fondation Hervé

#7 29-08-2016 23:59:23

Re : Fondation Hervé

#8 30-08-2016 10:01:11

Re : Fondation Hervé

#9 30-08-2016 14:28:00

Re : Fondation Hervé

#10 30-08-2016 16:10:38

Re : Fondation Hervé

#11 30-08-2016 19:13:07

Re : Fondation Hervé

#12 30-08-2016 20:20:59

Re : Fondation Hervé

#13 30-08-2016 20:51:03

Re : Fondation Hervé

#14 30-08-2016 22:41:48

Re : Fondation Hervé

#15 30-08-2016 23:07:25

Re : Fondation Hervé

#16 30-08-2016 23:08:03

Re : Fondation Hervé

#17 30-08-2016 23:14:53

Re : Fondation Hervé

#18 30-08-2016 23:17:49

Re : Fondation Hervé

#19 30-08-2016 23:39:55

Re : Fondation Hervé

#20 31-08-2016 00:04:54

Re : Fondation Hervé

#21 05-09-2016 22:19:56

Re : Fondation Hervé

Pied de page des forums