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Bonjour à tous
J'ouvre ici un post spécifique sur la restauration de la caisse de ma 11BL50. J'ai eu pas mal de surprises (mauvaises) et j'espère que ce post servira à ceux qui pourraient se trouver dans les même situations.
Elle présente assez bien, mais je sais que j'aurai une grosse resturation à faire. Le vendeur a essayé d'être honnête : "Le bas de caisse droit a un gros trou". Oui, oui...

On attaque donc le démontage total avec ma femme. Je ne suis jamais allé aussi vite ! 48 pour passer de la voiture sur roues à la coque dans cette situation :
Et là, je commence à tiquer sur ce point :
Le passage de roue ARG est malade... Rien de grave, mais bon...
Là, la sueur commence à perler sur mon front : 

Oh, la belle choucroute sur le bac de batterie !!!
Ben il n'y avait pas que le bas de caisse droit de touché :
Et le plancher me fait une drôle d'impression :
Pas beau dessous, alors qu'il était plutôt beau à l'intérieur, quoique sale.
Et le pompon : 

Eh oui, un joli choc ARG, tôle extérieure retendue au chalumeau. Là, le vendeur ne pouvait l'ignorer (comme pour le bac batterie)
En regardant de plus près le plancher, je comprends... Ce que je prenais pour de la thibaude grasse et sale est en réalité de la choucroute aussi !
:mad::mad: Un gougnafier a recouvert l'intégralité de la voiture de fibre de verre et de résine !!! Cela s'étend du pédalier au fond de coffre
:o:o
Bon, eh bien le bilan est le suivant :
- bas de caisse à refaire (j'avais déjà acheté les deux)
- plancher à changer, et sans doutes plus dans les zones inaccessibles
- bac batterie à refaire, rongé par l'acide
- passages de roues à reprendre
- choc ARG à détordre, y compris tôle extérieure
Pour une telle entreprise, il va falloir sortir l'artillerie lourde. Le beau-père nous prête donc son Trafic et la grosse remorque, dans laquelle se trouve une grosse sableuse et 600kg de sable. Avec un compresseur de chantier, ça va marcher !
Evidemment, je commence par découper tout ce qui doit dégager, et ce qui me gêne pour dérouiller les zones fermées :



Et on sable tout ça : 2h de boulot, un gros coup de chaud sous la combinaison et presque 3L de sueur !
Les zones sablées sont verdâtres suite à la pohsphatation (ratée, refaite depuis)
Et la cata apparaît :


Les bas de caisse sont profondément bouffés, la peau intérieure a par endroits disparue, seul le renfort interne tient encore la coque
Le bac batterie débarrassé de sa fibre (pas par le sablage, ça résiste trop). Mais quel abruti a pu faire cela ? Le relais des vitesses n'est même plus fixable, vu comme le tablier a été rabattu sur les tôles latérales

Une vue sur le tablier à droite : trou (de chauffage ?) rebouché au mastic
Et à l'intérieur, sous la planche de bord, ça fait frémir !
Même le renfort interne est attaqué à l'arrière ! (en plus du coup de disque pour faire sauter l'écrou-cage, grippé)
Et évidemment, la planche arrière et le tour de malle (mais c'est moins grave).
A ce stade, une certaine colère apparaît, puis on se dit qu'on en a vu d'autres et que ça va aller.
Le programme à venir est donc le suivant :
- réfection du bac batterie, ce qui imposera sans doute la dépose de la planche porte-appareils pour avoir la place de travailler derrière. Il faudra remettre les tôles en place et remplacer tout ce qui est pourri
- réfection des passages de roue AR après suppression de cette cochonnerie synthétique.
- réfection des bas de caisse internes, puis des renforts, puis externes (incluant les écrous-cage) en calant bien la caisse pour qu'elle ne se déforme pas
- reprise du choc arrière (là, ça va être du sport) en remettant tout en place.
Au passage, si quelqu'un a une caisse HS de BL malle plate, sur laquelle cette partie (au moins la tôle externe) serait récupérable ? Idem pour la planche arrière, mais là, c'est rare !
A bientôt pour la suite
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Eh bien pour la St Christophe tu n'est pas gâté. .. ton vendeur si il lit ce forum ne devra pas être fier!
Vous souhaites à ts deux bcp de courage ...bon si le Deudeuche roule madame sera plus compréhensive. ...
A plus
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Eh ben, si tu n'est pas déjà le roi du MIG, tu le seras après !
Bon courage
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Vois Tibo 6 , il connait la soudure
Bonne continuation .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Tu crois que tu vas pouvoir remettre des moquettes???? 
11BL 1954- 15 CANTAL AUVERGNE- 2 ans de moins que ma BL
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Restauration courageuse !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Tu crois que tu vas pouvoir remettre des moquettes????
Quelques morceaux de résine et zou, ça repart !!! 
As-tu trouvé les photos, Michel ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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ça se vend où, le courage pour une telle restauration ?????
Il t'en faudra des tonnes !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ça se vend où, le courage pour une telle restauration ?????
Il t'en faudra des tonnes !!!
Pas de souci pour cela, Michel. Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ton "traitement" va y passer !!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une courageuse restauration en perspective et pour nous, si tu veux bien, de belles images et de beaux enseignements.
Courage.
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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ça se vend où, le courage pour une telle restauration ?????
Il t'en faudra des tonnes !!!
Ça ne ne se vends pas ! Tout est motivation ! même sans expérience, on apprends, on se fait la main et on abouti ! c'est classique, après une période de découragement parcequ'on s'attendait pas à ça : on se ressaisi.
C'est comme dans la vie, soit tu te lance soit tu te dégonfle et tu passe à autre chose !
Rien d'insurmontable sur cette traction, du boulot certes, du temps à passer, de l'argent mais quel bonheur lorsque tu arrive au bout du chantier ! Quel fierté ! Mais surtout une voiture dont tu connaîtra tous les points faibles s'il en reste !! Aller hop au boulot !
Courage !
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Ayo Christophe,
chouette, un fil qui s'annonce passionnant (et certainement pas soporifique celui-ci
...
! )
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour à tous
J'ouvre ici un post spécifique sur la restauration de la caisse de ma 11BL50. J'ai eu pas mal de surprises (mauvaises) et j'espère que ce post servira à ceux qui pourraient se trouver dans les même situations.
Au passage, si quelqu'un a une caisse HS de BL malle plate, sur laquelle cette partie (au moins la tôle externe) serait récupérable ? Idem pour la planche arrière, mais là, c'est rare !
A bientôt pour la suite
Yo Christophe,
J'ai une caisse H.S
- de BL malle plate
- de B malle plate
- de B malle bombée
Dis moi ou fais moi une photo de ce que tu recherches, par contre il faut que tu viennes sur place, je ne découpe pas les Traction
Dernière modification par Negotroc (30-08-2016 17:25:00)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Caisse pourrie et accidentée

Enorme travail pour avoir quoi au final ? une Traction couturée de partout.
Ok pour un cabriolet ou un coupé mais sur une berline ? (qui a dit "une légère, en plus" ?
)
Personnellement, je m'orienterais vers une caisse saine en remplacement.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Sinon, Christophe, tu vas passer à la caisse !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Caisse pourrie et accidentée
![]()
Enorme travail pour avoir quoi au final ? une Traction couturée de partout.
Ok pour un cabriolet ou un coupé mais sur une berline ? (qui a dit "une légère, en plus" ?)
Personnellement, je m'orienterais vers une caisse saine en remplacement.
je n'osais pas le dire, je crois que ma caisse H.S de BL malle plate est en meilleure état
Dernière modification par Negotroc (30-08-2016 18:15:52)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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... je ne découpe pas les Traction
Moi non plus Monseigneur, ma religion me l'interdit !

Comme Idéfix les arbres, moi c'est les Traction
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Par contre les murs ça non, ça ne pose pas de problème à Monsieur ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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j'ai cru entendre un mur-mur ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Tu me retires le pain de la bouche.
l'embrayage a tellement chauffé que je le sents depuis mon jardin ....
Dernière modification par 11B40 (30-08-2016 21:25:20)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Jaloux !!
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Il est fou ce Christophe ! Mais il sait où il va, c'est l'essentiel 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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