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Pas une sortie de grange........mais une sortie d'étable cette fois.....!!!!!
Alain
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Mais c'est du côté de la Ferté Vidame?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Franchement, j'ai eu les boules quand je l'ai vu surtout dans cet état, comment peut-on laisser une voiture dans cet état de nos jour, c'est pas du coté ferté vidame Michel, petit village du 61 comme ont les aimes.
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Bonne pour les morceaux ...
Pour ce qui est de laisser une auto dans cette etats la, je dirai tant mieux qu'il en reste, ça permet de continuer de rever et ça fait d'excellente banque de piece pour celle qui tiennent encore debout !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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je suis d'accord avec toi Davy, je voulais dire juste que vingt ou trente ans en arriere il pouvait la revendre, question pièces c'est à voir
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Il y a toujours des pièces, toujours !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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çà sert, de mettre son nez partout, que dis-je avoir l'œil, tout en se baladant au gré des petites route de campagne
le moteur est toujours dessus, elle à l'air compléte
T'es sûr que le moteur n'est pas plutôt dessous .
Et la carte grise ???
Ok je sors 
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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La grange a l'air en bon état!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Elle sentait l'écurie, la trac ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu es tombé sur un filon ??
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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De la piece, de la piece, de la piece !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bon, c'est comme les trains: "Attention, une Traction peut en cacher une autre" 
C'est le genre de photo qui me rajeunit de 30 ans !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ne bouges pas Bruno, j'arrive avec une semi-remorque un râteau, une pelle et une brouette ????????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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découvrir c est une chose
obtenir c en est une autre
je connais prés de chez moi une 11 légère posée sur une remorque et une quinze avec de nombreuses options qui se meure sous des palettes
mais les proprios sont bornés et ne voudraient surtout pas faire le plaisir de quelqu’un
j ai acquis une traction pour pièces que je connaissais depuis au moins 25 ans et que le propriétaire a préfère laisser pourrie sous une bâche en plastique maintenue par un bourrelet de terre je vous laisse imaginer le travail que la rouille avait fait
michel
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C'est souvent les cas, des propriétaires bornés qui laissent pourrir que de dépanner et les autres qui ont un trésor dans leur jardin, une belle épave et qui vous disent " Oui mais c'est une voiture de collection, regardez la cote"
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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C'est souvent les cas, des propriétaires bornés qui laissent pourrir que de dépanner et les autres qui ont un trésor dans leur jardin, une belle épave et qui vous disent " Oui mais c'est une voiture de collection, regardez la cote"
Il y a aussi ceux qui comme mon frère et moi avons mis nos voitures à la casse car nous ne nous en servions plus. Elles étaient toutes en état de marche, elles n’avaient encore aucune valeur de collection.
J’ai laissé partir à la casse ma première auto une 4 cv montée à partir de la noire, mécanique en bon état (5tonneaux, 4 passagers, pas de blessé, la voiture remise sur les roues, nous sommes rentrés avec à la maison!)
et d’une autre non roulante achetée pour la caisse. 
Lorsqu’elle est partie, elle était équipée d’une barre stabilisatrice reliant les deux trompettes, d’un pot d’échappement Ferry, d’un carbu de dauphine, d’un couvre culbuteurs Record, de pneus Dunlop SP Sport, de 20 kg de plomb coulés à même le coffre et d’un intérieur entièrement refait . J’espère qu’elle à fait le bonheur des « ferrailleurs du Loiret » du coin !
Mon frère à mis à la casse une ID19 très améliorée au niveau carrosserie avec des ailes de chez Pichon Parat à Sens avant la modif Citroën et un tableau de bord Jaeger.




J’ai aussi échangé un coupe Fiat Abarth 2300S avec mon frère contre une méhari, il en avait besoin pour tirer un van. Elle est aussi partie à la casse, celle-ci je la regrette vraiment. C’est maintenant une voiture de collection méconnue et qui se trouve encore à bon marché.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Enfin rencontré le fermier, et il ne semble pas préssé de laisser partir ces deux voitures, quand il aura le temps, il les mettra sur leboncoin m'a t'il simplement dit, çà fait plus de vingt ans quelles sont là !
la malle plate est de 49 à priori, pour ceux que çà interresse, elles sont à saint roch sur egrenne, quand vous venez de Domfront direction saint mars sur egrenne et avant d'arrivée à ce village prendre à droite direction saint roch sur egrenne, quand vous arrivez au carrefour en Y, prendre à droite, la premiere ferme sur la droite, les voitures sont quand à elle, première route sur la droite après la ferme, à 100m
il n'est pas contre la vente, les deux bien sur ! à voir?
Dernière modification par bruno59 (15-08-2016 17:56:41)
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Faute de repartir avec des pièces de Tractions, je ne repartirais pas les mains vide de L'orne, c'est pas du citro, mais bon, çà va servir pour les futures brocantes dans les hauts de France
Trouvez au vide grenier de Ranes, un pigeot
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Tu as trouvé la bicyclette,
Mais où est Paulette ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Vu les decalcos, c'est du Pigeot des années 80. Pour le modèle, c'est un pliable type pns 55 ou cousin. Ils ont également fabriqué des modèles séparables en 2 parties, pratiques pour le transport, mais monovitesse. Dur dur dans les montées !
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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