Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#126 20-07-2016 13:34:53

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Freins bloqués

Mais non, Dom !!!


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

#127 15-08-2016 16:40:48

Redwitch
Pilier du forum
Inscription : 16-09-2005
Messages : 1 175

Re : Freins bloqués

J’ai longtemps cherché la cause d’un déséquilibre de freinage à l’avant. D’autant plus frustrant pour un système totalement rénové fonctionnant désormais au liquide hydraulique minéral.
Jusqu’au jour où mon attention s’est portée sur le tambour de frein et plus précisément sur la piste de freinage dudit tambour, luisant au soleil d’une teinte caramel clair…
Et voilà : il suffit que l’automobile devienne autoimmobile « un certain temps » pour que l’ennemi sournois passe à l’attaque. Une pellicule microscopique d’oxyde ferrique se crée sur la piste de freinage. Elle s’incruste ensuite sur les garnitures, augmentant la friction et l’effet d’auto-serrage naturel des mâchoires. D’où blocage, et quasi embardées.
Cette couche d’oxydation ne se résorbe pas d’elle-même en utilisant les freins. Il faut monter  sur perceuse une brosse synthétique (pas de brosse en fil  d’acier) qui tout en supprimant la rouille permet de récupérer un poli miroir.
La couche d’oxyde sur les garnitures s’élimine avec un chiffon ou essuie-tout et de l’acétone.
L’effet bénéfique est immédiat. Cependant l’opération ne concerne pas que la roue qui a tendance à bloquer. Il faut la répéter sur les 3 autres. Et savoir que si votre traction demeure une bonne période à l’arrêt, le risque de récidive est évident.


"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".

Hors ligne

#128 15-08-2016 21:35:42

jean-michel09
Pilier du forum
Lieu : Ariège
Inscription : 03-02-2014
Messages : 7 420

Re : Freins bloqués

Merci pour le conseil wink


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

Hors ligne

#129 15-08-2016 22:16:48

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Freins bloqués

Ah ! ces tambours qui en tiennent une couche !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#130 16-08-2016 11:16:45

Redwitch
Pilier du forum
Inscription : 16-09-2005
Messages : 1 175

Re : Freins bloqués

Dans ce cas là, une bonne dérouillée est salutaire wink


"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".

Hors ligne

#131 16-08-2016 11:22:35

latrac30
Pilier du forum
Lieu : Gard
Inscription : 13-11-2009
Messages : 1 325
Site Web

Re : Freins bloqués

Immobilisation "prolongée" c'est combien environ ?
J'ai eu ce problème et ma voiture n'est restée immobilisée qu'un petit mois ... et je suis dans le sud la voiture bien au sec dans un garage.


Real 67 ans
7C 36 Gard et Haute Loire

http://vimeo.com/user7214748

Hors ligne

#132 16-08-2016 12:38:22

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Freins bloqués

Ton garage est peut-être au sec, mais il y a peut-être de la condensation quand même


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

#133 16-08-2016 17:33:13

Redwitch
Pilier du forum
Inscription : 16-09-2005
Messages : 1 175

Re : Freins bloqués

Effectivement l'environnement joue son rôle, mais l'acier ou la fonte sans protection s'oxydent assez rapidement, il suffit de regarder ce qui se passe sur un disque de frein. je pense aussi que le type de garnitures entre en compte. Les fabricants en proposaient jadis de 2 ou 3 sortes selon la force de freinage souhaitée. Et donc probablement d'un effet abrasif différent. Celles que l'on trouve partout de nos jours semblent justement peu abrasives.


"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".

Hors ligne

#134 16-08-2016 18:42:25

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Freins bloqués

Il faut se méfier de la tendreté, pas de la tendresse .......................


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11