Freins bloqués

carrera · 22-06-2016 14:15:48

Un de mes amis rencontre un problème de freins AV bloqués.
Il vient de changer tous les flexibles et a donc fait une purge.

Pour info, tout est neuf. Avaient été changés avant les flexibles, maitre cylindre, cylindres de roue et garnitures. Et tout fonctionnait parfaitement (excepté une fuite au flexible ARD qui a entrainé cette nouvelle opération).

Je vais aller autopsier mais je sèche!

Avez vous déjà rencontré un problème de coupelles retournées dans le MC? (C'est à çà que je pense!). Et dans ce cas, est il possible de faire quelque chose sans sortir le MC (montage extérieur sur BL ancienne! donc impossible à extraire sans jurons, clés tordues et mauvais remontage assuré)

Dernière modification par carrera (22-06-2016 14:16:57)

titeauto · 22-06-2016 14:29:31

Tu te souviens tu Dominique du manque de détalonnage sur la 15 d'Alain, as tu vérifié?

Alaquinz · 22-06-2016 14:49:51

Michel as tu vu mon SMS......??????

Moi la roue bloquait au freinage mais ne restait pas bloquée dès que l'on relâchait le pied.
Le phénomène persiste toujours lors du premier freinage.......??????

Dernière modification par Alaquinz (22-06-2016 14:53:53)

carrera · 22-06-2016 14:54:53

Sur celle d'Alain, le blocage violent se faisait au moment de la mise en pression mais les garnitures revenaient en lâchant le pied.
Et de toute manière, on a contrôlé le détalonnage (et même on en a rajouté un peu!)

Alaquinz · 22-06-2016 15:06:50

Dom.....il lui arrive quoi à ton avatar......???????

Autrement le blocage est venu après la purge....??????
Il faut ouvrir de nouveau un purgeur pour débloquer.

moux · 22-06-2016 15:07:36

Tu ouvres les purges à l'AV Dom, ils vont se débloquer, tu enlèves les tambours et tu fais fonctionner les freins à la pédale en mettant 2 serres joints pour limiter la courses des coupelles sur chaque roue pour voir si c'est un problème mécanique sur le système de freins ou MC.

je pense aussi au MC wink

carrera · 22-06-2016 15:08:28

Alaquinz a écrit :

Dom.....il lui arrive quoi à ton avatar......???????
Autrement le blocage est venu après la purge....??????
Il faut ouvrir de nouveau un purgeur pour débloquer.

Il a ouvert un purgeur mais après l'avoir refermé et repompé, le problème persiste.

Mon avatar a gagné le Mans!

Dernière modification par carrera (22-06-2016 15:13:48)

Simon 51 · 22-06-2016 15:10:45

contrôler le réglage a la pédale de frein de la tige qui rentre dans le maitre cylindre, si le piston a l’intérieur du maitre cylindre ne revient pas assez le liquide frein ne peux pas retourner au bocal d’où
blocage des roues. La tige est réglable, juste un peu de gym pour y accéder, il me semble qu'il faut 2mm de jeu entre la tige et le fond du M.C.Si je me trompe je pense que certains rectifieront sur la cote de 2mm Je regarderai le M.R. ce soir

Dernière modification par Simon 51 (22-06-2016 20:12:56)

carrera · 22-06-2016 15:15:33

Simon 51 a écrit :

contrôler le réglage a la pédale de frein de la tige qui rentre dans le maitre cylindre, si les pistons a l’intérieur du maitre cylindre ne revient pas assez le liquide frein ne peux pas retourner au bocal d’où
blocage des roues. La tige est réglable, juste un peu de gym pour y accéder, il me semble qu'il faut 2mm de jeu entre la tige et le fond du M.C.Si je me trompe je pense que certains rectifieront sur la cote de 2mm Je regarderai le M.R. ce soir

Ah, ça m'irait bien çà!!! Je vais contrôler çà vite fait!

titeauto · 22-06-2016 16:05:14

Alaquinz a écrit :

Michel as tu vu mon SMS......??????
Moi la roue bloquait au freinage mais ne restait pas bloquée dès que l'on relâchait le pied.
Le phénomène persiste toujours lors du premier freinage.......??????

Je n'ai pas vu ton SMS Alain mon num tel à changé

LR539 · 22-06-2016 16:36:13

Je crois qu'on a déjà parlé sur le forum de cette histoire de tige qui ne dégage pas assez le retour de baisse de pression au maître cylindre

carrera · 22-06-2016 16:48:24

J'ai regardé vite fait sur le MR sur mon PC, ils disent de démonter la direction pour démonter la tige! Je ne vois pas le rapport!

Ursulon · 22-06-2016 16:55:20

Alaquinz a écrit :

Dom.....il lui arrive quoi à ton avatar......???????
Autrement le blocage est venu après la purge....??????
Il faut ouvrir de nouveau un purgeur pour débloquer.

Il n'a pas de problème son avatar, c'est comme ça une BL lol

les 4 roues sont bloquées? ou seulement les AV?
Si le problème vient du MC, les 4 doivent être bloquées.
Le MC est neuf?

Dernière modification par Ursulon (22-06-2016 16:56:44)

carrera · 22-06-2016 17:09:46

Ursulon a écrit :

Alaquinz a écrit :
Dom.....il lui arrive quoi à ton avatar......???????
Autrement le blocage est venu après la purge....??????
Il faut ouvrir de nouveau un purgeur pour débloquer.
Il n'a pas de problème son avatar, c'est comme ça une BL
les 4 roues sont bloquées? ou seulement les AV?
Si le problème vient du MC, les 4 doivent être bloquées.
Le MC est neuf?

Seules les AV sont bloquées. Le MC est neuf.
Il a fonctionné entre la pose la purge un aller retour Milly pour faire le plein d'essence (au moins 10 km en tout!) et le changement des 4 flexibles.

LR539 · 22-06-2016 17:15:47

En principe, c'est la vis 22 qui règle la pédale de frein
Peut-être n'a-t-elle pas assez de jeu pour que le maître cylindre soit complètement libéré (OP 145A du Dico)

carrera · 22-06-2016 17:21:29

LR539 a écrit :

http://img15.hostingpics.net/thumbs/min … dalier.jpg
En principe, c'est la vis 22 qui règle la pédale de frein
Peut-être n'a-t-elle pas assez de jeu pour que le maître cylindre soit complètement libéré (OP 145A du Dico)

Sauf que nous ce n'est pas un pédalier surélevé (BL 39).
Mais je vais me pencher (c'est le cas de le dire) sur le sujet.

MARC91150 · 22-06-2016 17:25:20

c'est peut être les garnitures qui ne sont plus centrées.....

LR539 · 22-06-2016 17:41:19

Encore eut-il fallu que je le susse !!!

jean2086 · 22-06-2016 17:49:38

la tige du mc a la pedale soit elle ne rentre plus assez ds son logement (qq chose au fond ...)
soit le logement du mc (piston) est trop petit ou trop arrondi au fond de son logement
(si mc de refabric)
j'ai eu le pb et rien en jouant sur la pedale ....
j'ai ete oblige de monter le mc sur 2 petites rondelles d'un mm
il faut absolument que la vis de purge soit liberee sinon ca reste effectivement serre ...
si ton mc est neuf regarde la profondeur du logement de la tige de pedale et s'assurer quelle y rentre de la meme distance ...
peut etre repercer legerement le logement du pistonen alu, un fond trop evasé te fera vite perdre le peu qui manque pour liberer la purge

Dernière modification par jean2086 (22-06-2016 17:53:51)

Negotroc · 22-06-2016 18:12:21

Si seuls les freins avants sont bloqués, cela ne vient pas du MC.

- Est ce que les escargots extérieurs et excentriques intérieurs ont étés réglés, les segments doivent lécher le tambour
- Est ce que les flexibles n'ont pas gonflés à l'intérieur avec un mauvais liquide de frein
- Vérifier si les ressorts de rappel des mâchoires sont présents
- Est ce que les segments frottent sur la bande de freinage du tambour ou sur les côtés
- Est ce que les segments ne sont pas trop épais

carrera · 22-06-2016 19:37:44

Negotroc a écrit :

Si seuls les freins avants sont bloqués, cela ne vient pas du MC.
- Est ce que les escargots extérieurs et excentriques intérieurs ont étés réglés, les segments doivent lécher le tambour
- Est ce que les flexibles n'ont pas gonflés à l'intérieur avec un mauvais liquide de frein
- Vérifier si les ressorts de rappel des mâchoires sont présents
- Est ce que les segments frottent sur la bande de freinage du tambour ou sur les côtés
- Est ce que les segments ne sont pas trop épais

Opérations réalisées:
Garnissage des 8 garnitures en mâchoires collées par un pro.
Changement des 2 cylindres de roue AV (un des deux avait une vis de fixation manquante!! )
Nettoyage graissage des 2 cylindres AR.
Rectification légère des tambours AR rayés
Puisque le moteur etait sorti, en préventif, changement du maître cylindre pour un neuf.
Remontage du tout.
Centrage réglage des garnitures avant arriere avec les centreurs dument homologués. Goupillage du tout. Liquide DOT4 neuf. Purge. Essai satisfaisant, meme tres satisfaisant.
Constaté tache de liquide dans le garage. Fuite au flexible ARD. Commande réception montage de 4 flexibles neufs (oui je sais on aurait pu et dû le faire en même temps!) Toutes les pièces sont drômoises.
Devant mon indisponibilité purge en mon absence. Constation du défaut.

LR539 · 22-06-2016 20:04:09

Ben voilà !
C'est ton absence qui a causé problème !!
Serais-ce toi la purge ???

Simon 51 · 22-06-2016 20:19:26

Je me suis fait avoir sur une 4L il y a......longtemps (année 70), seul les freins avants bloquaient au bout de 10-15kms, ça marque surtout quand on drague la proprio de la voiture.....Le système de freinage de la 4L de conception ressemble a celui de la Trac. 1 M.C. et 1 cylindre sur chaque roue

une coupe de M.C.

Dernière modification par Simon 51 (22-06-2016 20:24:42)

carrera · 22-06-2016 20:25:18

LR539 a écrit :

Ben voilà !
C'est ton absence qui a causé problème !!
Serais-ce toi la purge ???

Merci Michel. Merci. Ça fait plaisir. Tu as appelé mon chef?

carrera · 22-06-2016 20:26:56

Simon 51 a écrit :

Je me suis fait avoir sur une 4L il y a......longtemps (année 70), seul les freins avants bloquaient au bout de 10-15kms, ça marque surtout quand on drague la proprio de la voiture.....Le système de freinage de la 4L de conception ressemble a celui de la Trac. 1 M.C. et 1 cylindre sur chaque roue
https://s32.postimg.cc/xitvtjrsh/img283.jpg
une coupe de M.C.

Et alors c'était quoi?

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