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Bonsoir à tous,
J'ai trouvé une sympathique magneto Scintilla à une brocante ce week end.
Je me suis empressé de la monter sur la Trac ! 
Malheureusement après avoir calé l'allumage (comme avec un allumeur) l'auto ne part pas.
Bien sur cela peut venir de la magneto, mais aussi d'un mauvais montage/câblage.
Savez vous s'il y a un réglage particulier pour ce genre d'engin ?
Par ailleurs il y a une borne d'alimentation sur le côté pour le condo et la vis platinée internes (idem allumeur), faut il la relier directement au plus de la batterie/contact ? Ou bien à vide ? Lorsque je la met sur le plus de contact, l'ampèremètre me fait du sinus lors du lancement au démarreur !!!
Pour info elle me fait de belles étincelles au niveau du rupteur lorsque je fais tourner le rotor à la main, même à faible vitesse de rotation.
11 BL 11D 1956
11 B 1936
TU Centre
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Avec une magnéto, pas besoin de batterie pour alimenter l'allumage
Batterie uniquement pour le démarreur
D'ailleurs, si ça démarre, elle continuera à tourner même si tu coupes le contact, pour arrêter le moteur il faut mettre la magnéto à la masse !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui c'est le principe d'une magnéto.
Si la borne ne sert qu'à faire masse, ça répond en partie à ma question.
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Bonsoir à tous,
J'ai trouvé une sympathique magneto Scintilla à une brocante ce week end.
Je me suis empressé de la monter sur la Trac !Malheureusement après avoir calé l'allumage (comme avec un allumeur) l'auto ne part pas.
Bien sur cela peut venir de la magneto, mais aussi d'un mauvais montage/câblage.
Savez vous s'il y a un réglage particulier pour ce genre d'engin ?Par ailleurs il y a une borne d'alimentation sur le côté pour le condo et la vis platinée internes (idem allumeur), faut il la relier directement au plus de la batterie/contact ? Ou bien à vide ? Lorsque je la met sur le plus de contact, l'ampèremètre me fait du sinus lors du lancement au démarreur !!!
Pour info elle me fait de belles étincelles au niveau du rupteur lorsque je fais tourner le rotor à la main, même à faible vitesse de rotation.
Merciiiiiiii
https://s31.postimg.cc/wxzb8q5av/P1020143.jpg
Bonjour
Ne faut il pas modifier les tringles de commande des vitesses ?
Dernière modification par 15 a 32 (03-07-2016 13:13:44)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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En effet elle ne passe pas telle qu'elle sur une 11BL
Mais cela se joue à peu de chose.
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