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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#51 18-06-2016 19:50:08

Phiphijacques
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Re : Retraite

jean-michel09 a écrit :

Super, Yan si on tombe en panne dans ton coin, on sait ou frappé wink

Frapper à n'importe quelle " Eure" lol
Fifi


Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

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#52 18-06-2016 20:08:38

jean-michel09
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Re : Retraite

Le monsieur a dit à 27 eures    lol    lol


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#53 18-06-2016 20:17:51

titeauto
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Re : Retraite

et La 27éme heure c'est possible!!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#54 18-06-2016 20:59:28

jean-michel09
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Re : Retraite

Oui c'est après la 26 et avant la 28 eure wink


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#55 19-06-2016 18:02:08

lazare
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Re : Retraite

Bonjour

Demande de conseil aux anciens et plus jeunes :

Si la vente du véhicule et toujours d'actualité et je l’espère pour moi, je voudrais m'organiser pour le rapatriement Soit environs 1000 KM. Peut on envisager de le faire avec le véhicule et combien de KM par jour?? ou serait il plus judicieux de trouver un plateau, ou un professionnelle spécialisé transport de voiture??

Sachant que je n'ai pas d’expérience de conduite d'une traction

Merci de vos réponses et solutions, car je ne voudrais pas me trouver dans la choucroute le moment venu !!

Lazare de L' ALSACE 67

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#56 19-06-2016 18:06:28

LR539
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Re : Retraite

Perso, sans connaitre la voiture, je pense qu'il serait plus prudent de louer un plateau (si tu as le permis remorque) ou même, pour aller chercher et ramener chez toi cette voiture, de louer un petit camion porte-voiture (il y en a sans besoin du permis poids lourd) qui est beaucoup moins fatigant qu'une remorque, surtout si tu n'as pas une voiture lourde et puissante pour tracter
Kiloutou et autres loueurs peuvent te louer ça pour pas trop cher


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#57 19-06-2016 18:14:48

lazare
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Re : Retraite

Bonjour MICHEL,  et merci

je suis titulaire du permis 79 et 96 concernant la voiture un v6 devrait ne pas poser de soucis pour tracter  à condition de trouver une remorque double essieux

Lazare

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#58 19-06-2016 19:26:07

LR539
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Re : Retraite

Ma suggestion était juste au sujet de la conduite et de la fatigue
Un camion porte voiture est moins stressant à conduire qu'une voiture + remorque, même double essieux


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#59 19-06-2016 19:30:07

marcc
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Re : Retraite

Je confirme les dires et la prudence de Michel, sans connaitre l'auto , 1000 km c'est trop risqué surtout si tu es novice (aucune critique rabaissante de ma part.... je suis novice dans une multitude d'autos wink )

Il y a 4 ans j'ai ramené de Suisse une magnifique Cox entièrement restaurée (je ne regrette pas mon achat elle est superbe) 15 jours après et surtout une centaine de km l'embrayage m'a lâché...

Il y a 2 ans quand j'ai ramené ma CX turbo de Normandie , une durite d'eau a explosée 2 jours après

Dans les 2 cas cela ne m'a pas couté bien cher et je m'y attendais, mais si cela m'était arrivé en pleine nuit à 800 Km de chez moi ......les 2 voitures étaient en très bon état général mais ne roulaient plus beaucoup depuis longtemps, j'avais alors préféré prendre un plateau.... je ne l'ai pas regretté wink

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#60 19-06-2016 19:36:17

marcc
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Re : Retraite

lazare a écrit :

......je suis titulaire du permis 79 et 96 .....

Heu ??? que veux tu dire par là ?

Attention à l'auto tractrice, même si ton V6 tracte sans pb il faut que le PTR soit compatible avec la remorque..... méfies toi , on a souvent de mauvaises surprises et la maréchaussée n'est pas tendre dans ces cas là.

Par exemple, ma CX pourtant plus puissante, n'a pas un PTR suffisant pour tracter une remorque de 2500kg, je suis obligé de prendre l'Iveco d'un copain ou mon Defender.
Plus que la puissance c'est souvent le poid et le freinage de la tractrice qui détermine son homologation pour un PTR élévé

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#61 19-06-2016 20:19:33

LR539
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Re : Retraite

Et puis, une double essieu, même si elle tient bien la route (voiture convenablement chargée !!!) est très large ,
Après, ça dépend des routes empruntées

Et comme dit Marcc, faire 1000 bornes avec une voiture qu'on ne connait pas !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#62 19-06-2016 20:51:53

HERVE33
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Re : Retraite

Bonsoir,

J'ai beaucoup tracté avec mon pote carrossier sa remorque  double essieu très large (2m45) attelée derrière ma fidèle R 25 Turbo D ( pas très puissante mais excellente tractrice...) on a fait pas mal de milliers de km...

En fait, si la voiture est correctement chargée sur la remorque tout va bien et vaut mieux rouler en charge qu'à vide:

A vide, dans les traversées d'agglomérations étroites (et avec 2M45 de large derrières, ça devient vite étroit!) les personnes arrivant en face ne voient la remorque qu'au dernier moment....

Je me souviens aussi d'un jour où nous étions partis chercher une auto sur Béziers, à l'aller à vide sur l'autoroute le vent prenait dans les alvéoles du plateau, il était difficile de rouler à plus de 100/110 dans les montées, on a fait le retour à 130 en consommant moins....

Par contre, comme dit plus haut, il faut que l'auto soit correctement chargée: je suis allé chercher la Safrane d'un copain, mais la voiture était trop longue, impossible de bien la mettre et du coup avec un poids trop élevé sur la flèche, l'ensemble était inconduisible et louvoyait passé 100/110....

Alors je rejoins Michel, si t'as pas l'habitude le camion plateau est plus tranquille et sécurisant


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#63 19-06-2016 21:13:22

lazare
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Re : Retraite

BON SOYONS en phase

voiture 607  V6 204 CH  sur carte grise en  en F 1   1.798    en F 2    2.203    en F 3    3.603

Pour le permis j'ai le droit d'aller au maxi jusqu’à  4.250 kg

je prendrais que l'autoroute cela et plus simple pour moi

merci à vous

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#64 19-06-2016 21:28:45

jean-michel09
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Re : Retraite

Tout est dit, trouve toi un plateau et roule ma poule wink


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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#65 19-06-2016 21:30:48

JPP38
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Re : Retraite

LR539 a écrit :

Ma suggestion était juste au sujet de la conduite et de la fatigue
Un camion porte voiture est moins stressant à conduire qu'une voiture + remorque, même double essieux

+1

J'ai testé le camion porte-voiture de location pour ramener ma 11 de chez le carrossier. Il tenait facilement le 130 sur l'autoroute montagnes russes entre Chambéry et Annecy. Je crois que ça m'a couté 130 euros avec 200 kms sans supplément.


Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.

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#66 19-06-2016 21:48:28

lazare
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Re : Retraite

OK MERCI je vous tient informé de mon choix

En ALSACE ont loin de tout faudrait déménager au milieu de la France cela faciliterait les deplacements

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#67 19-06-2016 23:28:04

marcc
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Re : Retraite

Effectivement le plateau te coutera beaucoup moins cher qu'un camion, surtout pour 1000 km
mais méfies  toi; le PTR autorisé c'est le poids en charge max de ta voiture plus le poids max de la remorque

pour une trac il faut une remorque de 2000 kg minimum

F2 + remorque = 2203 + 2000 = 4203 tu dépasse ton F3.....

pourquoi cites tu 4250kg avec le permis (E?) Y a t-il une tolérance ?? là je ne suis assez bien renseigné

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#68 20-06-2016 12:45:58

lazare
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Re : Retraite

Bonjour Marc,

Avec le permis B96 PTCA 4.250 KG  maxi   =  PTCA du véhicule tracteur + PTCA de la remorque

Pourquoi une remorque de 2.000kg une 1.500 kg devrait suffire la traction ne dépasse pas 1.100 kg il me semble ??

je parle d'une 11b

Bonne journée A+

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#69 20-06-2016 13:03:23

LR539
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Re : Retraite

11B=1120 kg en ordre de marche d'après la fiche technique
Ne pas confondre le poids à vide de la remorque avec le poids total en charge

Dernière modification par LR539 (20-06-2016 13:04:16)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#70 20-06-2016 13:07:38

lazare
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Re : Retraite

MERCI MICHEL

j'ai encore deux pistes à explorer sinon je loue un plateau

BON DÉJEUNER

Lazare

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#71 20-06-2016 13:10:49

LR539
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Re : Retraite

mini_302027FicheTech11001.jpg

mini_798737FicheTech111001.jpg

Au poids à vide en ordre de marche il faut rajouter le liquide de refroidissement, l'huile boite et moteur, l'essence dans le réservoir, et la passagère si nécessaire ............................

Dernière modification par LR539 (20-06-2016 13:13:34)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#72 20-06-2016 14:51:20

lazare
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Re : Retraite

concernant les fluides pas de soucis, mais pour la passagère je ne pense pas que Madame va me donner le feu vert !!!  ; le trafic ne sera pas fluide!!!

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#73 20-06-2016 16:19:35

LR539
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Re : Retraite

Et puis il est interdit de conduire une remorque avec voiture dessus contenant un(e) passager(e)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#74 20-06-2016 19:11:22

marcc
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Re : Retraite

Bonjour Lazare

Bien cela ne te fait plus que 380 kg de poids à vide de la remorque (1500 - 1120) .... cela fait peu, personnellement les remorques que j'ai déjà louées faisait plus à vide.

A toi de voir ce que tu as sous la main. De mon expérience personnelle ne sous dimensionne pas trop la remorque sinon tu risques d'avoir un attelage peu stable sur la route; tu as quand même 1000 km à faire.

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#75 20-06-2016 19:40:17

roger60350
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Re : Retraite

Bonjour,

Bah je te conseille de passer par http://www.uship.com pour faire des devis , j'ai déja passer par eux , ce sont des transporteurs serieux qui te réponde et l'habitude de transporter les anciennes
si tu veut un numéro d'un transporteur avec qui j'ai fait affaire , un mp et je te donne son tel..
et ce n'es pas si chere que sa ..


11b de 1955 en cours de restauration , mais elle roule big_smile

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