
Vous n'êtes pas identifié(e).
Hors ligne
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
Hors ligne
Hors ligne
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
Hors ligne
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
re moi !
je remonte ce post, approprié à ma question ....
encore et toujours besoin de vous ! !
fuite d'huile auniveau de la poulie d'entrainement pompe à eau, dynamo
juste derriere la poulie en façade de la boite
doit bien y avoir un joint qui se ballade là dedant ; ds la partie cloche embr ?
comment pourrais je le sortir
ps : impossible de sortir les fixations cannelées de cardans de sortie de boite !
3 jours ds le dégrip sous pression d'un arrache et rien n'y fait
dois je avoir recours à la presse ?
.......... pour changer mes roulements de diff et le vérifier ...
merciiiiiiiiiiiiiiiiii
Dernière modification par jean2086 (18-04-2016 11:54:40)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
As tu une photo de ou ça fuit ?
Le seul joint que je vois entre moteur et cloche de BV est un petit joint au niveau de l'arbre d'entraînement de la poulie principale. d'ailleurs comme un couillon ben oui moi aussi ça m'arrive je l'ai oublié
rien que pour ça je vais ressortir le moteur.... Mais ça tombe bien j ai fait une autre connerie apprentissage mécanique à traction avant : je n'ai pas aligner les croisillons de cardans côté boîte et roue qu'est que tu veux.... Ça occupe 
Tes plateaux d entraînement devraient sortir, essaie peut être de chauffer un peu, je n'en suis pas partisan mais bon.... Quelqu'un a bien une astuce ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
oui ce petit joint ,je ne le vois pas ! ! 
il y en aun serti côté bloc, mais ça ne doit pas être celui là ...
il faut que je regarde mieux côté cloche ...
côté bloc, il y a un trou pour l'évacuation de cette huile justement
il était bouché ..............
et pour les plateaux ............ ils m'enervent ! ! ! ! !
ps : 11D du 22 06 E ... heuuuu 55
tout comme la boite
la trac étant de décembre 56..... ce n'est pas son moteur d'origine semble t il ... !
au fait, pour info, un "D" est aussi fondu au dessus de la couronne d'embrayage, ds le bloc
donc "D" sur la culasse et sur le bloc .....
Dernière modification par jean2086 (18-04-2016 13:42:15)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
re moi encore et toujours !
voila de supeeeeerbes photos
j'ai dévissé l’écrou alu
nettoyé le filetage inversé intérieur qui doit faire office de retour d'huile
donc pas de joint ici au démontage
juste derrière un 1er roulement
a quoi peut bien servir ce deuxième roulement qui ne sert que de butée a cette piece cylindrique ...
Dernière modification par jean2086 (17-06-2016 14:09:23)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Tu n'as pas la RTA spécifique 11D ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu si
:(:(
j'suis nul ...
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
D'origine, les cloches de 11D sont des cloches de perfo avec une bague rapportée en aluminium.
Sur ta photo, c'est une bague en acier provenant d'un montage perfo
Dernière modification par Negotroc (17-06-2016 14:21:55)
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Jean-Luc m'a doublé, j'étais en train de numériser le page de la RTA !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Je l'ai prise sur www.traction.fr, je connais bien le webmaster du site 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
j'ai bien regardé la rt
mais pas de 2eme roulement
pas de bague acier
ce roulement me sert de butée au cylindre
qd on tourne l'axe, il ne tourne pas puisqu'il est a au moins un cm de celui ci ..
cela dit c'etait comme ça et je n'ai fait que nettoyer ss rien démonter
Dernière modification par jean2086 (17-06-2016 14:28:56)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Hors ligne
Tu me lis Jean ?, tu as un montage perfo avec un axe 11D
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
oui chef 
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne