
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour,
je viens vers vous car je suis occupé a restauré un citroen 11b lourde et je n'arrive pas a trouver a quoi peuvent bien servir les petite lampes qui sont situé sur les montant entre les 2 portes
je désire savoir si vous pouvez m'aider sur le sujet
Merci d'avance
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Bonjour
A l'époque ou l'éclairage des rues n'était pas terrible , les voitures étaient munies de feux de stationnement , on allumait soit à droite soit à gauche pour signaler la voiture au bord du trottoir ou de la route .
Hors ligne
Bonjour Bernard l'ermite
donc si je comprends bien il faut les activé avec l’interrupteur qui se situe a gauche du volant
Merci de votre compréhension
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
et oui !
on allumait le temoin coté rue
pas coté trottoir
ce n'est plus tres utile maintenant qu'il y a des files de voitures garees
mais a l'epoque une voiture seule le long d'un trottoir pouvait surprendre et causer un accident
c'est un feux de position
Dernière modification par jean2086 (12-06-2016 10:50:29)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Merci Jean2086 mais je dois absolument les faire fonctionner pour la passé au contrôle technique
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Merci Jean2086 mais je dois absolument les faire fonctionner pour la passé au contrôle technique
Oui , obligatoire ainsi que les feux de recul et les antibrouillards .
Non , ne m'écoute pas , ce n'est pas obligatoire , juste les feux normaux , des clignotants même additionnels et deux feux stop à l'arrière .
Hors ligne
et d’après vous je suis obligé de rajouté un antibrouillard
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
je sais pas s'il y avait des antibrouillards de série en ces temps là; mais pour le CT en France; les équipements rajoutés doivent être fonctionnels....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Non
Ce qui est obligatoire c'est ce qu'il y avait à la sortie de l'usine l'année de production
Il n'y a pas de rétroactivité sauf exception (par exemple, le lion Peugeot ou le jaguar qui font saillie à l'avant, dont dangereux pour les piétons)
Par contre, tout élément ajouté : clignotants, troisième stop, ceintures, anti-brouillard, etc ... si ça a été installé à l'initiative du propriétaire après la sortie de la voiture, donc tout élément ajouté doit fonctionner !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour Marc91150
Merci de votre repose par hasard il n'y aurais pas qqun de vous qui habite prés de Tourcoing
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
ça m'etonnerai qu'un controleur active les feux de position
ils n'ont plus cours de nos jours
peut etre les jeunes controleurs ne savent ils mm pas a quoi ca sert 
par contre si tu as des ab ou lp et qu'ils ne fonctionnent pas
enleves les pour le ct
pour moi il a falu que je lui mette tout en service
feux, eg, demarrage
pour lui mes feux de position etaient des veilleuses qui ne fonctionnaient pas qd je mettais les phares ..... et pour cause !
aucune idee où se trouvaient toutes les commandes
tant mieux pour moi car j'avais peur que toutes les tirettes lui restent ds les mains ......
il cherchait le frein a main par terre, a ouvert la boite a gants croyant que c'etait une commande
qd a l'avance manuelle ...........................
Dernière modification par jean2086 (12-06-2016 12:31:20)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Bonjour Jean2086 tu veux dire quoi par des ab ou lp stp
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Pour les centre de contrôles, renseignez-vous après d'un Club local
Ils ont souvent de bonnes adresses de centres qui connaissent les anciennes
Cela évite bien souvent les "tortures" sur les plaques de jeux de direction/ train avant, les contrôles "à la con" par méconnaissance des règlements ..........
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour en Belgique les contrôles technique ne sont pas beaucoup pas comme en france ici il y en a tout les x km
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
voici le véhicule sur lequel je suis occuper a refaire l’électricité car les faire allais plus enfin un moins bien que l'autre les clignoteurs avant et arrière ne vont plus ainsi que ces fameux position
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Sinon , est on obligé de passer le contrôle dans le pays du conducteur ou peut on le passer dans n'importe quel pays Européen ??
Hors ligne
normalement (et si je ne me trompe pas) c'est dans le pays de l'immatriculation de l'auto.
Mon pote allemand passe ses DS en France (plaque française avec une adresse en francs) et sa Mercedes en Allemagne (plaque allemande)
Hors ligne
oui je dois la passer en Belgique car le propriétaire veux des plaque O belge
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Exact
Mon ami allemand a ses trois tractions immatriculés en France, même si deux sont en Allemagne
Le TUV est plus rigoureux que le contrôle français
C'est pour ça qu'il y a beaucoup de voitures "nases" pour le TUV qui sont vendues en occasion en France !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
légende :
ab = anti brouillard
lp = longue portée
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
ok merci Jean2086
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Bonjour je désire savoir si il y as un moyen d'ouvrir le coffre car ma poignée est concerné
Vilain jeremy 30 ans commence dans la restauration de vehicule
Region du hainaut a Mouscron en Belgique a 5 minutes de Tourcoing France
Hors ligne
Si tu as ta poignée coincée, tu peux essayer de sortir la banquette arrière,et de ramper à l'intérieur du coffre pour débloquer par l'intérieur
As-tu les clés au moins ? Elle est peut-être simplement fermée à clé et tu n'as pas la bonne clé
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
http://s33.postimg.org/vlcx5bfgr/942134 … 3740_n.jpg
voici le véhicule sur lequel je suis occuper a refaire l’électricité car les faire allais plus enfin un moins bien que l'autre les clignoteurs avant et arrière ne vont plus ainsi que ces fameux position
Tant de foin pour une simple normale, dirait L'ermite !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
plus difficile si il y a la roue de secours en place 
Dernière modification par jean2086 (12-06-2016 21:04:09)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Pages : 1