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Bonsoir à tous
Je me présente, Titouan, 22 ans, passioné de grosse mécanique (ancienne, fuyons l'électronique et l'informatique) je travail depuis maintenant 6 ans bénévolement sur la 241 P 17, locomotive à vapeur la plus puissante d'Europe en fonctionnement, datant de 1950, donc contemporaine de nos véhicules chéris
Depuis quelques années je lorgne sur les Citroën traction, puis je regarde de temps à autre sur Leboncoin, en vue d'en acheter une à restaurer évidement!
Et puis j'ai enfin trouver mon bonheur, une 11c de 1955, que je ne devrais pas tarder d'acheter... Affaire à suivre
J'ai plusieurs amis, connaissances qui possèdent des tractions, mais pour la pluspart les ont achetés toute "faite" ce qui m'étais inconcevable !
Professionnellement, je conduis des trains, en île de France ! Amis de l'ouest parisien, bonjour !
Je viens sur ce forum avant tout pour l'échange sur la restauration d'une traction, les échanges de bon conseils...
En espérant rouler un jour...
Bonne soirée
Titou
Ps : une petite photo prise "à l'arrache" de la rencontre entre la 241P17, et une traction, en gare de Toul (54) 
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Bonjour et bienvenue Titouan,
quel "train" de vie super ! 
tu trouvera ici plein de conseils de pro pour ta futur, t'es dans les bons "rails" 
vas y balances des photos du tchou-tchou en attendant celle de ta traction !
https://www.youtube.com/watch?v=BJ8im_N1KhM
ah oui elle fume un peu non ? pour moi joint de culasse pété 
bravo, je viens de lire wiki c'est beau ! 
Dernière modification par TIRCENO (07-06-2016 21:30:31)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Salut Titouan et bienvenue a toi et ta future Traction
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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bjr bjr
bienvenue a toi
une 11c ou une 11Légére
voilà un choix sencé
rien de mieux en effet
qd a la vapeur, et bien nous sommes au moins deux (141r), avec aussi un tiers de voie metrique !
tous les conseils sont bons, tous le monde ici est bon, tous les echanges sont bons
bref tout est bon ....
et vive nous ! !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Bonsoir Titou71 et bienvenue sur ce Forum
Moi aussi je veux bien voir des images de la 141 en attendant ta Traction
Dernière modification par MARC91150 (07-06-2016 22:20:54)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Salut titouan et bienvenue ici !
La 241 P j'en ai 2 sur mon réseau ferroviaire miniature !! j'adore ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Bonsoir, bienvenue parmi nous 
je te souhaite de trouver ton bonheur
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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bienvenue au jeune Tituan sur ce forum de fêlés de tractions
alors là tu vas faire des jaloux avec ta loco
car Bernard notre ferrailleur du Loiret en rêve
salutractions
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Bienvenue Titouan le ferrovipate a l'echelle1
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bienvenue Titouan et bienvenue 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Mais, elle a + que 2 roues motrices cette motrice ? c'est une traction avant ou à vent ? Au vu de la photo, elle est arrivée quand même en gare APRES la Traction, vive les Tractions !
Bienvenue à toi Titou71 et fais nous partager ta rénovation, on aime ça.
Dernière modification par Rvoune (08-06-2016 12:25:34)
15/6, 51
Isère
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Bienvenue à toi Titou71, c'est bien les trains , mais c'est mieux à mon sens les tractions 
Prends le temps de bien regarder la trac avant de l'acheter , est ce que tu as des photos de celle que tu as vu ?
tien nous au courant dans tes recherches .
A++ Pascal
Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!
11B de 07-1955
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Bienvenue Titouan,
Plutôt réussi ta photo à "l'arrache" ambiance d'époque, même si je me demande ce que fait la traction sur le quai? je sens bien que les contrôleurs vont lui demander son billet....
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Merci à tous pour vos réponses, pour la traction sur le quai, c'était voulu, la pauvre attendais devant la gare, on ne pouvais pas manquer une occasion de faire venir deux "contemporaine" côté à côté
Pour la traction? J'ai peu de photos, je suis allé la voir l'autre soir' le moteur tourne sans problème à la manivelle, en revanche aucune des vitesses ne passe (est-ce grave) ?
Je suis passer dessous tout ça, quelques petits trous dans le plancher mais le reste semble sains, pas de coulure d'huile sous le collecteur d'échappement, allumeur manquant... J'ai insister sur les passages de roues' pas de corrosion excessive, il manque quelques petites pièces d'accastillage mais je l'ai trouvée en relativement bon état
Qu'en pensez vous ?
Quels sont les indispensables à regarder ?
Merci d'avance
Titou
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Embrayage collé ?
C'est un grand classique !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ah il faut que j'essaye, en toute logique si je fais tourner la boîte à la manivelle et que je debraye, le moteur ne doit pas tourner non?
Car elle ne démarre pas, l'allumeur est manquant et il serait à mon goût risque de faire tourner un moteur sans l'ouvrir et le visiter au préalable...
Peut être aussi qu'en faisant tourner la boîte via la manivelle et en levant l'essieu de avant, je pourrais passer les vitesses ?
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Bonjour Titou et bienvenue parmi nous , bien sur que nous attendons des photos , et pour les trains si un jour tu as l'occasion de faire un tour à Cuba , tu vas te régaler !!!! entre les trains et les voitures .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bonjour Titou et bienvenue sur le forum.
Effectivement ne forces surtout pas sur la mécanique. Fais comme tu la dis, essayes deja de faire tourner la boite avec la manivelle, en débrayant.
Il se peut aussi que l'embrayage soit coller et dans ce cas il faudra déposer la boite.....
Au plaisir de suivre ta progression..
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bienvenue ami des lourdasses à rallonge 
Comme les copains au dessus !!
Les vitesses ne passent pas ?? Il te faut débrayer pour libérer le blocage de boite , et si ça ne passe toujours pas et ben c'est sûrement le mécanisme du levier qui déconne , on ne peut pas accuser l'embrayage sans faire démarrer le moteur .
Tu peux t'en assurer avec un complice , tu lui dis de tenir la pédale d'embrayage enfoncée , et tu tournes la manivelle , la boite doit tourner librement sans entrainer le moteur .
Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (11-06-2016 09:42:26)
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Merci à tous de vos réponse ! De toute façon, dépose moteur boîte est prévue, je veux pouvoir dévorer des kM avec cette machine, et donc le meilleur moyen d'avoir confiance en une machine, c'est de la connaître dans ses moindres recoins...
Normalement je vais la chercher mardi, je vous posterais des photos du déménagement
Bon week end a tous
Titou
Titouan, 39 ans de moins que Charlotte, dit "La fallope" 11 Commerciale de 1955
(90, Belfort)
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Bon, ben on va attendre mardi soir......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Une belle sortie de "grange" !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sympa, jolie remise en route en perspective manque une
baguette de calandre mon capitaine, t'en remets une et tu sera directement projeté commandant de bord! 
Dernière modification par TIRCENO (11-06-2016 15:00:31)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Une belle sortie de "grange" !!!!
Oh que oui et nous on aime ça les belles sorties de granges dans leur jus
Que du plaisir
Fifi
Dernière modification par Phiphijacques (11-06-2016 19:16:05)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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