
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour
J'ai une question de débutant.
J'ai un joint de culasse avec deux côtés : 1 métal et l'autre cuivre.
Comment ça se met ????
Côté moteur ???
Côté culasse ????
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
ça ne se met pas !!
Il est préférable de mettre un joint avec deux cotés cuivre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
De toute façon, on ne peut pas se tromper, il faut que les trous correspondent avec la culasse.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
Hors ligne
Sinon :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 13#p250813
Donc Fe vers la culasse
IL est dit sur certains forum (fora) qu'on doit serrer plus fort les joints bi-métal
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Merci pour l'info donc je l'ai posé à l'envers ????
Je n'ai pas trouvé tout en cuivre donc j'ai acheté la pochette de joint chez depanoto.
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Le bon sens, c'est le sertissage vers le haut.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
joint actuel bimetal c est pas top
j ai changé le mien après 5000 km (légère fumée blanche de temps en temps )il était
tout craquelé
je l ai remplacé par un ancien 2 faces cuivre( beaucoup plus souple) comme le conseil la plus part des gars du forum
et depuis pas de probleme
michel
Hors ligne
Sinon :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 13#p250813
Donc Fe vers la culasseIL est dit sur certains forum (fora) qu'on doit serrer plus fort les joints bi-métal
Merci
Je vais rechercher à nouveau un joint tout cuivre.
Sinon a quel couple il faut serrer le joint Bimétal ?
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne
Ca y est j'ai tout démonté et là surprise j'ai un support de rampe de culbuteur cassé.
J'ai oublié de mettre la rondelle et en serrant ça a lâché....
Pas de pièce neuve mais dispo en occasion chez Dépanoto (je ne sais si on peut citer les noms ???).
Je continue le remontage Vendredi après midi.
Stéphane, je rêve de Traction depuis que j'ai 16 ans.....
Traction 15/6 de Janvier 1951 acheté en Mars 2015, enfin !
Hors ligne