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Salut tertouss,
Je vous propose 2 vidéos du redémarrage du 11D ( pour ceux qui ne l'auraient pas vu ! )
Et une vidéo faite ce soir à 21h, les premiers tours de roues.... Dans le garage ! Bin oui... Pas de freins car pas de liquide de freins !! ????
Donc ce soir reglage de l'embrayage diaphragme.. Oui oui ! Zéro broutage !! ????????????
Bientôt la balade !! Et merci à tous les intervenants de près ou de loin qui mon aidé et conseillé !
Vidéos
https://youtu.be/4Jt3cfCbTzU
Avec l'aide de Michel (titeauto) mon maître tractioniste ! ????
Ce soir 21h !
https://youtu.be/7SArbkX6FNQ
On ne se moque pas de la fin de la vidéo ! ????
Voilà voilà ????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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beau travail , c est propre ( comme notre Michel
)
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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super Franck, ça tourne bien rond, vivement les freins pour la mettre sur la route 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Bravo !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Bravo , beau travail,vivement la video sur la route
Fifi
Dernière modification par Phiphijacques (21-05-2016 09:54:52)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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c'est beau c'est propre.... c'est magnifique félicitation 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Super , j'aimerai bien en être là !
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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félicitations , bientot ensemble sur les routes !!!!
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C'est beau, c'est bien....Une marche arriere san retro wouahh le risque! Tu as installé une camera de recul?
Tu vas descendre a Maussane avec....ou venir a Quivieres
Dernière modification par titeauto (21-05-2016 18:42:05)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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pas besoin de tout ça , il conduit au bruit 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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Un bon carbu !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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super Franck bon boulot; tu pourrais me dire quel carbu tu as monté? merci
Merci ????
Le carbu C'est un zénith 36WI ! Une m..... à régler !! Il consomme bcp je trouve même au ralenti... J'attends un Solex 34PBIC la semaine prochaine.
À Michel (LR539) bin non... Je ne trouve pas que c'est un bon carbu ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Merci à tous pour vos commentaires ! Ça fait plaisir ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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une 11BL de 55 .. un 33 PBIC ne suffirait pas ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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une 11BL de 55 .. un 33 PBIC ne suffirait pas ?
D'après mes recherches, il y aurait une différence de diamètre par rapport au collecteur.
Le 34 a le même diamètre que le collecteur monté sur les 11D.
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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C est bien beau tout cela ; BRAVO
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Mets un 33,5
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Mets un 33,5
ht ou ttc ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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backingtrack76 a écrit :super Franck bon boulot; tu pourrais me dire quel carbu tu as monté? merci
Merci ????
Le carbu C'est un zénith 36WI ! Une m..... à régler !! Il consomme bcp je trouve même au ralenti... J'attends un Solex 34PBIC la semaine prochaine.À Michel (LR539) bin non... Je ne trouve pas que c'est un bon carbu ????
Pour nous aucun problème avec ce carbu et une conso de 12 litres.
Si tu le remplace je suis preneur pour pièces
Fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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LR539 a écrit :une 11BL de 55 .. un 33 PBIC ne suffirait pas ?
D'après mes recherches, il y aurait une différence de diamètre par rapport au collecteur.
Le 34 a le même diamètre que le collecteur monté sur les 11D.
J'ai un collecteur de 11D en NOS, il fait 33 mm d'après mes mesures !
Mais c'est vrai que 33 ou 34, c'est difficile a vérifier !!!
Quand au 34 que tu veux monter, il va avoir la vis de richesse à l'arrière, attention aux brûlures sur les doigts !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Franck11bl a écrit :backingtrack76 a écrit :super Franck bon boulot; tu pourrais me dire quel carbu tu as monté? merci
Merci ????
Le carbu C'est un zénith 36WI ! Une m..... à régler !! Il consomme bcp je trouve même au ralenti... J'attends un Solex 34PBIC la semaine prochaine.À Michel (LR539) bin non... Je ne trouve pas que c'est un bon carbu ????
Pour nous aucun problème avec ce carbu et une conso de 12 litres.
Si tu le remplace je suis preneur pour pièces![]()
Fifi
Si tout ce passe bien avec le Solex, pas de problème Fifi ! ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Franck11bl a écrit :LR539 a écrit :une 11BL de 55 .. un 33 PBIC ne suffirait pas ?
D'après mes recherches, il y aurait une différence de diamètre par rapport au collecteur.
Le 34 a le même diamètre que le collecteur monté sur les 11D.J'ai un collecteur de 11D en NOS, il fait 33 mm d'après mes mesures !
Mais c'est vrai que 33 ou 34, c'est difficile a vérifier !!!Quand au 34 que tu veux monter, il va avoir la vis de richesse à l'arrière, attention aux brûlures sur les doigts !
Lorsque je déposerai le zénith j'essaierai de mesurer la sortie du collecteur.
Sinon oui je savais pour la vis de richesse, je vais mettre des gants de soudeur !!

Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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ça vaut mieux que des gants de soudard !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ça vaut mieux que des gants de soudard !!!!!

Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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normalement le diamètre du collecteur fait 36
si tu change ton zenith par un solex
il faudra changer le raccord entre le carbu et le filtre à air
tordre le tuyau de dépression (il va du carbu à l 'allumeur)
rallonger ou mettre des entretoises entre le carbu et la barre horizontale de l 'accélèrateur
les consommations entre les deux carbus sont presque identiques
de meilleurs accélérations avec le solex mais plus dur à faire démarrer a chaud( il faut accélérer a fond)
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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