Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
#1 26-04-2016 21:49:24
- pierre59
- Invité
- Lieu : WARLAING 59
- Inscription : 03-04-2006
- Messages : 146
reparer un réservoir
Bonsoir
je recherche dans le 59 Nord un réparateur de réservoir pour lequel il y a des micro-fuites. Si vs connaissez une adresse pas de Valenciennes ou Douai, merci pour réponses. Cdlt
Pierre59
Hors ligne
#2 26-04-2016 22:01:32
- titeauto
- Pilier du forum
- Inscription : 15-04-2012
- Messages : 17 368
Re : reparer un réservoir
Salut Pierre, j'ai préféré mettre un neuf de chez FR....N outre Quiévrain!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
#3 26-04-2016 23:09:56
- fab
- Membre GMT
- Inscription : 07-09-2006
- Messages : 378
Re : reparer un réservoir
il y a aussi le restom
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
Hors ligne
#4 27-04-2016 08:49:40
- Luckycath
- Modo+
- Lieu : 93 /85
- Inscription : 23-01-2008
- Messages : 4 878
Re : reparer un réservoir
Le restom, ç est pas donné et un peu aléatoire. Pour une traction, les refabrications vont très bien. J ai monté récemment celui de Renel: RAS.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Hors ligne
#5 27-04-2016 10:25:07
- titeauto
- Pilier du forum
- Inscription : 15-04-2012
- Messages : 17 368
Re : reparer un réservoir
Si les composants chimiques de nos carburants changent, le RESTOM pourrait se dégrager...et tu dis qu'il y a des perforations..le RESTOM n'est pas fait pour boucher!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
#6 27-04-2016 11:33:18
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : reparer un réservoir
Et même si Sam a rien, Restom risque de chopper une maladie !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
#7 27-04-2016 11:53:55
- Tracnam
- Pilier du forum
- Lieu : Principauté du Vinot .
- Inscription : 28-11-2012
- Messages : 4 986
Re : reparer un réservoir
Je vous dis pas le boulot pour boucher des micro-fuites .......... , peut être plus simple d'en trouver un d'occasion .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc 
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
Hors ligne
#8 27-04-2016 13:02:21
- titeauto
- Pilier du forum
- Inscription : 15-04-2012
- Messages : 17 368
Re : reparer un réservoir
Et même si Sam a rien, Restom risque de chopper une maladie !!!!
Ah Grrrrr
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
#9 27-04-2016 17:34:13
- TRACBAR60
- Pilier du forum
- Lieu : OISE
- Inscription : 01-01-2014
- Messages : 9 535
Re : reparer un réservoir
Salut Pierre, j'ai préféré mettre un neuf de chez FR....N outre Quiévrain!
Moi aussi; Après avoir fait exécuter de nombreux nettoyages des carbu suite à plusieurs pannes en pleine pampa; Changé les filtres, nettoyé et rincé le réservoir, l'avoir vidangé plusieurs fois j'ai conclu qu'il était moins cher de le changer et les durits qui vont avec. J'en ai profité pour changer le flotteur et les supports qui sont aussi souvent bien détruits Depuis plus de problème Le mien vient aussi de Belgique ; Un spécial malle plate C'est fou tout ce qui se trouve dans un vieux réservoir notamment les boues rouges des saloperies d'additifs non consommés et qui se sont accumulés au fond du réservoir.
Dernière modification par TRACBAR60 (27-04-2016 17:36:05)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
#10 27-04-2016 17:59:04
- pierre59
- Invité
- Lieu : WARLAING 59
- Inscription : 03-04-2006
- Messages : 146
Re : reparer un réservoir
Bonjour à tous et un grand merci pour vos réponses, c'est sympa et gentil. Je pense opter pour en acheter un neuf.
Si d'autres infos n'hésitez pas.
A +
Cordialement
Pierre59 de WARLAING
Hors ligne
#11 27-04-2016 18:09:16
- TRACBAR60
- Pilier du forum
- Lieu : OISE
- Inscription : 01-01-2014
- Messages : 9 535
Re : reparer un réservoir
Bonjour à tous et un grand merci pour vos réponses, c'est sympa et gentil. Je pense opter pour en acheter un neuf.
Si d'autres infos n'hésitez pas.
A +
Cordialement
Voilà ce que l'on trouve après avoir coupé en deux certains réservoirs
Voilà ce que l'on trouve dans les filtres après les avoir pourtant changés plusieurs fois (A bout de 25Kms)
Les supports sont aussi a changer.:!
Bien préciser s'il s'agit d'une malle plate
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
#12 27-04-2016 18:51:23
- titeauto
- Pilier du forum
- Inscription : 15-04-2012
- Messages : 17 368
Re : reparer un réservoir
Voila l'effet du carburant et additif mélangé!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
#13 27-04-2016 18:59:07
- TRACBAR60
- Pilier du forum
- Lieu : OISE
- Inscription : 01-01-2014
- Messages : 9 535
Re : reparer un réservoir
On devrait porter plainte contre les fournisseurs d'additifs.! 
Depuis que j'ai ma 11BL je roule au sans plomb98 La SM aussi sans aucune modif, ni problème.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
#14 27-04-2016 22:52:32
- jean-michel09
- Pilier du forum
- Lieu : Ariège
- Inscription : 03-02-2014
- Messages : 7 420
Re : reparer un réservoir
pour moi dans mes anciennes je ne mets du TOTAL EXCELLIUM 98
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
#15 27-04-2016 23:34:54
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : reparer un réservoir
Oui, mais toi, tu es riche (en octane !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
#16 27-04-2016 23:52:37
- jean-michel09
- Pilier du forum
- Lieu : Ariège
- Inscription : 03-02-2014
- Messages : 7 420
Re : reparer un réservoir
HA HA Michel toujours aussi riche en humour 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
#17 28-04-2016 00:31:23
- L'ASPIRANT
- Pilier du forum
- Inscription : 13-09-2005
- Messages : 3 025
Re : reparer un réservoir
On devrait porter plainte contre les fournisseurs d'additifs.!
http://s32.postimg.org/42wd6cf75/P1200772.jpg
Depuis que j'ai ma 11BL je roule au sans plomb98 La SM aussi sans aucune modif, ni problème.!
Et porter plainte contre ceux qui déversent de telles saloperies issues de leurs réservoirs dans les caniveaux!!!
LOL!
C'est là qu'on se rend compte de l'utilité d'un bon filtre en amont du carbu!!!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
#18 28-04-2016 08:29:12
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : reparer un réservoir
en amont de la pompe, plutôt !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
#19 28-04-2016 09:39:28
- L'ASPIRANT
- Pilier du forum
- Inscription : 13-09-2005
- Messages : 3 025
Re : reparer un réservoir
en amont de la pompe, plutôt !!
Oui, bien sûr! C'était pour voir s'il y en a qui sont bien réveillés et qui suivent... LOL!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
Pages : 1