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Ce matin j'avais RDV pour le passage au CT. Avant de partir je vérifie à minima l'éclairage et évident un stop HS et le troisième feux stop qui faisait des siennes !!!
Rapide dépannage et me voilà parti pour le CT dans un centre dont le vérifiacateur connait les anciennes, une bonne adresse dans le 72 !!
Au passage 2 photos sur la route pou me détendre, à un endroit mythique, le virage d'Indianapolis sur le circuit des 24h
Résultat du CT tout ok (Aucun jeu, amortisseur ok) sauf un cylindre à l'avant droit qui fuit surement et qui provoque un déséquilibre de freinage et mon tambour avant gauche ovalisé mais je m'en doutais.
Y a plus qu'à démonter mais elle est passée !!
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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C'est quand même beau une malle plate .....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bravo mon ami. C'est vrai que ça à un charme fou ces simples malles plates roues ivoire. Juste ce qu'il faut de chromes, de bananes de pare chocs, de baguettes de porte, la classe quoi!
Et je suis impartial bien sûr.
Et concernant TA voiture, quel changement par touches continuelles. Quand on l'a connue à l'achat!
Et encore là on ne voit que 2 images extérieures.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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C'est quand même beau une malle plate .....
+1...................
Fifi
Dernière modification par Phiphijacques (24-04-2016 09:48:44)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Super près pour le rassemblement alors, a+bonne journée mamar! !!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Hopla Manu.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Je l'aime bien moi aussi, cette petite voiture; 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Bravo Manu. le résulta d'une belle restauration 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bravo Manu et La rue d'URSULON, car il me semble que beaucoup de problèmes qui auraient pu être un obstacle au CT ont été résolus là bas!
Et aussi quel changement, moi qui l'ai encore en mémoire lors d'un rassemblement de la TU IdF un hiver à l'intérieur du Fort de Vincennes, avec ses sièges à ressorts apparents dont je crois celui du chauffeur était une banale caisse à poissons en bois imprégné!!!
...
Plus sérieusement il y à eu la FERTE VIDAME, et là elle avait son bel intérieur.
Encore bravo, tu mérites le circuit de la SARTHE..au plaisir!
Dernière modification par titeauto (24-04-2016 10:52:41)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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La composition de la deuxième photo est splendide.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bravo Manu!
Dire que j'ai habité à Yvré et que j'ai pas été aux 24H....bon j'étais jeune!
Tiens j'ai pensé à toi il y a 2 jours, date anniversaire de notre première rencontre, c'était au conservatoire!
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Magnifique Manu !!
Attention quand même, vérifier que le liquide de frein n'ait pas trop imprégné les garnitures 
Dernière modification par TRAC35 (24-04-2016 11:17:44)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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La dernière fois que je suis passé à Indianapolis c'était pour faire découvrir le circuit à mon copain Fred le dimanche d'Eurocitro en 2014. Quand elle a coupé avant le droite, je me suis soudainement souvenu....... qu'elle n'avait pas un réservoir de 70 litres, et qu'elle ne consommait pas 6 litres aux 100.
Merci le portable, Ursulon, Marc et la Jaguar d'Evelyne!!
Dernière modification par carrera (25-04-2016 09:26:36)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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1 -Il est interdit de stationner face à une ligne blanche continue
2 - Et le gilet ?
3- On doit se mettre derrière les barrières de sécurité quand on sort du véhicule en panne
Et après tout ça, le Dom se plaint qu'il n'a pas tous ses points !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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elle est bien bel cette BL, non elles sont bien belles
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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1 -Il est interdit de stationner face à une ligne blanche continue
2 - Et le gilet ?
3- On doit se mettre derrière les barrières de sécurité quand on sort du véhicule en panneEt après tout ça, le Dom se plaint qu'il n'a pas tous ses points !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ca c'est dans les livres et avec une bagnole normale!
En Traction, y a pas de règle.
En plus, heureusement qu'il n'y a pas de radar dans ce coin là car depuis 25 ou 30 ans, j'y suis passé seul ou en groupe en 205GTI, en Williams en 911 en 11 ou même en 605 ou en Safrane mais JAMAIS à la bonne vitesse. Ca doit être les pubs et les barrières qui font çà!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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C'est marrant; sur la photo en # 14; on dirait que Fred "pouffe de rire" LOL
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci les amis pour les compliments.
Si elle est dans cet état 5 après l'achat c'est en grande partie grâce à Ursulon. Ce n'etait pas pas gagné au départ mais on a travaillé pas mal de samedi et dimanche matin pour la remettre en état. Petit à petit, jamais pressés à notre rythme, certains matin d'ailleurs on se posait plus de question que l'on avançait !!
Par contre on s'est payé des belles tranches de rigolade, 2 photos pour illustrer un peu => la retrouvaille d'une douille de 12 perdu 2 ans auparavant que l'on a retrouvé sous un pneu
et le voyage virtuel à bord d'une traction revue par Alain.
La fin de semaine c'était LE moment de la semaine tant attendu pour bricoler, après avoir échangé toute les jours de la semaine sur les problèmes en cours.
J'associe aussi la réussite de la restauration à Alainquinz, pour tous ses conseils éclairés, les prêts d'outils et la fournitures de certaines pièces, même si au début je suis sur qu'ils nous a pris pour des fous
et puis Carrera, (pour les conseils, la chèvre) dont sa BL est la soeur de la mienne à quelques numéro de série près. Et puis il y aussi le forum. Sans toutes les personnes qui répondent aux questions ils seraient bien compliqué d'avancer
Ce n'est pas terminé pour autant, il y a encore des bricoles à finaliser, mais maintenant elle roule et depuis que je suis au Mans elle sort toutes les semaines !!
Merci a tous
Manu
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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Bravo Manu!
Dire que j'ai habité à Yvré et que j'ai pas été aux 24H....bon j'étais jeune!
Tiens j'ai pensé à toi il y a 2 jours, date anniversaire de notre première rencontre, c'était au conservatoire!
http://img15.hostingpics.net/pics/23088 … 23706o.jpg
Sympa cette photo je ne l’avais jamais vue !!
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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Manu, Manu est là .........................
Alain Chamfort n'y avait pas pensé !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La dernière fois que je suis passé à Indianapolis c'était pour faire découvrir le circuit à mon copain Fred le dimanche d'Eurocitro en 2014. Quand elle a coupé avant le droite, je me suis soudainement souvenu....... qu'elle n'avait pas un réservoir de 70 litres, et qu'elle en consommait pas 6 litres aux 100.
Merci le portable, Ursulon, Marc et la Jaguar d'Evelyne!!
http://img15.hostingpics.net/pics/500488panneseche.jpg
c'est vrai ça c'était mémorable
Ceci dit, j'en connais un qui doit rire sous cape (Ursulon) car il est déjà venu me dépanner sur la route. Mais moi il n'y avait pas de paparazzi pour immortaliser l'instant 
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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le clan des Alain a encore frappé
l'entraide est importante et connaissant les gars du coin, tu es entre de bonnes mains 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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carrera a écrit :La dernière fois que je suis passé à Indianapolis c'était pour faire découvrir le circuit à mon copain Fred le dimanche d'Eurocitro en 2014. Quand elle a coupé avant le droite, je me suis soudainement souvenu....... qu'elle n'avait pas un réservoir de 70 litres, et qu'elle en consommait pas 6 litres aux 100.
Merci le portable, Ursulon, Marc et la Jaguar d'Evelyne!!
http://img15.hostingpics.net/pics/500488panneseche.jpgc'est vrai ça c'était mémorable
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Ceci dit, j'en connais un qui doit rire sous cape (Ursulon) car il est déjà venu me dépanner sur la route. Mais moi il n'y avait pas de paparazzi pour immortaliser l'instant
t'as d'la chance, je n'ai pas retrouvé la photo de la panne d'essence sur le trajet Savigny-Paray (3 km) 
J'aimerais que tu vérifie si la peinture des satellites du différenciel à bien tenu : 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Bonnes balades Manu.
Michel
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