AU TOUR DE LA 11B

seb54 · 01-09-2015 22:25:39

Phiphijacques a écrit :

http://s7.postimg.cc/3kj4xy2d3/disribution_11b_008.jpg

Salut Phiphi et Jacques, mon moteur 11 D en attente de réanimation est du 8/6/55. Surement réalisé par les mêmes petites mains il y a 60 ans.

Phiphijacques · 02-09-2015 00:08:53

Merci pour vos réponses.....c'est vrai seb54, c'est émouvant. Surtout quand on se rappelle le film Autopolis....

Phiphijacques · 10-09-2015 22:11:08

Bon.... on a quand même bien fait de déculasser. Elle est partie à la rectif.....heureusement. Le pro nous a dit qu'elle en avait bien besoin.
Nous sommes quand même un peu surpris car l'ancien propriétaire avait refait le moteur !!!

On récupère la culasse demain !!! cool

Bonne nuit

Phiphijacques · 11-09-2015 19:46:46

désolé Jacques mais tu lui as dis que y avait pas urgence donc à mon passage ce soir la culasse était encore dans son carton
oh fait il n'a que 55 piges notre ami rectifieur donc y a de la marge lol encore 5 ans pour lui avant qu'il ne ferme c'est large pour nous lol
fifi

Phiphijacques · 11-09-2015 21:34:30

J'espère qu'il va la faire avant 5 ans.....
Il a raison, y a pas l'feu au lac

Phiphijacques · 02-10-2015 19:38:48

ce soir passage chez notre rectifieur pour récupérer la culasse rectifiée , elle a meilleure mine smile

prochaine étape vérif des sièges mise en place du tube à eau

et oui le remontage n'est pas rapide car avec Jacques nous avons pas mal d'activités tous les deux en plus de la trac , nous prenons donc tout notre temps pour remettre la B en état et du temps il va nous en falloir , vivement la retraite lol
fifi
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (02-10-2015 19:39:43)

Phiphijacques · 02-10-2015 22:59:16

Merci mon Phiphi....

C'est quoi les deux dernières photos ????? T'as croisé des extraterrestres ????? Mais non, suis-je bête. Tu te lances dans la photo artistique. Soyons honnêtes, le flou hamiltonien allait quand même mieux sur des jeunes filles en fleur un tantinet dévêtues.

cmt · 03-10-2015 14:15:50

Phiphijacques a écrit :

Merci mon Phiphi....
C'est quoi les deux dernières photos ????? T'as croisé des extraterrestres ????? Mais non, suis-je bête. Tu te lances dans la photo artistique. Soyons honnêtes, le flou hamiltonien allait quand même mieux sur des jeunes filles en fleur un tantinet dévêtues.

Rien à voir avec les fifilles c'est de la proctologie big_smile

bergoudav · 03-10-2015 16:18:27

Salut à tous les deux.

Je vois que ça avance!!
Ton rectifieur est à Cheverny? Si c'est le cas tu as dus voir un beau moteur de 1905...
Si c'est chez lui, il ne faut surtout pas lui dire que tu n'es pas pressé...
Bon courage.

Phiphijacques · 03-10-2015 18:31:50

bergoudav a écrit :

Salut à tous les deux.
Je vois que ça avance!!
Ton rectifieur est à Cheverny? Si c'est le cas tu as dus voir un beau moteur de 1905...
Si c'est chez lui, il ne faut surtout pas lui dire que tu n'es pas pressé...
Bon courage.

Affirmatif Bernard mais pour la qualité de son travail r.a.s. a l'ancienne , "nous avons de la chance d'avoir un pro comme lui dans notre commune , ça aide pas mal , quand Jacques rentre dans son atelier tu dirais un gamin dans un magasin de jouets lol et faut pas y aller en chemise blanche
Bon Bernard on trouve une datte pour se faire une ch'tite bouffe et parler de tractions ????
Fifi

Phiphijacques · 25-10-2015 21:00:55

bonsoir à tous ,je recherche un plan avec cotes pour pouvoir refaire le faisceau electrique de la B , jai déja plusieurs schémas électrique mais sans la cotation des distances et je n'ai pas le faisceau d'origine sad
merci fifi

Phiphijacques · 05-03-2016 23:13:13

aujourd'hui visite de Jacques donc trvx sur la B
rodage des soupapes :

pose du nouveau tube à eau de la culasse

demain bourse de Noyers sur Cher
salutractions
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (05-03-2016 23:15:07)

titeauto · 06-03-2016 00:14:50

Ton moteur ne sera pas remonte pour aller a la bourse demain! ???????????????????? beau travail dans la joie.

moux · 06-03-2016 02:02:37

beau travail, tu tiens le bon bout wink

JEMSdu10 · 08-03-2016 22:24:20

du beau travail, bravo !

Phiphijacques · 16-04-2016 23:40:56

doucement doucement on avance et on trouve de belles surpises sad donc on ne regrette pas d'avoir tout démonté , donc aujourd'hui dépose des cylindres vérif des paliers de bielles ,débouchage des circuits de graissage , nettoyge du bloc fonte vérif du jeu du vilo ,verif de la segmentation etc etc.........
bref une belle journée de travail :
le moulin avant trvx

première surprise deux joints papier sous les chemise et un bon paquet de pate a joints sad bonjours les 0,10 mm de pépassement de chemises )

nettoyage et surprise , les chemises étaient bien reperées mais avec des coups de pointeau vraiment mal placés sad

mise en place des joints et controle du dépassement

bonne surprise les pistons et les paliers paraissent neufs car très peu d'usure

bon après un petit tour avec la BL a la station service et quelques km pour tester les freins refait recemment retour au garage pour finir le remontage et faire un petit rangement pour la prochaine fois

pour finir une petite photo de famille mèmère à coté de sa p'tite ptite fillote lol

salutractions
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (17-04-2016 00:31:57)

JEMSdu10 · 17-04-2016 15:40:54

Merci fifi pour la suite du reportage !

ça avance bien ; oui ce moteur a du faire quelques joints de culasse vu les joints bourrés de pâte en surépaisseur que tu as découvert...
pour tes pistons et bielles, ce sont de bonnes nouvelles, tu vas limiter les dépenses sur ce poste ; tant mieux.
Dis-nous, tu as remis des joints papiers de quelle épaisseur pour que ton dépassement des chemises soit bon ? ( et que tu as rigoureusement contrôlé d'après les photos... )

seb54 · 17-04-2016 16:13:21

Salut Phiphi et Jacques.

j'ai moi même ouvert et déposé l'intégralité de mon moulin pour vérification du travail effectué par le précédent proprio.

Comme annoncé par le vendeur, moteur perfo de 46 monté avec bielles de 11D.

En regardant vos photos de plus près; il me semble que nos montages sont différents c'est à dire que j'ai bien des pistons fendus sur bielles à coupe oblique, mais pour mon cas, les bielles étaient dans l'autre sens par rapport à la fente du piston.

En regardant votre première photo, on voit la coupe des bielles dans un sens, alors que quand j'ai démonté le mien, c'était dans l'autre sens.

La photo avec les 4 pistons déposés montre la fente dans les pistons et les bielles dans l'autre sens que moi.

Je me permets donc de poser la question ici, quel est le bon montage ? (j'ai parcouru longuement le forum aujourd'hui et il me semble que vous êtes à l'envers, ou alors c'est moi !!).
Merci à tous pour vos réponses à ce sujet, peut être suis je à côté de la plaque.

LR539 · 17-04-2016 16:18:42

Si mes souvenirs sont bons, la bonne position de la coupe des bielles est comme sur ce schéma, de Gégé

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 98#p271998

Dernière modification par LR539 (17-04-2016 16:23:34)

seb54 · 17-04-2016 17:56:28

Merci Michel,

il y aurait donc bien inversion dans le moteur de Jacques et Phiphi.

Les bielles sont dans le même sens mais le pas le moteur.

http://postimg.cc/image/vki1s8cl7/

http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/bielles_obliques.jpg

Questions subsidiaires,

Quelle est l'incidence d'un montage inversé ?

La fente du piston est bien également côté AAC ?

LR539 · 17-04-2016 18:04:16

En principe, sur le haut du piston, il y a une flèche, orientée vers l'AAC
Et tout est sur le forum :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 74#p258974

Phiphijacques · 17-04-2016 21:50:11

JEMSdu10 nous avons utilisé les joints fournis dans la pochette complète moteur de chez Pat2D pour avoir le dépassement correct mais l'épaisseur de ceux ci ?? pas prise sur place

seb54 tu as certainement raison , nous avons remonté sans nous méfier mais comme il était monté on le voit #29 sur la 16ième photo
sur le DR que nous avons la planche 5 a des bielles a coupe droite
les fentes de pistons sont bien coté A à Cames et les flèches sont vers le volant moteur
donc le plus simple serait de retourner l' ensemble bielle piston sur chaque cylindre pour avoir l'ouveture des bielles coté a à c la fente des pistons se retrouve donc oposée à l'a à c à moins de tout refaire complètement sad les boules !!!!!
quelle est la meilleure solution et pourquoi le moteur fonctionait il avant le démontage avec des bielles a l'envers ?????
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (17-04-2016 21:52:37)

LR539 · 17-04-2016 23:51:09

Je pense que c'est juste une question des quelques millièmes de désaxement des axes de pistons pour que le refoulement vers le bas du piston au moment de l'explosion se fasse dans l'axe parfait

Phiphijacques · 11-08-2017 22:53:11

bon , après une longue période de repos au fond du garage reprise des hostilités avec le moteur de la B smile , redémontage des pistons pour inverser le sens des bielles , remontage , réglage du jeu lateral du vilo et remontage de la distribution , ça fait du bien de s'y remettre smile smile

prochaine étape remontage de la culasse
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (11-08-2017 22:53:48)

Phiphijacques · 06-09-2017 23:20:44

bon , un soir par semaine nous reprenons le remotage de la B et ça avance doucement car nous sommes obligés de tout reprendre car l'ancien proprio n'avait apparement pas les même notions de la mécanique que nous
ce soir réglage des culbus par Jacky et Jacques

remontage de la pompe à eau suite à sa remise en état

puis remontage de l'embrayage après control du réglage des linguets

petite question ;;
lors de l'inspection de la boite nous constatons un jeu important sur l'arbre de la poulie de commande de la pompe à eau /dynamo et nous n'arrivons pas à deposer cet arbre
comment faire ????

Jacky nous a embarqué l'allumeur et la pompe à essence pour remise en état
la semaine prochaine nous espérons faire tourner ce moteur si tout va bien
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (06-09-2017 23:21:19)

#51 01-09-2015 22:25:39

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#54 11-09-2015 19:46:46

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#57 02-10-2015 22:59:16

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#59 03-10-2015 16:18:27

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#60 03-10-2015 18:31:50

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#61 25-10-2015 21:00:55

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#62 05-03-2016 23:13:13

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#63 06-03-2016 00:14:50

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#64 06-03-2016 02:02:37

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#65 08-03-2016 22:24:20

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#66 16-04-2016 23:40:56

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#67 17-04-2016 15:40:54

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#69 17-04-2016 16:18:42

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#75 06-09-2017 23:20:44

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