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Après Juillet 52, comment distingue t'on les ailes pour B et BL ? j'ai pas les docs sous la main et j'ai rien trouvé sur le forum, merci d'avance 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Peut être que je dis une bêtises mais il me semble que ce sont les mêmes ailes sur B/BL...
A confirmer bien sur
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Bonjour,
Je pense aussi que ce sont les mêmes: en 1998-99 quand j'ai refait la B , j'ai pris une aile Ard sur une BL et je l'ai mise , par contre il y a une légère différence sur l'aile avant en bas à la jonction sur la calandre
Amicalement
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Aucune difference sur les ailes AR
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Standardisation...
Pour les ailes avants, c'est assez curieux car les differences sont minimes... Une legere modification des joues d'ailes aurait permis de mettre les memes ailes partout ... et d'economiser un peu ... Désolé, déformation professionnelle, la chasse au poil de cul ça me connait 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Merci pour vos réponses, on ne trouve rien dans les bouquins ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Dans le catalogue de pieces détachées carrosserie certainement que oui.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Il y a donc une difference avec l'apparition de la malle bombé ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Les ailes des malles plates sont différentes des malles bombées, à lire le doc de Vincent, pas de différence entre les larges et les légères mais deux références avant et après juin 1954.
Davy va aussi devenir spécialiste en malle bombée 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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Les ailes des malles plates sont différentes des malles bombées, à lire le doc de Vincent, pas de différence entre les larges et les légères mais deux références avant et après juin 1954.
Davy va aussi devenir spécialiste en malle bombée
Euh ... Non !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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