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Merci Marco,
Voilà, j'ai terminé mon arrache, il est pas beau, mais il fonctionne.
J'ai dérotulé la roue avant gauche.
J'arrive pas à avoir la cuvette supérieure.
Y'a un truc? Faut il enlever le graisseur pour l'enlever?
Question usure rotule, c'est une grosse usure ou bien c'est normal qu'il y ait une partie plus applatie?
L'écrou réglable est aussi marqué, faut il le remplacer aussi?
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Salut pierre
Je déterre ce post qui m'intéresse fortement mais stoppé brutalement sans savoir si ton problème est solutionné !
Alors qu'en est il ? Est ce qu'avec la pose de rotules neuves côté roues le jeu a disparu ?
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Personne ?? ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Pas de message de Pierre depuis trois semaines
IL est peut-être encore sous sa voiture
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pas de message de Pierre depuis trois semaines
IL est peut-être encore sous sa voiture

Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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On en rigole mais ....
J'avais un ami, possédant une Jeep
C'était un lève-tôt, et -souvent- il quittait son lit vers 3/4 h du matin pour aller bricoler dans son garage
Un matin, il va travailler sur la suspension de sa Jeep
Il passe dessous après avoir levé au cric, mis des chandelles et des doublages de chandelle en bastaings
Et il démonte la suspension arrière
A ce moment là, alors qu'il avait la main sous les lames de suspension, la voiture bouge , la chandelle dérape et la voiture vient se caler sur les bastaings, mais la main du copain se retrouve coincée entre les lames et le bastaing
Il a eu beau gueuler, sa femme au 2ème étage n'a rien entendu
Ce n'est qu'à son réveil, vers 7 h que ne le voyant pas elle est allé au garage
C'est lui qui lui a indiqué comment remettre le cric, monter la voiture pour se dégager
Imagine si le mec est célibataire ou la femme en vacances avec les gosses ...........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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J'ai un ami dans le Cher qui a pris la voiture sur la poitrine, par miracle il n'était pas seul et il y avait un chariot élévateur a coté. Le copain était tellement paniqué qu'il n'arrivait pas à démarrer l'engin.
Il en a fallu de peu pour qu'il y passe...................
Blessé mais sans gravité......OUFFFFFFFFFFFFFF
Dernière modification par Alaquinz (06-04-2016 11:58:57)
Alain
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Et bééé les gars ???? soyons positifs ! Il a juste oublié de payer sa facture Internet !

Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Une facture sur la poitrine, ça peut aussi faire mal !!!
Le poids des mots (et des chiffres !!).............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Salut les gars,
suis toujours là.
J'ai pas encore remonter les rotules de direction, car je me suis aperçu qu'il fallait que je remplace les sacs des rotules de suspension qui sont troués et laissent passer la graisse.
Je me suis donc lancé à la recherche des 2 arraches rotule. Mais de guerre lasse, j'ai pas réussi à en trouver. Il faut donc que je passe commande pour acheter ces 2 arraches. Les clés pour la fermeture de la rotule supérieure, je les ai faites.
Toute façon, il pleuvait tout le temps et faisait pas chaud. Maintenant çà va aller mieux.
Je vais passer la commande et terminer le boulot.
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Il passe en Ktimini .....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ok Pierre ! À suivre...
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
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Salut pierre
Je déterre ce post qui m'intéresse fortement mais stoppé brutalement sans savoir si ton problème est solutionné !
Alors qu'en est il ? Est ce qu'avec la pose de rotules neuves côté roues le jeu a disparu ?
Salut Frank,
bonne nouvelle.
Après remplacement des rotules de direction et des rotules inférieures, je n'ai plus de jeu.
J'ai peut être serré un peu trop car ma direction est devenue un peu plus dure. Mais cela ne me gène pas.
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Bonsoir,
En démontant ma 3e crémaillère de la semaine pour essayer de trouver des rotules en bon état, je constate que la pièce N° 601976 / 601979 est systématiquement soit en morceaux comme sur la mienne, soit bouffée par la rouille sur les autres.
D'où ma question : est elle indispensable pour un bon fonctionnement de la crémaillère ?
Je ne peux pas raisonnablement pas la remettre telle qu'elle, et nos amis fournisseurs n'en vendent pas.
Merci 
11 BL 11D 1956
11 B 1936
TU Centre
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Comme dit Malek, elle se vend 37,30 € : http://www.pat2d.com/tube-coulissant-et … ere-bl.htm
Les autres pièces aussi !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J oserais dire que c est une pièce maîtresse car en quelque sorte elle assure la liaison entre les deux rotules et participe au glissement uniforme d l ensemble des pièces.
Si elle se détériore si rapidement sur ta trac le problème est ailleurs avec certainement un défaut d graissage et/ou de montage.
Elle se vends chez la plupart de nos fournisseurs habituels.
NON, c'est la pièce du dessus qui transmet l'effort.
Celle en question n'est d'ailleurs dotée d'aucune caractéristiques mécaniques, c'est au mieux un flasque ou équivalent
Apparemment aucun esprit entrepreneur n'a tenté la chose ?..
11 BL 11D 1956
11 B 1936
TU Centre
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Je suis bien d'accord avec Tomy,
c'est bien la pièce du dessus qui transmet l'effort lors du braquage.
Celle qui est défectueuse n'est qu'un cache mais elle participe au guidage annulaire (coulisse) de l'ensemble a l'intérieur du fourreau.
Je n'ose pas imaginer la tète de cette tôle si elle avait a transmettre l'effort nécessaire pour braquer....
Par contre il n'est pas envisageable de ne pas la monter. Il faut mieux une piece un peu rouillée que pas de pièce du tout.
Dernière modification par Neortic (28-07-2016 08:29:48)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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certes, main la "langue fourreau" n'est pas comprise par tout le monde
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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backingtrack76 a écrit :J oserais dire que c est une pièce maîtresse car en quelque sorte elle assure la liaison entre les deux rotules et participe au glissement uniforme d l ensemble des pièces.
Si elle se détériore si rapidement sur ta trac le problème est ailleurs avec certainement un défaut d graissage et/ou de montage.
Elle se vends chez la plupart de nos fournisseurs habituels.
NON, c'est la pièce du dessus qui transmet l'effort.
Celle en question n'est d'ailleurs dotée d'aucune caractéristiques mécaniques, c'est au mieux un flasque ou équivalentApparemment aucun esprit entrepreneur n'a tenté la chose ?..
Non, aucun d'entre nous n'est visiblement assez "entrepreneur" (avec un grand C...) pour rouler en TA avec une direction remontée incomplète 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Je suis bien d'accord avec Tomy,
c'est bien la pièce du dessus qui transmet l'effort lors du braquage.
Celle qui est défectueuse n'est qu'un cache mais elle participe au guidage annulaire (coulisse) de l'ensemble a l'intérieur du fourreau.
Je n'ose pas imaginer la tète de cette tôle si elle avait a transmettre l'effort nécessaire pour braquer....
Par contre il n'est pas envisageable de ne pas la monter. Il faut mieux une piece un peu rouillée que pas de pièce du tout.
et tu peux faire confiance à l'analyse de Neortic.... Il a un excellent PH .... 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Merci Romain,
et parfois je suis pourtant assez acide.....;)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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