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#1 01-04-2016 13:34:14

LR539
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Centrale clignotante

Allez, encore une question

Un centrale clignotante à minuterie, même si elle est marquée 12 volts, doit bien fonctionner en 6 volts, si on met une navette témoin en 6 volts ?? A l'arrière, le fusible n'a pas à être d'une valeur précise ?

C'est la "bi-lames" qui ne fonctionne qu'en 12 volts ?


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#2 01-04-2016 13:51:11

Franck11bl
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Re : Centrale clignotante

Vous avez 10mn !  ????


Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer.
smile
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien "  P. Desproges

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#3 01-04-2016 13:57:39

LR539
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Re : Centrale clignotante

Comme disait le belge (pardon Gégé , Georges, JLA et autres) :

Je ne comprend pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas,


(merci, le copié-collé)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#4 01-04-2016 14:07:20

White swan
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Re : Centrale clignotante

LR539 a écrit :

Comme disait le belge (pardon Gégé , Georges, JLA et autres) :

Je ne comprend pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas,


(merci, le copié-collé)

je me suis laissé dire que les Français adoraient les blagues belges parce que ce sont les seules qu'ils arrivent à comprendre... ce serait donc vrai? smile


Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois)  et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

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#5 01-04-2016 14:09:55

BERNARD L'ERMITE
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Re : Centrale clignotante

White swan a écrit :
LR539 a écrit :

Comme disait le belge (pardon Gégé , Georges, JLA et autres) :

Je ne comprend pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas,


(merci, le copié-collé)

je me suis laissé dire que les Français adoraient les blagues belges parce que ce sont les seules qu'ils arrivent à comprendre... ce serait donc vrai? smile

Tu connais la blague du gars qui attend son diabolo ??? smile smile

Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (01-04-2016 14:11:11)

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#6 01-04-2016 14:13:37

White swan
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Re : Centrale clignotante

BERNARD L'ERMITE a écrit :
White swan a écrit :
LR539 a écrit :

Comme disait le belge (pardon Gégé , Georges, JLA et autres) :

Je ne comprend pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche, un coup ça marche pas,


(merci, le copié-collé)

je me suis laissé dire que les Français adoraient les blagues belges parce que ce sont les seules qu'ils arrivent à comprendre... ce serait donc vrai? smile

Tu connais la blague du gars qui attend son diabolo ??? smile smile

Non seulement je connais la blague, mais je connais également le gars qui va attendre encore longtemps son diabolo ...:lol::lol::lol:

Tu vois Bernard, à la vitesse où j'ai compris ta blague, ça doit être une blague belge...:)

Dernière modification par White swan (01-04-2016 14:18:45)


Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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#7 01-04-2016 14:19:19

Axat_11
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Re : Centrale clignotante


Denis                                              (Orléans)
----------------------------------------------------
" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo   Bleu Nuit     modèle Export.

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#8 01-04-2016 14:23:33

LR539
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Re : Centrale clignotante

Merci Denis
Mais ce dont je ne me rappelle plus, c'est si une centrale à minuterie (non évoquée dans ta doc) peut fonctionner indifféremment en 6 ou 12 volts (sauf la lampe témoin, bien sur !)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#9 01-04-2016 14:30:31

BERNARD L'ERMITE
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Re : Centrale clignotante

White swan a écrit :
BERNARD L'ERMITE a écrit :
White swan a écrit :

je me suis laissé dire que les Français adoraient les blagues belges parce que ce sont les seules qu'ils arrivent à comprendre... ce serait donc vrai? smile

Tu connais la blague du gars qui attend son diabolo ??? smile smile

Non seulement je connais la blague, mais je connais également le gars qui va attendre encore longtemps son diabolo ...:lol::lol::lol:

Tu vois Bernard, à la vitesse où j'ai compris ta blague, ça doit être une blague belge...:)

Ha je vois que tu apprécies l'humour glacé et sophistiqué , c'est en lisant et relisant le soir pendant mes fiévreuses nuits d'insomnies les messages d'Onzam (la paix sur lui ) que j'ai appris ce délicat exercice .

Dernière modification par BERNARD L'ERMITE (01-04-2016 14:37:54)

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#10 01-04-2016 14:34:15

LR539
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Re : Centrale clignotante

Fred91270 a écrit :
LR539 a écrit :

Mais ce dont je ne me rappelle plus, c'est si une centrale à minuterie (non évoquée dans ta doc) peut fonctionner indifféremment en 6 ou 12 volts (sauf la lampe témoin, bien sur !)

Je dirais oui, car c'est l'intensité qui passe dans le bilame qui le fait chauffer et "clignoter". Il faudra peut-être adapter la puissance des lampes dans les clignotants (car en 6 volts, pour la même lampe, l'ampérage sera double)

Salut Fred
Justement, dans la centrale à minuterie, il n'y a pas de bi-lame (à mon avis) donc pas de chauffe, donc en principe pas de voltage précis

La centrale avec bi-lame en 12 v ne fonctionne qu'en 12 volts


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#11 01-04-2016 14:54:56

JP A
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Re : Centrale clignotante

LR539 a écrit :

Mais ce dont je ne me rappelle plus, c'est si une centrale à minuterie (non évoquée dans ta doc) peut fonctionner indifféremment en 6 ou 12 volts (sauf la lampe témoin, bien sur !)

Salut Fred
Justement, dans la centrale à minuterie, il n'y a pas de bi-lame (à mon avis) donc pas de chauffe, donc en principe pas de voltage précis

La centrale avec bi-lame en 12 v ne fonctionne qu'en 12 volts

Bonjour Michel, bonjour à tous,
Si c'est une centrale mécanique, typiquement celle-ci :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h … UQ9QEIIDAB
La tension n'a aucune importance (à part celle de la navette témoin bien sûr ;-))
Car il n'y a pas de bilame, c'est un simple mouvement d'horlogerie avec contacts.
Pour toutes les autres, la tension est déterminante..
Lire cet article, qui explique très bien le fonctionnement de ces centrales.
http://www.les-renault-d-avant-guerre.c … archal.htm
Bonne journée à tous !
JP

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#12 01-04-2016 15:39:30

JP A
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Re : Centrale clignotante

Fred91270 a écrit :
LR539 a écrit :

Salut Fred
Justement, dans la centrale à minuterie, il n'y a pas de bi-lame (à mon avis) donc pas de chauffe, donc en principe pas de voltage précis
La centrale avec bi-lame en 12 v ne fonctionne qu'en 12 volts

Olala, voilà quand on lit en travers au bureau lol
Alors doublement oui, si c'est mécanique à minuterie... juste changer la lampe témoin interne et pas de problème, en 6, 12 ou 24 volts.
Même en 230 pour la guirlande du sapin !

Hum.. Fred, l'isolation ne me semble pas suffisante dans ce cas ;-))
JP

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#13 01-04-2016 15:41:57

LR539
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Re : Centrale clignotante

Merci Jean-Pierre et Fred
C'est bien ce que je pensais
J'ai donc refilé à J-Michel09 une centrale à minuterie neuve, NOS en boite d'origine,  en 12 volts (mais qui peut fonctionner en 6 volts), neuve donc, mais nase !!!!!
Reste plus qu'à rembourser ....................................


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#14 01-04-2016 15:45:53

JP A
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Re : Centrale clignotante

LR539 a écrit :

Merci Jean-Pierre et Fred
C'est bien ce que je pensais
J'ai donc refilé à J-Michel09 une centrale à minuterie neuve, NOS en boite d'origine,  en 12 volts (mais qui peut fonctionner en 6 volts), neuve donc, mais nase !!!!!
Reste plus qu'à rembourser ....................................

Franchement, Michel, je ne sais pas si c'est réparable..
Enfant, j'en ai ouvert plusieurs, mais aucune n'a jamais re fonctionné ;-((
Je voulais installer des clignotants sur mon vélo, avec des piles plates...
La belle époque, quoi ;-))
JP

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#15 01-04-2016 15:55:27

LR539
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Re : Centrale clignotante

Le  copain de Darryl, Joseph, en a parait-il réparé plusieurs !!
Mais ce n'est pas un pb (sauf pour Jean-Mi qui va devoir en trouver une autre !!), je l'avais en stock depuis longtemps, et j'en ai encore deux (mais à bi-lame) pour la LR qui est en 12 volts


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#16 01-04-2016 23:23:29

jean-michel09
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Re : Centrale clignotante

Plus rapide que Michel pas possible,    lol
Merci de votre aide

Quand le clignotant n'est pas en fonction, le courant passe par le fusible qui se trouve à l’arrière, mais dès que l'on met la minuterie en route le courant ne passe plus par le fusible ( le fusible est bon mais j'ai testé avec d'autres et pareil)

Pour être sur que ça vient  bien de la centrale, je vais la testé sur du 12V , pas eu le temps encore Michel  wink

Dernière modification par jean-michel09 (01-04-2016 23:37:07)


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#17 02-04-2016 10:44:27

jean-michel09
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Re : Centrale clignotante

Merci mon poulet je regarderai ça demain matin.
car aujourd'hui journée hôpital. sad


Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#18 02-04-2016 10:55:33

LR539
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Re : Centrale clignotante

Aïe
J'aime pas l'hôpital  (Schtroumf grincheux !!!)


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#19 02-04-2016 11:37:03

HERVE33
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Re : Centrale clignotante

Bonjour à tous

A toutes fins utiles, j'ai modifiée mon installation de la manière suivante:
Pour le look j'ai conservé la commande d'origine qui n'a plus d'autre fonction que la mise en marche et arrêt automatique grâce à la minuterie conservée (avec fonctionnement de l'ampoule clignotante) mais elle est couplée à une centrale moderne 6 volts cachée derrière le tableau de bord....et ça marche très bien.

Bon, après je ne me rappelle plus des détails de la modif qui remonte 1998


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#20 02-04-2016 12:08:17

BERNARD L'ERMITE
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Re : Centrale clignotante

HERVE33 a écrit :

Bonjour à tous

A toutes fins utiles, j'ai modifiée mon installation de la manière suivante:
Pour le look j'ai conservé la commande d'origine qui n'a plus d'autre fonction que la mise en marche et arrêt automatique grâce à la minuterie conservée (avec fonctionnement de l'ampoule clignotante) mais elle est couplée à une centrale moderne 6 volts cachée derrière le tableau de bord....et ça marche très bien.

Bon, après je ne me rappelle plus des détails de la modif qui remonte 1998

Pfff , bien sûr si c'était au siècle dernier on s'éclairait à l'acétylène et on tendait le bras smile

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#21 02-04-2016 12:43:35

HERVE33
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Re : Centrale clignotante

BERNARD L'ERMITE a écrit :
HERVE33 a écrit :

Bonjour à tous

A toutes fins utiles, j'ai modifiée mon installation de la manière suivante:
Pour le look j'ai conservé la commande d'origine qui n'a plus d'autre fonction que la mise en marche et arrêt automatique grâce à la minuterie conservée (avec fonctionnement de l'ampoule clignotante) mais elle est couplée à une centrale moderne 6 volts cachée derrière le tableau de bord....et ça marche très bien.

Bon, après je ne me rappelle plus des détails de la modif qui remonte 1998

Pfff , bien sûr si c'était au siècle dernier on s'éclairait à l'acétylène et on tendait le bras smile

Oui, mais j'ai bien fait d'anticiper car aujourd'hui à 51 ans je commence à avoir du mal à tendre le bras....(que le bras pour l'instant!) lol


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#22 02-04-2016 13:55:46

BERNARD L'ERMITE
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Re : Centrale clignotante

HERVE33 a écrit :
BERNARD L'ERMITE a écrit :
HERVE33 a écrit :

Bonjour à tous

A toutes fins utiles, j'ai modifiée mon installation de la manière suivante:
Pour le look j'ai conservé la commande d'origine qui n'a plus d'autre fonction que la mise en marche et arrêt automatique grâce à la minuterie conservée (avec fonctionnement de l'ampoule clignotante) mais elle est couplée à une centrale moderne 6 volts cachée derrière le tableau de bord....et ça marche très bien.

Bon, après je ne me rappelle plus des détails de la modif qui remonte 1998

Pfff , bien sûr si c'était au siècle dernier on s'éclairait à l'acétylène et on tendait le bras smile

Oui, mais j'ai bien fait d'anticiper car aujourd'hui à 51 ans je commence à avoir du mal à tendre le bras....(que le bras pour l'instant!) lol

Oui , l'adage se vérifie qui dit qu'il est plus facile d'avoir la bouche ouverte que le bras tendu smile

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#23 03-04-2016 13:54:36

LR539
Grand Pilier
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Re : Centrale clignotante

sauf en enfer, bien sur !


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#24 03-04-2016 15:11:20

L'ASPIRANT
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Re : Centrale clignotante

LR539 a écrit :

sauf en enfer, bien sur !

lol     lol     lol


Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972  en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!

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#25 03-04-2016 15:37:56

LR539
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Re : Centrale clignotante

démoniaque, ce lieu d'habitation !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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