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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super vidéo Michel, un régal, et déjà un arbre à cames en tête à cette époque.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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ouais , pas mal mais là j'ai pas les moyens 
elle est vraiment très belle , heureux sont ceux qui la bichonne
fifi
Dernière modification par Phiphijacques (24-03-2016 14:59:11)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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j'ai l'air fin avec ma 2cv
le luxe à l'ancienne cette voiture
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Elle est belle cette voiture, incroyablement belle !!!!!!
Pas autant qu'une traction, bien sur, mais incroyablement belle quand même !!!!!
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Elle est magnifiquement royale
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Lors d'une visite, j'ai aidé a la sortir du musée, j'aime bien cette auto meme si je prefere sa petite soeur.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Quelle belle italienne!
J'ai vu la voiture qui est peut-etre sa cousine, qui appartient au Dr Eugene Silverman, ancien directeur des recherches du Centre Medical de la Faculte de Medecine a l'Universite du Michigan et un collectionneur bien connu. C'est il y a six ans, peut-etre. Il a aussi une 15-6 a double carbu et une DS21 cabrio qui parait toute neuve.
Il faut des voitures comme celles-la pour nous inspirer...
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Pas du tout italienne, Darryl
F R A N C A I S E !!!!! Ettore Bugatti était bien d'origine italienne, mais la marque est considérée comme française, l'usine était en Alsace à Molsheim
Rêve en français, toi le plus français des américains !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui d'ailleurs il me semble meme que Bugatti a été naturalisé français. D'ailleurs toute sa famille a migré en France, y compris son pere, Carlo, qui fut maire de Pierrefonds, tout comme un certain Adolphe Clement-Bayard.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Ettore_Bugatti
Français par naturalisation, exact !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super vidéo Michel, un régal, et déjà un arbre à cames en tête à cette époque.
Arbre(s) à cames en tête, 4 soupapes/cylindre, suralimentation... C'est très ancien. On a vu ces techniques débarquer en course dès le début des années 1900. Elles ont mis du temps à arriver sur des voitures de série, mais existaient déjà aux premières heures de l'automobile (et de l'aviation).
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Il n'y a rien de nouveau qui n'ait été déjà inventé
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Elle est belle cette voiture, incroyablement belle !!!!!!
Pas autant qu'une traction, bien sur, mais incroyablement belle quand même !!!!!
C'est le dessin de Jean Bugatti. Mort bien trop tôt dans un accident... Il aurait pu dessiner d'autres œuvres de la même trempe. La firme aurait peut-être également pu échapper à la faillite.
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Bugatti doit toujour exister je suis passé l'été dernier devant l'usine .
pendant la guerre du golf j'y avais installé un tour dont la pièce de réception de la machine était l'alésage du train avant sauteur du rafale marine.
Bugatti n'est plus dans l'automobile mais dans l'aéronautique : fabrication de trains d' atérissage d'avions.
à l'époque ils faisaient parti du groupe "Messier Hispano Bugatti".
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Et la Bugatti VEYRON, alors ???
C'est simplement une marque ressuscitée par VW, comme Daimler avec Maybach... Marques de luxe, mais conception par le BE du groupe.
Ça reste une belle machine, mais on ne peut pas la considérer comme la descendante des "belles bleues" qui ont fait le renommée de la marque. Un peu comme si VAG décidait de ressusciter NSU...
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oui mais pas fabriquée dans l'usine Bugatti de Molsheim .
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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vidéo déjà posté Michel, mais on ne s'en lasse pas 
en tout cas pas moi 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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