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qu'est ce quelles ont ??
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Elles sont abîmés , et coupés , pour info celles qui sont sur la photo ne sont pas à moi
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j'en ai 3
2 comme sur ta photo et une avec un p'tit trou !
combien t'en faut il ?
Dernière modification par jean2086 (15-03-2016 18:05:46)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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c est très gentil de ta part , pour l instant il faut que je remonte pour reprendre les jeux , par anticipation je veux bien te prendre les deux cales comme sur la photo , tu peux me contacter au 06 32 85 02 54 merci
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Cales de réglage de la distance conique : plusieurs épaisseurs, celles qui sont coupées, c'est que la boite a déjà été refaite et celui qui la refaite ne voulait pas démonter le roulement avant a chaque fois, on écarte un peu et on passe les cales. Pas top comme boulot....
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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Cales de réglage de la distance conique : plusieurs épaisseurs, celles qui sont coupées, c'est que la boite a déjà été refaite et celui qui la refaite ne voulait pas démonter le roulement avant a chaque fois, on écarte un peu et on passe les cales. Pas top comme boulot....
Oui, pas top, mais efficace quand même et assez fréquent du temps où la TA était une vulgaire voiture d'occasion à deux balles.
Aujourd'hui on travaille bien mieux 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Simon 51 a écrit :Cales de réglage de la distance conique : plusieurs épaisseurs, celles qui sont coupées, c'est que la boite a déjà été refaite et celui qui la refaite ne voulait pas démonter le roulement avant a chaque fois, on écarte un peu et on passe les cales. Pas top comme boulot....
Oui, pas top, mais efficace quand même et assez fréquent du temps où la TA était une vulgaire voiture d'occasion à deux balles.
Aujourd'hui on travaille bien mieux
Dommage qu'elles ne soient plus a 2 balles, les prix ont un peu évolués, sinon on en verrait peut-être un peu plus rouler
Henri 70 ans a 10 kms de Reims
Une 11BL 1955-Une Renault NN 1926- un Solex 2200 de 1964- un 3800, comme neufs,un scooter Manurhin 1953 en cours de restauration
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ONZAMALLE a écrit :Simon 51 a écrit :Cales de réglage de la distance conique : plusieurs épaisseurs, celles qui sont coupées, c'est que la boite a déjà été refaite et celui qui la refaite ne voulait pas démonter le roulement avant a chaque fois, on écarte un peu et on passe les cales. Pas top comme boulot....
Oui, pas top, mais efficace quand même et assez fréquent du temps où la TA était une vulgaire voiture d'occasion à deux balles.
Aujourd'hui on travaille bien mieuxDommage qu'elles ne soient plus a 2 balles, les prix ont un peu évolués, sinon on en verrait peut-être un peu plus rouler
Ben au contraire, c'est peut être parce que les prix ont évolué qu'on les restaure correctement désormais.
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Olivier
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