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Ce Week End on a fait une petite sortie à la plage entre ami.
C'était à Petite Anse à Bouillante (Guadeloupe)
Je n'ai pas résisté à vous montrer cette voiture qui n'était pas sortie depuis longtemps

Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Connais tu un peu son historique ?
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ayo Bob! 
Bella! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Tu as vu Pierre le "MONARCH"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Sympa les voitures !
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Tu as vu Pierre le "MONARCH"
Super un Monarch Antillais.!! Pour la ZOUC MACHINE...!!!!
Le mien attend toujours ses lampes de chine.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Photos sympa de cette belle voiture
Merci !
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Connais tu un peu son historique ?
Cette voiture a été découverte chez un mécanicien à Baillif en 1986.
Elle était relativement saine de carrosserie mais en partie démontée et sans mécanique.
A l'époque j'ai faillit l'acheter mais suis arrivé deux jours trop tard et c'est là que j'ai fait la connaissance de son acheteur qui est toujours le même propriétaire.
Lui ne connaissant pas grand chose à la mécanique, c'était moi qui à l'époque a reconstruit un moteur à partir de plusieurs caisses de pièces fournies avec la voiture, aidé à la carrosserie et lui ai fait faire ses premiers tour de roues. Une photo d'elle avait d'ailleurs parue dans le premier ou deuxième exemplaire du magazine rétroviseur. (A vos recherches!!)
A ce moment on ne faisait pas très attention au respect de l'origine et on l'a remontée avec ce qu'on avait. Elle a subit une autre restauration plus poussée dans les années 90 toujours sans trop de recherche de l'origine mais quand même beaucoup mieux et plus proche que la première fois.
Les puristes vont y trouver beaucoup d'anachronismes et un peu surchargée mais elle a le mérite d'exister et de rouler!
D'après moi c'est un modèle de 1938.
Bob 57 ans: 15/6 Découvrable 1953, 15/6 berline 1952, D super 1973
et 7C 1934 en cours de reconstruction....
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Ayo Bob
Je suis allé en Guadeloupe il y a trois mois, j'ai ouvert les yeux mais ne l'ai pas vu 
Dernière modification par TRAC35 (09-03-2016 20:58:36)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Tu as vu Pierre le "MONARCH"
Super un Monarch Antillais.!! Pour la ZOUC MACHINE...!!!!
Le mien attend toujours ses lampes de chine.!
Si vous cherchez un réparateur de vieux "machins sonores", vous avez cette personne :
http://postesradiolampes.e-monsite.com/
Vous pouvez le contacter de ma part (le Toulousain qui lui a donnée un Grundig satellit )
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel; j'ai noté les références pour mon ampli SCOTT qui fait certaines fois "un gros bruit"
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Dav45 a écrit :Connais tu un peu son historique ?
Cette voiture a été découverte chez un mécanicien à Baillif en 1986.
Elle était relativement saine de carrosserie mais en partie démontée et sans mécanique.
A l'époque j'ai faillit l'acheter mais suis arrivé deux jours trop tard et c'est là que j'ai fait la connaissance de son acheteur qui est toujours le même propriétaire.Lui ne connaissant pas grand chose à la mécanique, c'était moi qui à l'époque a reconstruit un moteur à partir de plusieurs caisses de pièces fournies avec la voiture, aidé à la carrosserie et lui ai fait faire ses premiers tour de roues. Une photo d'elle avait d'ailleurs parue dans le premier ou deuxième exemplaire du magazine rétroviseur. (A vos recherches!!)
A ce moment on ne faisait pas très attention au respect de l'origine et on l'a remontée avec ce qu'on avait. Elle a subit une autre restauration plus poussée dans les années 90 toujours sans trop de recherche de l'origine mais quand même beaucoup mieux et plus proche que la première fois.
Les puristes vont y trouver beaucoup d'anachronismes et un peu surchargée mais elle a le mérite d'exister et de rouler!
D'après moi c'est un modèle de 1938.
Apres juin 1936 c'est sur. Tout le reste fait penser a une 38, hormis le comodo qui est plus ancien (anterieur à fin 1937). Effectivement quelques anachronismes, mais ça n'est pas evident surtout avec la distance.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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