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CHANGER LES PNEUS SUR MA PETITE 11BL 1951
D’abord fut, la recherche des pneus les moins chers ; Pas si simple que cela ; En effet si certains sont moins chers à la pièce d’autres en achat groupé sont plus intéressants D’autres peuvent paraître moins chers mais il y a la livraison en sus, d'autres feront un prix salon mais à prendre livraison à Reims ou ailleurs sans possibilité de recours. Il nous faudra aussi recalculer et faire la même étude pour les chambres à air et pour le montage. D’autres vous ferons un prix mais pas le montage, d’autres un prix avec montage, mais sans équilibrage. ! Ceux-ci n’étant pas équipés de la machine avec le bon diamètre d’entraxe. Bref cela vous prendra tout de même trois jours, recherches internet comprises. En définitif le ROADY proche de chez moi me fera la commande, pneus et chambres et le montage mais sans équilibrage avec un Prix de 5€ de plus par pneus que chez NORAUTO, mais 5 euro de moins pour le montage par roue..!! (De plus NORAUTO étant à trente bornes de chez moi. !)
Par contre aucun ne pouvait me fournir les petites collerettes bagues de renfort de valves. Les chambres sont maintenant livrées renforcées. Dixit le fournisseur agréé MICHELIN. A voir dans la boite.
Pneus commandés le vendredi reçu dès mardi fournisseur à Bondoufle val de Marne. L’ensemble monté ce jour (vendredi) 1h30 avec quelques info et remarques de la part du monteur.
Quelques photos vont suivre.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Pour la valve, si elle n'est pas de la bonne dimension, on voit nettement si elle ne remplit pas le trou de la jante, souvent même elle n'est pas centrée
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J’avais l’intention de reprendre les anciens pneus afin de les proposer gratuitement à un membre en dépannage car la structure est encore très bonne et ces pneus ont dernièrement passé l’examen du Contrôle Technique. J’ai donc bien recommandé de me mettre de côté les quatre pneus et les chambres à air.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Un p'tit coup (de peinture) sur les tambours et les flasques n'aurait pas été superflu !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
C'est un bon casse tête hein de commander des pneus (ou autre chose), comme tu dis avec ou sans montage, avec les chambres ou pas, + le montage..... etc etc etc....
Perso quand c'est comme ça j'applique la méthode tableau exel avec total par fournisseurs Parce qu'a force de chercher on sais plus !!
Jolie tableau ta voiture sur le parking "un vrai Picasso" 
Dernière modification par TIRCENO (04-03-2016 22:52:10)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Au deuxième pneu le mécanicien m'informe qu'il y a un corps étranger sur la jante.? Une douille oubliée là par un précédent mécano étourdi Cette douille est donc en place depuis plus de 10 ans.!
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Jolie la voiture sur le parking "un vrai Picasso"
oui , la gamine a coté de sa grand mère , jolie photo , c'est un pneu beau tout ça
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Un p'tit coup (de peinture) sur les tambours et les flasques n'aurait pas été superflu !!!
Exacte et même sabler et repeindre les jantes mais Je ne peux laisser en plein garage la voiture sur chandelles Mais je vais le faire car maintenant que je sais que la rouille est là je ne vais pas dormir tranquille.
Autre sujet; Quel modo pourrait me retoucher le titre du sujet j'ai frappé NE CONNAIT PAS LA GRISE au lieu de la CRISE Mais je ne sais où retoucher cette faute de frappe.? D'avance merci.!
Dernière modification par TRACBAR60 (05-03-2016 01:28:58)
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Pour la valve, si elle n'est pas de la bonne dimension, on voit nettement si elle ne remplit pas le trou de la jante, souvent même elle n'est pas centrée
Merci pour l'info Je vais regarder dès demain La elle se repose de ses émotions et je ne veux pas la réveiller.!
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Lors des "sorties" des chambres à air le Mécano me préconisait de garder les chambres anciennes "Inutiles de les changer puisqu'elles tiennent la "pression"" L'avenir nous prouvera qu'elle étaient fortement usées autour des valves.! Rien ne sert de faire de petites économies ceux qui sont tombés en panne pour ce type de petits problèmes me comprendront Ceux qui comme moi ont aussi éclaté et fait quelques tonneaux me comprendront aussi.!
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Hum ça sent bon le caoutchouc neuf, tel le cuir d'une paire de "pompes" neuves!
Mais la fête des Mamies c'est dimanche!
Dernière modification par titeauto (04-03-2016 23:34:38)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Pierre pour la modif de ton titre, il faut voir avec "AC" passe lui un MP
Dernière modification par Alaquinz (05-03-2016 00:43:13)
Alain
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Elle est bien chosée, Bravo
Dernière modification par jean-michel09 (05-03-2016 00:42:57)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pierre pour la modif de ton titre, il faut voir avec "AC" passe lui un MP
Merci .AC comme André Citroën..?
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Le montage des quatre pneus prendra 1h30 Ce qui fait un peu long pour les petits enfants. Mais mon petit fils 7 ans s'est engagé à devenir mécanicien afin d'entretenir plus tard les voitures de son Papy.
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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C'est lors du démontage des vieux pneus que le Mécano a constaté que les flancs étaient complétement craquelés et fendus, alors que montés rien ne paraissait. 
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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je suis passé par Old'azur pour la DS19 les mêmes que la 11, il faisait une promo pour Reims
donc :
4 Michelin x 165x400 169 € pièce
4 chambres à 23€ pièce
le port 30 €
Total TTC 798 E 
Dernière modification par moux (05-03-2016 02:02:32)
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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je suis passé par Old'azur pour la DS19 les mêmes que la 11, il faisait une promo pour Reims
donc :
4 Michelin x 165x400 169 € pièce
4 chambres à 23€ pièce
le port 30 €
Total TTC 798 E
Il te faut rajouter 20€ par roue pour montage et équilibrage.?
Le tout m'est revenu à 931,12€
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je suis passé par Old'azur pour la DS19 les mêmes que la 11, il faisait une promo pour Reims
donc :4 Michelin x 165x400 169 € pièce
4 chambres à 23€ pièce
le port 30 €
Total TTC 798 EIl te faut rajouter 20€ par roue pour montage et équilibrage.?
Le tout m'est revenu à 931,12€
Et 78€ pour aller à Reims sans le casse-croute.! (Essence et billet d'entrée)
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Voilà la "Douloureuse"
Je trouve vraiment que c'est une arnaque de payer si cher ce type de refabrication.!
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Oui ça c'est une douloureuse , je suis en train de regarder pour ma C4. il faut compter 228 euros par pneu en 150/40 plus 28 euros la chambre à air multipliée par 5 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Oui on peut le dire; "c'est vraiment une arnaque" Une entente entre les distributeurs du même produit cela n'existe pas aux US où tout distributeur peut demander la licence pour refabriquer les pièces Et si vous regardez les pneus pour une Corvette (je viens de les changer) vous pouvez obtenir un premier prix à 78€ des pneus 275/60/R15..!!! prix moyen et livrés chez vous 118€. J'ai demandé à la dernière réunion de l'Amicale Citroën si l'on pouvait regrouper annuellement une commande de tous possesseurs désirant changer ces pneus sur la Traction Et l'on m'a confirmer qu'avec les refrabrications MICHELIN on ne pourrait de toutes façons descendre en dessous de 165€ Forcément s'il y a un monopole sur ce type de produit avec un seul manufacturier nous sommes cuits dès le départ.

Je devrais changer mes pneus sur la SM l'année prochaine et l'on retombe sur le même monopole 360€ le boudin non monté, non livré, (Mais sans chambre) De plus les 195 n'étant plus proposés il faudra passer en 205.!
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Oui ça c'est une douloureuse , je suis en train de regarder pour ma C4. il faut compter 228 euros par pneu en 150/40 plus 28 euros la chambre à air multipliée par 5
Et livraison/montage/équilibrage.? (voir pourboire.?)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Jean-Mi, dans un autre post, te dis qu'il a un voisin qui a tout ce qu'il faut pour ce faire !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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