JEMSdu10

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Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Bonjour à tous,

J'ai une petite question :

Est-ce que c'est facile de démonter seul, sans appareil, un pneu 165X400 de sa jante ?
Quel est votre retour d'expérience ? C'est pas trop difficile ? Que me conseillez-vous ?

J'ai les 4 roues de ma 11 BL à repeindre ( elles en ont vraiment besoin... ). J'ai trouvé un professionnel, qui est prêt à me les prendre en charge rapidement pour sablage, passage en apprêt, ponçage, et peinture.
Mais je n'ai pas le temps matériel, ni un garagiste sous la main, pour faire démonter les pneus de mes jantes ; d'où ma question
Mais je ne voudrais pas me lancer si c'est impossible

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JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

BERNARD L'ERMITE

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Il parait que certain s'en servent de démonte pneu mais il faut être jeune !!!
Bon , deux trois démonte-pneus pour le sortir et remontage au talon en graissant avec du liquide lave vaisselle , ça va bien .

JP A

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Bonjour à tous,

J'ai une petite question :
Est-ce que c'est facile de démonter seul, sans appareil, un pneu 165X400 de sa jante ?
Quel est votre retour d'expérience ? C'est pas trop difficile ? Que me conseillez-vous ?

Bonjour JEMS, bonjour à tous,
Ce n'est pas très compliqué : deux bons démonte-pneus, une table à hauteur du bassin, ou alors par terre, sur un sol recouvert d'une bâche (pour éviter la poussière et les cailloux)
Ce qui est souvent plus délicat, c'est de décoller le pneu.
Dégonfler d'abord la roue en dévissant l'obus de la valve.
Bien lubrifier ensuite la zone de contact entre jante et pneu avec un produit à vaisselle, mélangé avec de l'eau.
Si l'on n'a pas le bon appareil pour décoller le pneu, il existe différentes techniques empiriques :
- essayer avec les pieds en dansant sur le pneu ;-)
- placer la roue à décoller sous le bas de caisse d'une voiture (une TA convient bien ;-)). Positionner le cric de l'auto à son emplacement habituel, de façon à ce que la base du cric appuie sur le flanc du pneu (en intercalant une planchette si nécessaire)
- Monter l'auto avec le cric : le poids de la voiture décollera le pneu.
- Réaliser un appareil avec une planche, un levier et un bras d'appui, en bois pour ne pas blesser le pneu. Différents modèles sont décrits sur Internet
Ou ce système assez ingénieux : http://www.casa-trotter.com/phpBB3/viewtopic.php?t=274
JP

Alaquinz

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Pour décoller le pneu de la jante, tu poses ta roue par terre bien a plat et avec ta voiture moderne tu roules sur le pneu le plus près possible de la jante
C'est mieux a deux

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Alain

LR539

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

un pneu, mon neveu !!!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

valdesarre

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

hello,

Sur un autre post du forum,
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=9515
j'avais relevé ce passage

D'autre part pour le démontage des anciens pneus, ainsi que le montage sur des jantes Stop c est particulier et tous les garages ne sauront pas le faire
il y a une astuce dans l intérieur de la jante et le commun des mortels ne pourra pas le faire en sautant sur le pneu.

Je n'ai pas su trouver cette astuce et j'ai galéré un maximum pour en démonter un . il m'en reste 4  . Alors si quelqu'un connait le truc, ça m'intéresse

Merci d'avance

---

vincent 11 bl 38

Ursulon

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Avec Manu72, on a monté des pneux neufs, sans problème et sans rien abimer, avec 3 "minutes", et des protège jantes spéciaux en plastique (ou nylon?) souple et du liquide vaisselle.

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Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

titeauto

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Remontage sans outils, talc a l intérieur sur le caoutchouc mettre un protège valve
http://www.citroen-traction-avant.com/C … TSEITE=052

Le remontage avec savon vaisselle et les pieds...le tout sur une toile propre...mais sans outil

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

LR539

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Pour le protège valve, ça dépend de la chambre !
Valve en 13 mm  = protège valve
Valve en 16 mm = pas de protège valve

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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jean-michel09

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

moi je me fatigue pas. J'ai mon voisin qui a tout le matos pour démonté et remonté les pneus     

---

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

LR539

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Alain possible nul n'est tenu !!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

jean-michel09

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

et non c'est pas Alain, Michel   

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

LR539

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

zut, raté
Pourtant le jeu de mot était tout trouvé !!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Neortic

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Pour décoller le pneu de la jante un bon étau d’établi fonctionne pas mal non plus...

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PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!

TIRCENO

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Voici la méthode que j’applique pour un 165/400 c 'est facile

Décollage :
Tu chasses tout l'air de la chambre à air, il te faudra un petit outil pour démonter la valve :

https://www.google.fr/search?q=demonte+ … D1gQsxgIHA

après, à défaut d'avoir cet outillage,

Tu peux procéder comme suit sur sol propre :

Debout sur ton pneu, tu laisse tomber une masse sur celui ci tout en tournant autour de la jante, c'est physique et ça fait les bras. Faut viser pour pas cogner le bord de jante mais sa fonctionne !

Tu décolles les deux cotés du pneu.

ensuite tu appliques ce produit (ou a défaut du liquide vaisselle) sur le tour du pneu

https://www.google.fr/search?q=graisse+ … DZoQsxgIHA

Décoller un pneu sous une voiture avec un cric, ne va pas bien imagine la hauteur sous coque qu'il te faut.

a partir de ce moment, il te faut au moins trois démontes pneu, deux c'est juste, tour à tour tu soulèves par petit bout le pneu, à chaque étape tu récupères le démonte pneu du milieu,en tenant les deux autres en pression, et ainsi de suite.
Tu sors la chambre à air ensuite,puis Le plus dur sera le deuxième flanc à faire passer.

Pense à dégraisser comme il faut tes jantes, tu le retrouvera à la peinture....

Remontage :

Un petit coup de produit miracle sur le pneu et la jante.
Tu emmanches ton pneu, ça passe tout seul, ton poids doit suffire.
Tu glisses ta chambre à air talquée, attention au plis, tu places la valve avec ou sans protection.
Et tu emmanches le deuxième flanc, idem, ça rentre comme papa dans maman,
Tu vérifies bien que ta chambre n'est pas pincée et pliée, remonte la valve et mets sous pression.
Pression que tu montes au delà de la pression normale, jusqu’à entendre le clac, signe que ton pneu a pris sa place.
et au final :

Pour un pneu tourisme plus long à écrire qu'a faire, montre en main, avec l'habitude 15mins démontage, remontage.
J'ai monté à la main des 19/400 sur un D4, c'est une autre affaire, il faut de sacrés biceps et les démontes pneu sont la aussi nécessaires. L'important est de graisser généreusement pour pas blesser le pneu.

Il te restera, l'équilibrage si tu souhaites, à faire sur appareil chez un pro, perso étape que je ne fait plus depuis des années, à la vitesse où l'on roule...... d'avis, je ne trouve pas ça nécessaire et  honnêtement je ne vois pas la différence. A moins bien sur d'avoir une roue vraiment déséquilibré souvent le cas avec des jantes pilotes. Je verrais à l'usage avec les miennes.

Allez hop, avec tous nos conseils t'as plus qu'a !!  bon courage, je pense avoir été complet.

Dernière modification par TIRCENO (01-03-2016 12:05:32)

---

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04

JEMSdu10

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Bonjour,

eh, que de messages en un après-midi !

et merci à tous pour vos réponses 

je vais suivre vos bons conseils, et commencer déjà par démonter les pneus, pour préparer les jantes et les emmener au sablage-apprêtage-peinture.

---

JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
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titeauto

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Et en plus pour être démonstratif, Romain à démonté et remonté ses 5 roues (uniquement pour JEMS)

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

moi je me fatigue pas. J'ai mon voisin qui a tout le matos pour démonté et remonté les pneus     

oui, mais il est pas à côté de chez moi, alors ça me fait une belle jante   

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Et en plus pour être démonstratif, Romain à démonté et remonté ses 5 roues (uniquement pour JEMS)

Merci Michel, tu m'encourages à essayer 

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titeauto

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Et en plus pour être démonstratif, Romain à démonté et remonté ses 5 roues (uniquement pour JEMS)

Merci Michel, tu m'encourages à essayer 

t es gonflé de tanner Michel....:lol:

On peut faire de l'assistance telephonique!

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

TIRCENO

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Voici la méthode que j’applique pour un 165/400 c 'est facile

Décollage :
Tu chasses tout l'air de la chambre à air, il te faudra un petit outil pour démonter la valve :

https://www.google.fr/search?q=demonte+ … D1gQsxgIHA

après, à défaut d'avoir cet outillage,

http://s10.postimg.cc/onfs7ajdh/IMGP2387.jpg

Tu peux procéder comme suit sur sol propre :

http://s14.postimg.cc/3n9ti9v7h/IMGP2388.jpg

Debout sur ton pneu, tu laisse tomber une masse sur celui ci tout en tournant autour de la jante, c'est physique et ça fait les bras. Faut viser pour pas cogner le bord de jante mais sa fonctionne !

Tu décolles les deux cotés du pneu.

ensuite tu appliques ce produit (ou a défaut du liquide vaisselle) sur le tour du pneu

https://www.google.fr/search?q=graisse+ … DZoQsxgIHA

Décoller un pneu sous une voiture avec un cric, ne va pas bien imagine la hauteur sous coque qu'il te faut.

a partir de ce moment, il te faut au moins trois démontes pneu, deux c'est juste, tour à tour tu soulèves par petit bout le pneu, à chaque étape tu récupères le démonte pneu du milieu,en tenant les deux autres en pression, et ainsi de suite.
Tu sors la chambre à air ensuite,puis Le plus dur sera le deuxième flanc à faire passer.

Pense à dégraisser comme il faut tes jantes, tu le retrouvera à la peinture....

Remontage :

http://s28.postimg.cc/phn2wpauh/IMGP2183.jpg

http://s28.postimg.cc/95d16ywix/IMGP2184.jpg

Un petit coup de produit miracle sur le pneu et la jante.
Tu emmanches ton pneu, ça passe tout seul, ton poids doit suffire.
Tu glisses ta chambre à air talquée, attention au plis, tu places la valve avec ou sans protection.
Et tu emmanches le deuxième flanc, idem, ça rentre comme papa dans maman,
Tu vérifies bien que ta chambre n'est pas pincée et pliée, remonte la valve et mets sous pression.
Pression que tu montes au delà de la pression normale, jusqu’à entendre le clac, signe que ton pneu a pris sa place.
et au final :
http://s17.postimg.cc/sazzy4u23/IMGP2185.jpg

Pour un pneu tourisme plus long à écrire qu'a faire, montre en main, avec l'habitude 15mins démontage, remontage.
J'ai monté à la main des 19/400 sur un D4, c'est une autre affaire, il faut de sacrés biceps et les démontes pneu sont la aussi nécessaires. L'important est de graisser généreusement pour pas blesser le pneu.

Il te restera, l'équilibrage si tu souhaites, à faire sur appareil chez un pro, perso étape que je ne fait plus depuis des années, à la vitesse où l'on roule...... d'avis, je ne trouve pas ça nécessaire et  honnêtement je ne vois pas la différence. A moins bien sur d'avoir une roue vraiment déséquilibré souvent le cas avec des jantes pilotes. Je verrais à l'usage avec les miennes.

Allez hop, avec tous nos conseils t'as plus qu'a !!  bon courage, je pense avoir été complet.

c est bien ...mais que de sueur et de temps perdu le petit garage pres de chez moi m a demonté et remonté les 4 pneus pour 6 euros!!!! bpf

C'est bien pour ça que j'ai trouvé ce petit décolleur à pneu, je ne transpire plus. Lorsqu'on a pas cet appareil faut bien se débrouiller : soit comme toi on va au garage ou on fait soi même suivant les méthodes citées ici.
Je ne perd pas mon temps a faire ça, je me fais plaisir !!    c.est un principe, tout ce que je peux faire, je fais ou du moins j essaie dans un premier temps, c'est pas une question d'argent mais de satisfaction perso.

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TIRCENO

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Tu ne te souviens pas de moi ???
Je dois te vendre un arrache tambour ( que je n'ai toujours pas retrouvé dans mon gourbi) pour t' éviter d aller au garage !!!!!     humour bien évidemment.

Effectivement je navigue du nord au Sud, mon cœur est au nord !

Dernière modification par TIRCENO (03-03-2016 18:24:08)

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Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !

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White swan

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Tu ne te souviens pas de moi ???
Je dois te vendre un arrache tambour ( que je n'ai toujours pas retrouvé dans mon gourbi) pour t' éviter d aller au garage !!!!!     humour bien évidemment.

Effectivement je navigue du nord au Sud, mon cœur est au nord !

si que je me souviens de toi ame charitable!!!! mais j ai resolu mon probleme tout seul a force d attendre ton fameux arrache...Humour Humour cher ami! mais merci tout de meme.

Salut Malek,
Si un jour tu as besoin d'une main secourable, regarde au bout de tes bras; il y en a 2.

... ah oui... il est d'usage sur ce forum de prévenir que c'est de l'humour...sinon...

Dernière modification par White swan (03-03-2016 20:05:17)

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Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois)  et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

White swan

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

si que je me souviens de toi ame charitable!!!! mais j ai resolu mon probleme tout seul a force d attendre ton fameux arrache...Humour Humour cher ami! mais merci tout de meme.

Salut Malek,
Si un jour tu as besoin d'une main secourable, regarde au bout de tes bras; il y en a 2.

... ah oui... il est d'usage sur ce forum de prévenir que c'est de l'humour...sinon...

hello Tony

oh t inquiete j ai compris a present...je crois que c est ecrit cake part "aide toi le ciel t aidera"
et sur le coup de l arrache tambour suis encore plus content de l avoir resolu seul sans l aide d aucun pingre.......ah ah ah c est pas de l humour ( faut prevenir aussi quand c est pas de l humour....hein Tony??)

  Bien parlé Malek!

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Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

René du Limbourg

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Re : Démontage / Remontage pneus sur jantes ( 165X400 )

Michel,
J'ai mesuré  un trou de 14 mm sur une roue pilote en état et aussi sur une roue BM assez rouillée, j' ai acheté des 16E13 neuves mais ils sont, comme mes roues BM en cours de restauration, loin de chez moi. Je suppose que les protecteurs ne sont nécessaires que pour les trous de 16, ça se trouve sûr les roues "Stop" avant 1938 seulement?

Pour le protège valve, ça dépend de la chambre !
Valve en 13 mm  = protège valve
Valve en 16 mm = pas de protège valve

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René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
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