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Vu le temps ce matin petite sortie dans ma région sur les collines de la base Ariège.
commençons par traverser l’Ariège sur ce petit pont
Sur les hauteur de Saverdun, à la place de ce calvaire Il y avait un château 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C'est vrai belle journée pour une balade en Traction, pour ma part je n'ai pas eu le temps de la sortir j'avais trop de bricolage en retard sur d'autres autos, espérons qu'on pourra se faire un jour une balade entre Tractionnistes Toulousains
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Par chez nous pas trop de soleil, mais comme ça faisait 3 semaines que j'avais pas roulé, j'ai fait aussi une petite ballade, elle etait toute contente !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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On va essayer d'organiser quelque chose en Mai, On en avait parlé avec Alain et Hervé quand on c'était vu;
On attendait le beau temps pour en parler donc ceux qui souhaitent y participer dite le nous, je regarde pour faire un petit parcoure 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut Jean Michel
Chouette ballade... j'ai moi aussi profité du beau temps....
Je suis d'abord allé courir une petite heure, puis j'ai fait du carrelage dans la salle de bains 
fait quelques bricoles sur la MX5 puis nettoyé et emballé tes boulons pour la C4 (je les envoie demain 
Pour la ballade en Mai, je suis bien sûr toujours partant....
Dernière modification par HERVE33 (21-02-2016 23:52:16)
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Je note Denis tu emmène le cochon 
Tu es un vrai chef Hervé merci
j'ouvrirai un post bientôt pour cette sortie
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ok pour une sortie, pour moi en mai je ne suis pas dispo du 04 au 08 mai, je vais au rassemblement national 2cv avec l'Ami 6
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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il faudrait que je sorte du garage pour faire rouler la 11
tu as bien raison de rouler il faisait beau, tu as une traction customisée Denis 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci Jean-Michel pour ce reportage, sympa 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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De rien Jems, il y a pas beaucoup de photos ....
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bonjour Jean-Michel
Merci pour ces superbes photos
Je reconnais bien la place du château.
Mais, où est prise celle du pont sur l'Ariège ?
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
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c'est le pont métallique du Vernet d’Ariège.
Il se trouve à l’arrière du village au pied de la montagne, très peu de gens le connaissent car la route grimpe dur pour arrivé au plateau de Clarac.
Vu du village d'en haut de la cote sur le plateau de Clarac
Ce village est connu par avoir eu un des plus grands camps d'internement pendant la Deuxième guerre mondial.
http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/ … et-dariege
Il a été construit en 1918 pour héberger les troupes coloniales, les tirailleurs sénégalais de l’armée française. il a a une superficie de 50 hectares, entouré de barbelés.
Quelque photos de l’évolution de ce camps en 70 ans
le camp sert à enfermer les «étrangers indésirables en 1939

En 1942, le camp sert aussi à l’internement de transit pour les juifs raflés dans la région avant leur déportation.
Le 30 juin 1944, les 403 derniers internés sont évacués en camion et en bus (pour les estropiés) jusqu'à Toulouse. Le 3 juillet ils seront déportés par le « Train fantôme », qui mettra presque 2 mois pour arriver à destination : Dachau pour les hommes et Mauthausen pour les femmes.
Aujourd'hui,il y a plus les bâtiments, seuls subsistent le château d’eau et les poteaux marquant l’entrée du camp ainsi que les baraques des gardes devenus des habitations. Il y a néanmoins la gare du Vernet et son wagon identique à ceux qui ont servis à la déportation, renfermant une plaque identifiant une quarantaine d’enfants juifs, âgés de 2 à 17 ans, déportés vers Auschwitz le 1er septembre 1942.
Il y a aussi un mémorial au niveau du camp, ainsi qu’un cimetière.
Une association œuvre aujourd’hui à ce que l’on n'oublie pas le passé dans ce camp qui a aujourd’hui laissé la place aux cultures céréalières.
Dernière modification par jean-michel09 (24-02-2016 12:53:33)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Le camp du Vernet d'Ariège, de sinistre mémoire
Oublié de plus en plus, car la N20 est maintenant doublée par "La Lauragaise"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il a été construit en 1918 pour héberger les troupes coloniales, les tirailleurs sénégalais de l’armée française. il a a une superficie de 50 hectares, entouré de barbelés.
Merci pour ces précisions, on en apprends tous les jours.
c'est exact, les troupes coloniales étaient regroupées dans les régions "chaudes" de la France, pour un temps d'acclimatation ! on les envoyaient après au front comme au chemin de Dames, en plein hiver ! Ils constituaient les troupes dites de chair à canon !! et ils souffraient bientôt plus du froid que des combats.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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C'est pour ça que je me suis permis d'en parler car hélas peut de gens connaissent l'histoire de leurs régions.
On ne regarde plus autour de nous.
On ne prends plus le temps de vivre
Pourtant le temps est notre allié.
On doit en prendre soin et le chérir.
car quand on a plus le temps c'est la fin.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Bonjour,
C'est bien Jean Michel.. nous y avons fait une sortie un jour dans ces coins avec la TA d'Occitanie, je reconnais le pont.
Bien aussi de rappeler l'histoire car l'oublie arrive asserz vite.
Ici il pleut TOUT les jours j'en ai marre ..j'aurai du rester dans le sud !
A+
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (24-02-2016 13:48:37)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Bonjour,
C'est bien Jean Michel.. nous y avons fait une sortie un jour dans ces coins avec la TA d'Occitanie, je reconnais le pont.
Bien aussi de rappeler l'histoire car l'oublie arrive asserz vite.
Ici il pleut TOUT les jours j'en ai marre ..j'aurai du rester dans le sud !
A+
Pense aux gastéropodes Pépé , eux ils sont contents 
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Daniel, On c'est que la Vendée a son abonnement "pluie" pays des animaux à corne comme la bien dit Bernard et des batraciens

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Les "étrangers indésirables", c'était surtout les républicains espagnols et les membres encore vivants des brigades internationales !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il pleu en Vendée Daniel ? C'est drôle, à chaque fois que je telephone à mes amis de Vendée il fait beau. Au départ quand j'ai vu les photos, je pensais écrire qu'il y a de très belles régions en France, mais la suite est moins drôle, et c'est bien d'en parler, je ne connaissais pas ce camp.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Merci Jean-Jacques, Oui c'est important de relater notre histoire pour le souvenir de nos anciens et pour pas que ça se reproduit
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Sur la photo de Vendée, je vois que des parasols..... 
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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merci pour cette histoire tragique et merci pour ce reportage
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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de rien Alain 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Bonsoir Denis,
Merci pour ces précisions, c'est assez étonnant, les archives des fusillés pour l'exemple s'ouvrent à peine, de là à connaitre la composition des pelotons d'exécution ?? De où tiens tu ces informations ?
je connais au moins deux sépultures de fusillés ( Commune de Sarcus Oise) et je suis bien intéressé par tes sources pour ces informations sur les pelotons.
Afin de ne pas "polluer" le post de Jean-Michel, je propose de continuer en MP, à moins que cela intéresse aussi nos camarades tractionnistes.
En attendant ils peuvent chantonner :
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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