Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

miatas · 21-02-2016 00:45:26

Bonsoir à tous,

Je viens de changer la batterie 6V de ma 11BL et finalement il s'avère que le problème ne vient pas de là
Lorsque je met le contact, l'aiguille de la jauge à essence fonctionne parfaitement et en essayant de démarrer, rien ne se passe et tout le jus disparait !!

Y a t'il quelqu'un qui puisse me dire comment vérifier si mon démarreur est bon sans obligatoirement le démonter ce qui me ferait gagner du temps car je pense que cela vient du démarreur ?

Je suis novice en mécanique mais je n'ai pas peur de me salir les mains .

Merci pour vos bons conseils

TIRCENO · 21-02-2016 00:57:13

ça , ça ressemble à un démarreur collé...

Si c'est le cas dans un premier temps, il faut taper dessus ! puis réessayer.

Mais,tu n'échapperas pas au démontage, vérification du lanceur et des charbons.
Bon courage, sur la BL c'est causto ! 'tention les doigts !

Phiphijacques · 21-02-2016 02:00:01

bienvenue Miatas sur ce forum de fêlés de tractions
une petite présentation avant ..............................bof sad
as tu essayé de démarrer avec la manivelle ????si elle démarre ça te valide la panne de demarreur et comme le dit Tirceno bon courage pour sortir ton demarreur.....et oui sur la BL c'est du sport
fifi

deuche31 · 21-02-2016 10:26:40

Attention à ne pas taper trop fort sur les démarreurs, les aimants n'aiment pas trop ça...

LR539 · 21-02-2016 11:10:32

Tu peux aussi démonter le "bitonio" (le contacteur) et mettre directement le gros câble qui vient du démarreur sur la vis isolée qui sort du démarreur (attention, il faut laisser des écrous sur cette vis, car si il y a de grosses étincelles, ça va te bouffer le filetage)

En prenant bien sur les précautions d'usage concernant les courts-circuits entre masse et gros câble

LR539 · 21-02-2016 11:36:26

Tu peux même combiner solénoïde et tirette pour garder le look d'origine

Phiphijacques · 21-02-2016 12:22:54

backingtrack76 a écrit :

exact la meilleure solution c est celle proposée par Michel.
Moi je l ai viré ce satané contacteur a tirette a force d encaisser l effet joule il s est desintegré me causant ce genre de panne.
je l ai remplacé par un solenoide 6v avec poussoir sur le tableau de bord c est super.

As tu des photos de ton momtage ?
Merci
Fifi

LR539 · 21-02-2016 13:11:18

C'est pas compliqué
Avec un gros câble (50 mm2 en 6 volts), tu vas de la batterie au solénoïde, puis du solénoïde au démarreur
Avec un petit fil, tu vas des petites cosses du solénoïde à un bouton de démarrage sur le TDB.
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR85202/
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60111/

Si tu veux garder la tirette, à la place du bouton de démarrage sur le TDB, tu places sous le capot un contact, genre contact de stop, tu branches à chaque cosse le petit fil, et coté "ressort" du contacteur de stop un serre câble qui prend le câble de la tirette
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60290/

gianni · 21-02-2016 13:17:50

Pour sortir le démarreur sur BL il te faut enlever le silent bloc arrière la pissette du collecteur les 3 vis du tuyau d'échappement mettre un cric avec une calle sous le carter monter le moteur le plus possible , j'enlève aussi la commande du carbu .Le démarreur sort sans problèmes.
Gianni 11 bl

Phiphijacques · 21-02-2016 13:46:40

LR539 a écrit :

C'est pas compliqué
Avec un gros câble (50 mm2 en 6 volts), tu vas de la batterie au solénoïde, puis du solénoïde au démarreur
Avec un petit fil, tu vas des petites cosses du solénoïde à un bouton de démarrage sur le TDB.
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR85202/
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60111/
Si tu veux garder la tirette, à la place du bouton de démarrage sur le TDB, tu places sous le capot un contact, genre contact de stop, tu branches à chaque cosse le petit fil, et coté "ressort" du contacteur de stop un serre câble qui prend le câble de la tirette
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60290/

merci Michel smile

Bellonze · 21-02-2016 13:46:54

En tout cas si ton problème vient du démarreur, ce qui fort probable, c'est qu'il est en court-jus, ou bloqué en rotation ce qui, en terme de courant consommé, revient à peu près au même => ce courant est énorme, donc n'insiste pas en le commandant, tu bousillerais par surchauffe qu'il a encore de bon.

Dernière modification par Bellonze (21-02-2016 13:47:21)

Phiphijacques · 21-02-2016 13:47:55

gianni a écrit :

Pour sortir le démarreur sur BL il te faut enlever le silent bloc arrière la pissette du collecteur les 3 vis du tuyau d'échappement mettre un cric avec une calle sous le carter monter le moteur le plus possible , j'enlève aussi la commande du carbu .Le démarreur sort sans problèmes.
Gianni 11 bl

+1 mais j'ai pris l'option palan à la place du cric
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (21-02-2016 13:49:05)

ONZAMALLE · 21-02-2016 13:58:27

backingtrack76 a écrit :

exact la meilleure solution c est celle proposée par Michel.
Moi je l ai viré ce satané contacteur a tirette a force d encaisser l effet joule il s est desintegré me causant ce genre de panne.
je l ai remplacé par un solenoide 6v avec poussoir sur le tableau de bord c est super.

Je vois mal en quoi un contacteur actionné par un câble manuel "encaisserait" plus qu'un contacteur actionné par un électro-aimant (solénoïde) ?

Le montage d'un solénoïde est parfait pour compliquer une commande d'origine ultra simple, qu'on peut dépanner sur le bord de la route éventuellement.
Il offre l'avantage annexe d'augmenter la consommation électrique au moment où la bobine en a le plus besoin.
Accessoirement, cette commande d'origine permet un démarrage manuel directement sous le capot, très intéressant pour les réglages moteur, ce qui n'est pas possible avec un solénoïde.

Franck11bl · 21-02-2016 13:59:01

Une petite présentation miatas après tous ces bons conseils ?
????

Phiphijacques · 21-02-2016 14:27:43

Franck11bl a écrit :

Une petite présentation miatas après tous ces bons conseils ?
????

Ho oui avec plein de photos
Fifi

LR539 · 21-02-2016 14:48:57

L'option "relais" supprime le pb du "bitonio"
La came à l'intérieur du contacteur normal à levier -même celle de refabrication- est souvent en cause dans les pb de contacteur
Et les solénoïdes ont souvent un contacteur manuel en dessous du relais, pour démarrer de sous le capot

jean-michel09 · 21-02-2016 15:03:09

LR539 a écrit :

C'est pas compliqué
Avec un gros câble (50 mm2 en 6 volts), tu vas de la batterie au solénoïde, puis du solénoïde au démarreur
Avec un petit fil, tu vas des petites cosses du solénoïde à un bouton de démarrage sur le TDB.
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR85202/
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60111/
Si tu veux garder la tirette, à la place du bouton de démarrage sur le TDB, tu places sous le capot un contact, genre contact de stop, tu branches à chaque cosse le petit fil, et coté "ressort" du contacteur de stop un serre câble qui prend le câble de la tirette
https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C … /ANR60290/

J'ai cette installation sur la mienne, grâce au conseil et au pièces de Michel smile
et depuis plus de problème de démarrage.

Luckycath · 21-02-2016 15:59:02

Disons que le contact est plus franc , plus rapide que celui de la tirette. C est le seul avantage.

deuche31 · 21-02-2016 20:56:36

Mais c'est pas d'origine...

J'ai eu un gag avec mon démarreur : après avoir relâché la tirette du démarreur (à câble donc), le démarreur était toujours sous tension (merci le coupe circuit qui m'a permis de couper net cette bizarrerie électrique). Il s'est avéré que la came intérieure était HS.
Mais après réparation, il me refait le coup. En inspectant de plus près, le contact intérieur de forme triangulaire était bien attaqué. Je l'ai retourné et depuis il marche nickel (pour l'instant).
Je pense que la lamelle passait dessous à cause de l'usure et restait donc collée au contacteur.

2 commentaires opposés pour convaincre ceux qui sont partagés...

titeauto · 21-02-2016 22:22:35

Phiphijacques a écrit :

Franck11bl a écrit :
Une petite présentation miatas après tous ces bons conseils ?
????
Ho oui avec plein de photos
Fifi

Il est de l'Oise...en plus, une voisin qui ne se présente pas...oh!
On va lui envoyer Gilles

miatas · 24-02-2016 00:32:13

Bonsoir les amis et merci à tous pour vos bons conseils ....

En effet, je pense réellement et suis persuadé que le problème provient du démarreur .

Pour me présenter rapidement, j'habite à Précy sur Oise et je possède une BL 1952 héritée de mon grand-père qui l'a acheté en 1972 et que j'entretiens depuis 1994 .

J'essaye de la sortir dès que possible et je fais profiter des amis qui me la réclame à chaque fois pour leur mariage .

Voici une petite photo du dernier mariage effectué dans mon village ( pour ma coiffeuse )

TIRCENO · 24-02-2016 00:54:09

Salut Miatas l'Isarien !!

Elle est magnifique cette trac, elle décoiffe... j'adoreeeeeeeeeee, la mienne est de la même découpe de teinte (gris plus foncé origine typhon Citroën DS)

J'connais bien l'coin de Précy, j'ai longtemps habité à coté.
Et je trainais souvent aussi du coté d'une ancienne usine à Cramoisy...

A l'occase, quand j'serais sur Beauvais, j'y ai encore un pied, on pourra faire connaissance si tu souhaites.
J'ai une autre connaissance à aller voir, faut "j'qu'GILLES passe" y comprendra...

Bon elle démarre ou pas cette trac ?? t'as fais quoi ? c'est chi...t à démonter l'démarreur sur ces guinguettes mais on y arrive sans trop d'outillage.

bon courage, tiens nous au jus.....contrairement à ton démarreur lol

titeauto · 24-02-2016 01:02:15

miatas a écrit :

Bonsoir les amis et merci à tous pour vos bons conseils ....
En effet, je pense réellement et suis persuadé que le problème provient du démarreur .
Pour me présenter rapidement, j'habite à Précy sur Oise et je possède une BL 1952 héritée de mon grand-père qui l'a acheté en 1972 et que j'entretiens depuis 1994 .
J'essaye de la sortir dès que possible et je fais profiter des amis qui me la réclame à chaque fois pour leur mariage .
Voici une petite photo du dernier mariage effectué dans mon village ( pour ma coiffeuse )
http://s17.postimg.cc/njpa5mk7f/P1020553.jpg

Precy sur Oise.....tiens il y a de la CITROEN par là. ....j'y ai défilé en trac le 11 novembre 2014.....l'ami Pierre un sacré gaillard.

TIRCENO · 24-02-2016 01:16:30

titeauto a écrit :

miatas a écrit :
Bonsoir les amis et merci à tous pour vos bons conseils ....
En effet, je pense réellement et suis persuadé que le problème provient du démarreur .
Pour me présenter rapidement, j'habite à Précy sur Oise et je possède une BL 1952 héritée de mon grand-père qui l'a acheté en 1972 et que j'entretiens depuis 1994 .
J'essaye de la sortir dès que possible et je fais profiter des amis qui me la réclame à chaque fois pour leur mariage .
Voici une petite photo du dernier mariage effectué dans mon village ( pour ma coiffeuse )
http://s17.postimg.cc/njpa5mk7f/P1020553.jpg
Precy sur Oise.....tiens il y a de la CITROEN par là. ....j'y ai défilé en trac le 11 novembre 2014.....l'ami Pierre un sacré gaillard.

Salut Michel,

Mais qu'est que tu foutais un 11 Novembre 2014 à Précy en traction ? t'es gouré d'date, d'époque, tu visais le 8 mai 2015 !!! t'aurais été plus dans le ton...ou peut être voulais-tu pas arriver en r'tard wink big_smile

miatas · 26-02-2016 21:03:43

TIRCENO a écrit :

Salut Miatas l'Isarien !!
Elle est magnifique cette trac, elle décoiffe... j'adoreeeeeeeeeee, la mienne est de la même découpe de teinte (gris plus foncé origine typhon Citroën DS)
J'connais bien l'coin de Précy, j'ai longtemps habité à coté.
Et je trainais souvent aussi du coté d'une ancienne usine à Cramoisy...
A l'occase, quand j'serais sur Beauvais, j'y ai encore un pied, on pourra faire connaissance si tu souhaites.
J'ai une autre connaissance à aller voir, faut "j'qu'GILLES passe" y comprendra...
Bon elle démarre ou pas cette trac ?? t'as fais quoi ? c'est chi...t à démonter l'démarreur sur ces guinguettes mais on y arrive sans trop d'outillage.
bon courage, tiens nous au jus.....contrairement à ton démarreur

Avec plaisir Tirceno si tu veux passer à la maison c'est avec plaisir !!!!
Je vais essayer de m'occuper de ma tracbar ce week-end car j'en peux plus de la voir
au fond du garage sans pouvoir la sortir !!!!

#1 21-02-2016 00:45:26

Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#2 21-02-2016 00:57:13

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#3 21-02-2016 02:00:01

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#4 21-02-2016 10:26:40

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#5 21-02-2016 11:10:32

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#6 21-02-2016 11:36:26

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#7 21-02-2016 12:22:54

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#8 21-02-2016 13:11:18

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#9 21-02-2016 13:17:50

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#10 21-02-2016 13:46:40

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#11 21-02-2016 13:46:54

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#12 21-02-2016 13:47:55

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#13 21-02-2016 13:58:27

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#14 21-02-2016 13:59:01

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#15 21-02-2016 14:27:43

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#16 21-02-2016 14:48:57

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#17 21-02-2016 15:03:09

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#18 21-02-2016 15:59:02

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#19 21-02-2016 20:56:36

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#20 21-02-2016 22:22:35

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#21 24-02-2016 00:32:13

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#22 24-02-2016 00:54:09

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#23 24-02-2016 01:02:15

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#24 24-02-2016 01:16:30

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

#25 26-02-2016 21:03:43

Re : Ma 11BL ne démarre plus ... à l'aide SVP

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