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Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction Faux Cabriolet 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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A ce niveau la je ne sait pas si on peut parler de replique ...
Dernière modification par Dav45 (12-02-2016 09:42:11)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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A ce niveau la je ne sait pas si on peut parler de replique ...
oui, le vendeur parle d'une replique, mais en fait c'est une transformation a 2 portes.....
Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction Faux Cabriolet 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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Pour le prix ...................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai l'impression qu'ils ont ajouté un filtre à huile, en voyant le tuyau qui sort du cache culbuteur au dessus de la pompe à essence, on distingue le filtre à coté de la pompe à essence, je me demande bien par ou ils sont passés avec les tuyaux dans le moteur.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonjour,
Du moment que c'est annoncé "réplique " les gens savent à quoi s'en tenir !!! c'est honnête .
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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le bombe du toit n'est pas tres heureux
Mais le tableau de bord correspond au photos que je dois poster de mon fameux coupé soit disant 22CV
c'est le meme tableau de bord avec les 2 boite a gants et le compteur central
Je ne le connaissait pas celui la et je viens de lui faire une offre
on va voir
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le bombe du toit n'est pas tres heureux
Mais le tableau de bord correspond au photos que je dois poster de mon fameux coupé soit disant 22CV
c'est le meme tableau de bord avec les 2 boite a gants et le compteur central
Je ne le connaissait pas celui la et je viens de lui faire une offre
on va voir
quand on voit les photos,
cette voiture est surement apres 1939 problablement apres guerre , le plupart des tractions en Argentine sont des annees 1948-1950.Tableau de bord fortement bricolee.
ce coupe a des couvercles boites a gants differents dimensions , plaque levier vitesses rectangulaire, tableau centrale pas centrale.......ou le commande de parebrise n'est pas centrale....., sous le capot orifice de chauffage jambonneau, etc etc
Dernière modification par 22CV (21-11-2016 11:40:21)
Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction Faux Cabriolet 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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