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Bonjour,
sur une 11B j'ai observé les plaques visibles sur la photo ajoutéé (j'ai effacé le derniéres deux chiffres des plaques, pour privacy).
La plaque d'origine avec le numéro de série a été remplacée par une neuve, de coleur vert, fixée avec des vis, pas des rivets. A quelqu'un déja vu cette type de plaque?
Dario, Crema, Italie
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Ces chiffres sont faux.
Il n'y a pas 11 normale avec soit le nombre 1577 ou de EU 004 xx
Bien sûr, les vis sont mauvais, mais les pointes sur l'autre plaque est mauvais outil. Les rivets bonnes pour la plaque "numero du coque" sont avec des têtes rondes
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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j'ai effacé le derniéres deux chiffres meme de plaque verte, pour privacy: On doit lire 1577XX. Et il est un numéro de série de 1948. C'est le couleur vert de la plaque que je ne sais explique, vis aussi.
Dario
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Bien sûr, je suis désolé.
EU 004xx est marts 1948
Je ne l'ai pas vu ce type de plaque de couleur verte.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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surtout que ca ressemble a une ancienne plaque d'av guerre avec ses oreilles aux rivets ...
un ancien stock pour remplacer celle d'origine ?
Dernière modification par jean2086 (04-02-2016 23:14:16)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Peut-être peinte en même temps que le moteur, puis un coup de papier à poncer pour enlever le surplus
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Cette plaquette a certainement été revernie en vert, pourquoi ?
Il y a des plaquettes vertes sur certaines boite de vitesses, DS entre autres.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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C'est possible ils ont changé quand ils ont changé le moteur (rénové), voire la plaquette ajoutée....
Mai pourquoi? Ils ont perdu la plaque d'origine? A remarquer que il n'y a pas le numéro de série frappé sur la carrosserie......C'est possible un faux? Et Torsten (tractiondk) a dit que "Les rivets bonnes pour la plaque "numero du coque" sont avec des têtes rondes".......
Dario, Crema, Italie
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On dirai de la visserie Cruciforme moderne .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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les premières vis cruciforme date des année 67 en France et au EU en 1930 d’après mes recherches.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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oui, vis cruci modernes
en photo une proche
(pour avanttrac : 157 7xx)
la suivante est definitivement differente
166 xxx
ils ont donc changé de plq entre ces 2 n°
a nous de trouver a quel n° ces plq on changées ! ! ... vers le 160 xxx peut etre
ou a un changement d'année
pour le vert, elle a visiblement ete repeinte dirais-je 
Dernière modification par jean2086 (05-02-2016 17:45:54)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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moi la plaque est noire et mon moteur est vert quelqu'un peut me dire pourquoi ?????? 
Non pas sur la tête, je sors 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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tu a peut être ta plaque de n° de série sur le moteur ...... 
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Oui, mais "PVSC" quest ce que signifie?
Dario, Crema, Italie
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Merci Armand
Dario,..
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attention c'est un vtc maquillé
pvsc : pour voiture sans chauffeur
?????????????
petite voiture sport et cabriolet ????????
si on fait une mixture des sigles ....
Dernière modification par jean2086 (06-02-2016 18:02:37)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Le plus étrange, c'est que ce symbole de désignation (PVSC) est imprimé sur la plaque moteur, qui est un moteur rénové. Mais la voiture est une 11N 1948, moteur Perfo, pas une 11L (et PVSC marque seulement une 11L).....Alors, je pense que:
1) ils ont a remplacé le moteur d'origine au moyen une operation de Echange Rénovation (prévue par Citroen)
2) le moteur (rénové) livré et monté a été un moteur d'origine d'une 11L
Possible????
(excusez mon frasncais)
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Alors, si l'on trouve une plaquette avec PVLC rénové où RPVL rénové (par exemple) cette question est résolue.
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ds la liste d'armand, chacune des lettres a la même signification
la logique voudrait que les lettres de cette plaque utilisent la même formule
p petite, v voiture, c cabriolet, b berline, s sport, l large ... ...
ce lexique ne vaudrait il pas pour toutes les plaques
de plus, a la suite de ça, un n° d'ordre spécifique aux rénovés n'a t il pas été attribué ...
il ne doit pas y avoir 50 solutions .... ? ? ?
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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a propos de plaque ......
cherchant une plaque Renault a fixer sous une ancienne plq d'immat de 1938
j'ai fait par l’intermédiaire des "Renault d'avant guerre", connaissance de Bretagne plaques
comm d'hab un peu à la traine, sans doute beaucoup d'entre vous connaissent ce site
je le trouve génial
nombreux sigles, monogrammes, écusson, plaque de série, d'identification ; sont proposés
fidèle à l'origine
mais en plus avec une maquette personnelle, ils font votre plaque a la demande
ou refont une plq détériorée avec le modèle
pour des tarifs super raisonnables (entre 5 et 15 e !) paiement ppal sécurisé et livrée sous 10j
alu de 0,8mm, rigide et traité
bon désolé pour la pub mais c'est tellement rare d'être bien servi ! ! !
réalisations suite à maquettes perso :
Dernière modification par jean2086 (25-10-2016 12:08:41)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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C'est qui, c'est où?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo Michel,
C'est qui, c'est où?
C'est ici : http://www.bretagne-plaques.fr/page-43.html
Pas sûr que les plaques sont en relief, et pas vu de plaquette d'avant-guerre ...
Bisous à vous deux
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Merci Gege
Bises à vs deux aussi!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo Michel,
Titeauto C'est qui, c'est où?
C'est ici : http://www.bretagne-plaques.fr/page-43.html
Pas sûr que les plaques sont en relief, et pas vu de plaquette d'avant-guerre ...
Bisous à vous deux
J'ai eu a faire à leurs services par le NET en payant par Paypal; Aucun Problème Il faut savoir que sur les américaines il n'y a pas de plaque constructeur (N° frappé à froid sur le montant de pare-brise)et régulièrement au contrôle technique cette absence les gêne . Il suffit donc de commander ces plaques sans se tromper de N° et pour 23€ j'ai eu mes plaques. La frappe à froid non plus n'existe pas chez les US Et pendant 6 mois (avant le contre ordre) ils nous a été demandé aux contrôles technique (en 2012 ou 2013)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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