
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour a tous, j'entends divers avis sur les bougies a mettre , quel type faut il pour 11BL entre bosh,eyquem,NGK,champion.........? Didier.
Didier
côtes d'Armor
11BL fev.1955.
Hors ligne
BERU !!
Et c'est San Antonio qui vous le dit !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
ET TU LAISSES 0,08 mm pour l'écartement?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
A 0.08mm, tu ne vas pas faire beaucoup d'étincelles!!
Marc, on voit que tu es en plein dans la maçonnerie!! L'écartement c'est 0.0007m soit 0.7 mm
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
On m'a toujours dit que ce qui comptait c'était le chiffre devant les zéros 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonjour a tous, j'entends divers avis sur les bougies a mettre , quel type faut il pour 11BL entre bosh,eyquem,NGK,champion.........? Didier.
Il y a des avis sur ce que l'on ne sait pas mesurer 
Moi j'utilise NGK sur ma 11 et ma 16, je n'ai pas de problèmes.
Avant j'ai utilisé Béru, et Champion, je n'ai jamais eu de problèmes, ni vu de différences.
Un tableau de Daniel Sticker à conserver:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … php?id=726 #4
Dernière modification par Ursulon (14-10-2013 16:31:09)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
Bonjour,
11 BL 56 moteur 11D : L87YC Champion
Depuis 35 ans environ, j'ai jamais éprouvé le besoin de changer.
On les trouve chez le pote Oscar à 2.03 €
Tout au bout du Pen-Ar-Bed. 11 BL 56 - 15 six 50
Hors ligne
OK Dominique, va falloir que je contrôle tout çà.......
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
bjr
11 BL 56 - 11D : L 87 YC Champion depuis env 20 ans, jamais de pb
comme Kino ....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
Hors ligne
Champion L87YC aussi.
Belgique
Hors ligne
Bonjour,
Depuis que j'ai un boitier électronique (merci Christophe ), j'ai monté des bougies Eyquem écartement à 0.9 et ça marche TRES bien...si les bougies ne sont pas adaptées je pense que ça doit se sentir en conduite/consommation ...vérifier l'état de la bougie aprés roulage ( couleur ).
A+
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (15-10-2013 13:59:15)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
Hors ligne
Quel numer d'Equem?
J'ai fait un "tune Up" aujourd'hui sur une legere a San Francsico et j'ai monte les Equems C42S que le type a achete chez Pat. Elle marche bien maintenant. Moi, normalement je mets des NGKBP6HS
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
Hors ligne
Quel numer d'Equem?
J'ai fait un "tune Up" aujourd'hui sur une legere a San Francsico et j'ai monte les Equems C42S que le type a achete chez Pat. Elle marche bien maintenant. Moi, normalement je mets des NGKBP6HS
la traction fonctionne mieu avec les Eyquem?
Dernière modification par enzo77 (11-06-2014 07:17:06)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Ca, je ne peux pas dire. Elle ne roulait pas bien du tout avant la mise au point et elle marche tres bien apres. Moi, j'utilise toujours les NGK BP6HS et je doute que je vais changer, mais si tu as des Equem n'hesites pas a les monter.
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
Hors ligne
Ok merci Denis 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
Hors ligne
Bonjour
j'ai profité de mon passage à Nogent le Rotrou pour acheter des bougies BERU, ce sont des Z57 14-7AU, équivalentes au NGK BP6HS que j'utilise habituellement.
Quelle différence avec les Z48 souvent préconisées ici ?
Dernière modification par Ursulon (30-06-2014 10:00:45)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
A part l'écartement des électrodes ????????
Une un peu plus froide que l'autre ?
Plus l'indice est bas, plus la bougie est chaude.
En gros indice bas : moteur lent
indice haut : moteur rapide
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Merci
0,6 c'est faible, (surtout pour une 11BE), j'vais mettre 0,8.
les Z57, ce sont celles que fourni Depanoto pour Traction.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
Hors ligne
Tu peux soufflé tes bougies 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
Bonsoir,
B5HS de NGK sont les bougies que j'utilise pour les velosolex.
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
Hors ligne
J'ai changé mes 4 bougies cette année. J'ai découvert que j'avais 3 Marchall, et une Bosch. J'ai tout remplaçé par 4 NGK. Ça fonctionne aussi bien. Les bougies que j'ai enlevées n'étaient pas abîmées au niveau des électrodes. Elles étaient juste un peu moches extérieurement, car un peu oxydées. Elles resserviront probablement sur mon matériel de jardinage, après un bon coup de brosse métallique.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
Hors ligne
J'ai changé mes 4 bougies cette année. J'ai découvert que j'avais 3 Marchall, et une Bosch. J'ai tout remplaçé par 4 NGK. Ça fonctionne aussi bien. Les bougies que j'ai enlevées n'étaient pas abîmées au niveau des électrodes. Elles étaient juste un peu moches extérieurement, car un peu oxydées. Elles resserviront probablement sur mon matériel de jardinage, après un bon coup de brosse métallique.
Extraordinaire ! 
Sur l'ancien moteur de ma 11B 1953, il y avait 1 Marchal et 3 Bosch. 
Veux-tu que je t'envoie la Marchal pour la comparer (type et état) aux tiennes ?
Si elle te convient, tu pourras me retourner la Bosch en échange (port à ma charge).
Réponse en MP 
JPP38 a écrit :J'ai changé mes 4 bougies cette année. J'ai découvert que j'avais 3 Marchall, et une Bosch. J'ai tout remplaçé par 4 NGK. Ça fonctionne aussi bien. Les bougies que j'ai enlevées n'étaient pas abîmées au niveau des électrodes. Elles étaient juste un peu moches extérieurement, car un peu oxydées. Elles resserviront probablement sur mon matériel de jardinage, après un bon coup de brosse métallique.
Extraordinaire !
Sur l'ancien moteur de ma 11B 1953, il y avait 1 Marchal et 3 Bosch.
Veux-tu que je t'envoie la Marchal pour la comparer (type et état) aux tiennes ?
Si elle te convient, tu pourras me retourner la Bosch en échange (port à ma charge).
Réponse en MP
faut que je regarde sur mon moteur siglé Wehrmacht, ça doit être des Boches ....
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
faut que je regarde sur mon moteur siglé Wehrmacht, ça doit être des Boches ....

Dernière modification par yann 30 (27-01-2016 09:01:59)
ben oui faites echanges comme ça l un aura 4 marchall et l autre 4 bosh et tout le monde il est content
Ben oui, c'est pour monter un Perfo sur ma tondeuse à gazon...
