Ouverture des Volets sur une Avant-Guerre

TRAC35 · 24-01-2016 16:19:21

Hi

Je suis surpris de lire sur ce site bien connu de Guy Loos que l'ouverture des seuls volets arrières puisse nuire au bon refroidissement du moteur. Personnellement, j'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas ouvrir les 4 pour ne pas créer de turbulences qui nuiraient à la bonne évacuation de l'air chaud.

" Il restait donc seulement le volet arrière monté d’origine pour évacuer la chaleur du moteur, ce qui était nettement insuffisant: le moteur chauffait souvent."

Et vous, quel est votre avis ??

http://www.ac-good.com/tractionavant193 … chwab.html

LR539 · 24-01-2016 16:29:28

Sur les trac, je ne sais
Mais sur la Rosalie quand il faisait chaud, si j'ouvrais tous les volets, le moteur chauffait
Si je n'ouvrais que les deux volets arrières (sur quatre de chaque coté) j'avais un bon refroidissement

TRAC35 · 24-01-2016 16:51:29

C'est bien ce que je pense aussi wink

MARC91150 · 24-01-2016 18:49:07

bonjour Pascal,
je vais vérifier cet été en posant un thermomètre aimanté à l'intérieur du compartiment moteur;
actuellement c'est impossible pour moi car j'ai du mal à atteindre 55°.(la sonde est sur la durit du haut) et CE n'est pas forcement précis.....

Dernière modification par MARC91150 (24-01-2016 18:49:51)

Marco · 24-01-2016 20:15:18

Ca ne change pas grand chose à la température d'eau, l'air doit passer au travers du radiateur.
Mais quand il fait très chaud, j'ouvre les volets avant, ça envoie de l'air sur le carbu, du moins pour le côté droit.
Sans quoi le moteur fait des accoups à charge partielle par temps très chaud, l'essence doit atteindre son point d'ébullition.

MARC91150 · 24-01-2016 21:25:41

CéPAFO et j'ai eu le cas; en embouteillage, de la cuve du carbu complètement vide....

Jacky55 · 24-01-2016 21:46:45

Quand je roule par temps chaud, j'ouvre juste les 2 gros volets, température à 75 et 80 degrès, quand je suis dans un bouchon, j'ouvre les deux capots complétement, et je me demandais pourquoi le moteur accélérait avec des accoups, j'avais l'impression de ne plus le métriser juste apres un bouchon, l'essence trop chaude surement.

francoes · 24-01-2016 21:49:01

LR539 a écrit :

Sur les trac, je ne sais
Mais sur la Rosalie quand il faisait chaud, si j'ouvrais tous les volets, le moteur chauffait
Si je n'ouvrais que les deux volets arrières (sur quatre de chaque coté) j'avais un bon refroidissement

Tout pareil sur ma 201.

bergoudav · 24-01-2016 21:53:12

Je n'ouvre que les volets arrières l'été, pour une autre raison: il fait moins chaud à l’intérieur.

JPP38 · 24-01-2016 22:36:43

Je ne roule qu'en "moderne" de 54... Je n'ai aucune expérience au niveau des volets de refroidissement sur trac ou autre.

Cependant, j'ai entendu parler des anciens, qui utilisaient des avant-guerre qu'ils avaient achetées neuves. Ils disaient donc, que le meilleur refroidissement du moteur était obtenu en ouvrant un volet à l'avant, et son opposé à l'arrière... Il se crée ainsi un courant d'air transversal qui rafraîchit le moteur... En théorie, ça tient, mais qu'en est-il en pratique?

TRAC35 · 24-01-2016 22:42:17

MARC91150 a écrit :

CéPAFO et j'ai eu le cas; en embouteillage, de la cuve du carbu complètement vide....

Là, c'est du vapor lock, si ça roule pas, ça ventile moins. Ca m'est arrivé au Mans à la sortie du circuit, embouteillage monstre ...

En fait, il faudrait ouvrir les deux volets côté carbu, et un seul de l'autre smile

latrac30 · 24-01-2016 22:46:44

Je n'ai jamais eu de soucis de surchauffe (sauf en arrivant en haut du mont ventoux), et j'ouvre toujours les 4 volets s'il fait chaud, mais moi, j'ai un capot de 7A... les volets ouvrent dans le même sens! et j'ai aussi un très bon radiateur.
J'ai essayé avec ou sans les volets avants et je n'ai pas eu l'impression que cela changeait grand chose.

Par contre quand je coupe le moteur en été la cuve du carbu horizontal s'évapore systématiquement : redémarrage compliqué à chaque fois, alors j'ouvre le capot en grand, quand je m'arrête et éventuellement un chiffon mouillé autour du carburateur

Dernière modification par latrac30 (24-01-2016 22:49:52)

PMP1984 · 24-01-2016 23:42:02

Sur la Limousine 1937 , mon père a traversé les Carpates avec juste les volets arrière ouvert et pas de problème de surchauffe, d'après lui en ouvrant les volets avant l'air a chaud a du mal a évacué a cause d'une turbulence néfaste .

Jean

Dav45 · 25-01-2016 00:40:10

Comme le pere je n'ouvre que les arrieres, mais plus souvent car je n'ai pas encore remis l'isolant donc il fait vite chaud dedans si je ne les ouvre pas.

Coupe11A · 25-01-2016 15:04:02

Bonjour,

Je me demande pourquoi Citroën, avec ses ingénieurs talentueux, aurai mis deux volets si on à besoin qu'un seul? Et pourquoi changer le sens d'ouverture des volets avant s'ils ne servent à rien? Sur mon Faux-Cabriolet 36, je n'ai pas noté de difference entre rouler avec les volets arrière ouverts ou les quatre volets ouverts. Bien sur, ici en Finlande les canicules sont rares...

Kads · 26-01-2016 03:58:58

"On" m'a dit que sur les 1ères versions de tractions à volets, il fallait ouvrir les 4 (7A par exemple), mais par la suite, et surtout dès que le sens d'ouverture des volets avant a été inversé il était préférable de n'ouvrir que les volet arrière...

TRAC35 · 26-01-2016 08:51:09

C'est quand même très étrange qu'après des années d'expérience ils sortent la 7A avec les 4 volets s'ouvrant vers l'arrière, puis changent d'avis comme on le sait, mais sans savoir si c'est un plus smile

yann 30 · 26-01-2016 20:29:19

Coupe11A a écrit :

Bien sur, ici en Finlande les canicules sont rares...

lol lol lol

wink

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