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Salut à tous.
Il est de retour, OK je ne post pas souvent et je fais mon mea-culpa. Mais j’aime toujours autant vous lire.
L'italienne qui est dans le garage, n'a pas pris le dessus sur la Française, voir le post "Vœux 2016".
Cette année, je prépare Raoul pour l'ICCCR à Redhen. Il a besoin d'un début de restauration.
Depuis 10 ans, Raoul a roulé sa malle sur beaucoup de routes européennes.
Les tambours AR sont ovales. Les joints spi de sortie de boite fuient. Les joints de fixation de boite sur la traverse sont partis en vacance. Les garnitures de freins sont tellement fines, qu’elles n’ont qu’une face. Les axes supérieurs de triangle affichent une grosse fatigue.
Alors, pour passer d’excellentes vacances en Hollande, les réparations ont commencées. En préparation, un post sur les garnitures de freins à coller, les 1ére m’ayant données entière satisfaction, je récidive, mais avec un tuto cette fois ci.
Au fait, pour cette promenade de plus de 3000km (aller-retour, visites), à ce jours Raoul fera le voyage avec 3 autres Trac au départ de Marseille.
Si nous préparons nos Trac pour un voyage sans embuche, nous ne sommes pas à l’abri d’une panne. C’est le sujet principal de ce post.
Je cherche des contacts sur notre route, pouvant stocker une trac à l’abri, pendant que nous organisons sa réparation, son rapatriement, etc. Juste un point de chute pour nous libérer l’esprit pour organiser la suite.
Pour notre trajet jusqu’à Redhen, tous les bons samaritains seront les biens venus. Des contacts pour des points de chute sur, Dijon, Arras, Lille, Bruxelles, Anvers, nous serons d’une aide précieuse.
A vous lire sur ce post ou en MP
@ plus
Jean Phi
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Si tu passes pas montelimar,je serai là 
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Bien le bonsoir Jean-Phi,
Si ton itinéraire passe aux alentours de Tournai ou Mons, tu pourras compter sur moi.
Eric
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Salut à tous,
Pascal, t'as déménagé sans me le dire, ou tu compte faire le pied de grue sur la N7 pour notre passage ?
Merci Eric pour ta propo, je te contact en mp.
Je trace des cercles de 200km autour des points possible de chute (dépannage sans PB via assurance) et lors de la prochaine réunion de prépa, on mettra au point le raid d'exfiltration de la Trac.
Ces 1ér mois sont affectés à la préparation des Trac, roulage au printemps pour fiabiliser, avant le départ en Aout.
@ plus
Jean Phi
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Hello Raoul, content de te retrouver, je prévois moi aussi de participer à l'ICCCR en Hollande mais en Ami 6 pour ma part au départ de Toulouse, si on peut terminer la route ensemble ce sera un bon moment de partagé, on se tiens au courant. Bonne préparation.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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En parlant de l' ICCCR, qui parmi les chti's picards et belges y vont ???
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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P'tet ben qu'oui, P'tet ben qu'non.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Salut à tous.
Il est de retour, OK je ne post pas souvent et je fais mon mea-culpa. Mais j’aime toujours autant vous lire.
L'italienne qui est dans le garage, n'a pas pris le dessus sur la Française, voir le post "Vœux 2016".Cette année, je prépare Raoul pour l'ICCCR à Redhen. Il a besoin d'un début de restauration.
Depuis 10 ans, Raoul a roulé sa malle sur beaucoup de routes européennes.
Les tambours AR sont ovales. Les joints spi de sortie de boite fuient. Les joints de fixation de boite sur la traverse sont partis en vacance. Les garnitures de freins sont tellement fines, qu’elles n’ont qu’une face. Les axes supérieurs de triangle affichent une grosse fatigue.Alors, pour passer d’excellentes vacances en Hollande, les réparations ont commencées. En préparation, un post sur les garnitures de freins à coller, les 1ére m’ayant données entière satisfaction, je récidive, mais avec un tuto cette fois ci.
Au fait, pour cette promenade de plus de 3000km (aller-retour, visites), à ce jours Raoul fera le voyage avec 3 autres Trac au départ de Marseille.
Si nous préparons nos Trac pour un voyage sans embuche, nous ne sommes pas à l’abri d’une panne. C’est le sujet principal de ce post.Je cherche des contacts sur notre route, pouvant stocker une trac à l’abri, pendant que nous organisons sa réparation, son rapatriement, etc. Juste un point de chute pour nous libérer l’esprit pour organiser la suite.
Pour notre trajet jusqu’à Redhen, tous les bons samaritains seront les biens venus. Des contacts pour des points de chute sur, Dijon, Arras, Lille, Bruxelles, Anvers, nous serons d’une aide précieuse.A vous lire sur ce post ou en MP
@ plus
Jean Phi
Bonjour Jean-Phi,
J'ai lu avec intérêt ton appel à l'aide visant à stocker une trac à l'abri en vue d'une réparation...
Je suis actuellement sur Namur, qui est à 50 km de Bruxelles, pas exactement sur ta route mais suis en mesure d'abriter 2 tracs si nécessaire ( un tien vaut mieux que 2 tu l'auras
)
J'ai également accès à une fosse...
Amitiés
Tony
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Salut à tous,
Pascal, t'as déménagé sans me le dire, ou tu compte faire le pied de grue sur la N7 pour notre passage ?
Merci Eric pour ta propo, je te contact en mp.
Je trace des cercles de 200km autour des points possible de chute (dépannage sans PB via assurance) et lors de la prochaine réunion de prépa, on mettra au point le raid d'exfiltration de la Trac.
Ces 1ér mois sont affectés à la préparation des Trac, roulage au printemps pour fiabiliser, avant le départ en Aout.@ plus
Jean Phi
Pas déménagé mais je peux t escorter sur quelques km mon Raoul.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Pas déménagé mais je peux t escorter sur quelques km mon Raoul.
Merci mon grand, mais va falloir te lever tôt.
White swan, je te rajoute à la liste des "Bons Samaritains" et un grand merci pour ta propo.
Voici les grand axes de déplacement et les dates. La route exacte n'est pas encore arrêté.
- Départ Dimanche 07/08 6h00 Marseille-> Troyes
- Lundi 08/08 départ 8h00 en direction d'Amsterdam
- Mardi 09/08 et Mercredi 10/08 visite Amsterdam
- Jeudi 11/08 départ 9h00 pour Rheden.
- Vendredi 12/08 ICCCR
- Samedi 13/08 ICCCR
- Dimanche 14/08 a définir en fonction des congés de chacun.
@ plus
Jean Phi
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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+1 ... pour profiter aussi de l'entre'aide des amis tractionnistes ! Raoul11B54, tu m'as devancé dans cette demande. Notre groupe de 8 Traction (+1 pas Citroën) se rendra aussi à l'ICCCR. Itinéraire aller : Grenoble-Lyon-Mâcon-Beaune-Dijon-Langres-Nancy-Luxembourg-Liège-Maastricht-Rheden. Le retour par Antwerpen-Bruxelles-Verdun-Bar le Duc-Dijon. Périple du 10 au 24 août. Nous resterons 7 jrs entre Amsterdam et Rheden pour visiter. Ce serait sympa de se retrouver sur place aussi ! Que de beaux souvenirs en perspective 
15/6, 51
Isère
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Salut Hervé,
Super idée, il faudrait un concentrateur de num de tel, donné en MP.
Un fois à Rheden, des SMS (gratuits même en Hollande non ?) pour un RDV le lendemain pour un pique nique géant ?
@ plus
Jean Phi
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Bonne idée pour un pique-nique, par contre je ne sais pas si on va pouvoir communiquer par sms gratuits en Hollande, je ne suis pas encore inscrit, j'attend d'avoir un peu roulé avec l'Ami 6 avec sa mécanique et BV revues
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ok Jean-Phillippe, on échangera nos portables, ok aussi bien sûr pour un piKniK !! Pour le téléphone, il me semble que cela doit dépendre des opérateurs, Orange écrit ceci sur leur site 
Il y a aussi la possibilité d'acheter, sur place, une carte téléphone, communications locales moins chères, mais il faudrait que chacun des membres du groupe en ait une. Mais hélas, cela fait changer le N° de la carte sim. Un peu compliqué pour un séjour de qqs jours. Autant payer chez son opérateur en étant attentif lorsqu'on appellera les siens en France ...
Le Petit Routard dans ses conseils, écrit :Le téléphone portable en voyage
On peut utiliser son propre téléphone portable aux Pays-Bas avec l’option « Europe ». À l’international, vous êtes facturé aussi bien pour les appels sortants que les appels entrants.
- Activer l’option « international » : pour les abonnés récents, elle est en général activée par défaut. En revanche, si vous avez souscrit à un contrat depuis plus de 3 ans, pensez à contacter votre opérateur pour souscrire à l’option (gratuite). Attention toutefois à le faire au moins 48 heures avant le départ.
- Le roaming : c’est un système d’accords internationaux entre opérateurs.
- Vous recevez rapidement un SMS de votre opérateur qui propose un pack voyageurs, plus ou moins avantageux, incluant un forfait limité de consommations téléphoniques et de connexion internet.
- Internet mobile : utiliser le wifi à l’étranger et non les réseaux 3G ou 4G. Sinon, on peut faire exploser les compteurs. Le plus sage consiste à désactiver la connexion « données à l’étranger » (dans « Réseau cellulaire »). Il faut également penser à supprimer la mise à jour automatique de votre messagerie qui consomme elle aussi des octets sans vous avertir (option « Push mail »). Opter pour le mode manuel.
Cependant, des opérateurs incluent de plus en plus de « roaming data » (donc de connexion internet depuis l’étranger) dans leurs forfaits avec des formules parfois spécialement adaptées à l’Europe. Bien vérifier le coût de la connexion auprès de son opérateur avant de partir.
Noter que l’UE impose aux opérateurs un coût maximum de 0,20 €/Mo (HT) jusqu’en 2017, ce qui permet de surfer plus sereinement et à prix réduit.
Bons plans pour utiliser son téléphone à l’étranger
- Acheter une carte SIM/puce sur place : il suffit d’acheter à l’arrivée une carte SIM locale prépayée chez l’un des nombreux opérateurs (Vodaphone, T-Mobile, Telfort, KPN, Lyca, Ortel, H), représentés dans les boutiques de téléphonie mobile des principales villes du pays et souvent à l'aéroport. On vous attribue alors un numéro de téléphone local et un petit crédit de communication.
Avant de signer le contrat et de payer, essayez donc, si possible, la carte SIM du vendeur dans votre téléphone - préalablement débloqué - afin de vérifier si celui-ci est compatible.
Ensuite, les cartes permettant de recharger votre crédit de communication s’achètent facilement.
- Se brancher sur les réseaux wifi est le meilleur moyen de se connecter au Web gratuitement ou à moindre coût. De plus en plus d’hôtels, restos et bars disposent d’un réseau, payant ou non. Le logiciel Skype, le plus répandu, vous permet d’appeler gratuitement, ou à coût très réduit si vous voulez leur téléphoner par Skype
15/6, 51
Isère
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Pourquoi pas, si c'est gratuit. Y-a-t-il des avis d’autres utilisateurs ? Merci.
15/6, 51
Isère
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Salut à tous, je suis de retour.
Avant tout, je tiens à remercier ceux qui m’ont contacté pour me proposer leur aide. Je n’ai pas encore répondu à tout le monde, mais je vous dis un grand merci pour vos messages.
De Mai à Septembre, c’est sortie Fiat après une sortie Traction juste avant une sortie Fiat qui précède une sortie Traction.
Pour ceux qui ont vu Auto-moto de ce dimanche, et aussi pour l’autre. Voici les photos du rassemblement 500 à Garlenda. C’est comme les anciennes « Tractionnade », mais pour les Fiat500 avec pas loin de 1000 inscrit.
https://picasaweb.google.com/nordine007 … 5482636561
Et St Raphael 15 jours plus tôt.
https://picasaweb.google.com/nordine007 … 8707841729
Revenons au sujet, le trajet est verrouillé.
07/08/16
6h - Départ Marseille
8h15 - Orange récup, 1 Traction
11h - Lyon (Déjeuner au Nord de Lyon)
16h - Troyes, si tout va bien.
08/08/16
9h - Direction Amsterdam
19h - Arrivée au sud d’Amsterdam, toujours sans pépins.
09/08/16 et 10/08/16
Visite Amsterdam, merde j’ai arrêté de fumer depuis 3 ans
11/08/16
9h - Départ Amsterdam pour Rheden
Amsterdam –> Bussum Autoroute.
Bussum – Hilversum –Soest – Leusden – Veenendaal – Wageningel – Renkum – Rheden, pas les p’tites routes.
17h - Rheden, juste un Pb bénin sur le trajet, un petit « vaporlock » après le stop pipi.
12/08/16 au 14/08/16
ICCCR, la teuf.
Après étude du budget essence, le « malus » portable sur le site ne représente qu’un infime pourcentage. Avant de partir, je rajouterai une louche ou deux de dépassement de forfait pour vous contacter. Et au pire des cas, Un papier sur le pare-brise, ça fera l’affaire.
@ plus
Jean Phi
Dernière modification par Raoul11B54 (11-07-2016 21:13:33)
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal "Robert Sheckley", Et pour la lapine, c'est la carotte "LR539"
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Voyage, voyage, plus loin que la nuit et le jour ..............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Jean-Philippe, pour notre groupe aussi c'est calé. Nous y allons à 7 tractions. Nous serons à Rheden le 13 toute la journée et peut-être le 14 si c'est vraiment bien... Le 13, à midi, tjrs OK pour l'apéro ? Entre ton groupe + le notre + qqs autres copains qui ont dit qu'ils y allaient, cela devrait faire une belle représentation Française ! Surtout si on y ajoute les ceusses du Forum !
à tchaô
15/6, 51
Isère
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Voyage, voyage, plus loin que la nuit et le jour ..............
Desirless...
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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J'y serai avec Philtrac35 et sa Limousine.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Autour du 07/08, si je suis dans le secteur, j'habite à 60km de troyes (45 minutes compte tenu des routes roulantes) et j'ai du matos lourd sur Troyes même.
En cas de souci, appelez 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Salut à tous, je suis de retour.
Avant tout, je tiens à remercier ceux qui m’ont contacté pour me proposer leur aide. Je n’ai pas encore répondu à tout le monde, mais je vous dis un grand merci pour vos messages.
De Mai à Septembre, c’est sortie Fiat après une sortie Traction juste avant une sortie Fiat qui précède une sortie Traction.Pour ceux qui ont vu Auto-moto de ce dimanche, et aussi pour l’autre. Voici les photos du rassemblement 500 à Garlenda. C’est comme les anciennes « Tractionnade », mais pour les Fiat500 avec pas loin de 1000 inscrit.
https://picasaweb.google.com/nordine007 … 5482636561Et St Raphael 15 jours plus tôt.
https://picasaweb.google.com/nordine007 … 8707841729Revenons au sujet, le trajet est verrouillé.
07/08/16
6h - Départ Marseille
8h15 - Orange récup, 1 Traction
11h - Lyon (Déjeuner au Nord de Lyon)
16h - Troyes, si tout va bien.
08/08/16
9h - Direction Amsterdam
19h - Arrivée au sud d’Amsterdam, toujours sans pépins.
09/08/16 et 10/08/16
Visite Amsterdam, merde j’ai arrêté de fumer depuis 3 ans
11/08/16
9h - Départ Amsterdam pour Rheden
Amsterdam –> Bussum Autoroute.
Bussum – Hilversum –Soest – Leusden – Veenendaal – Wageningel – Renkum – Rheden, pas les p’tites routes.
17h - Rheden, juste un Pb bénin sur le trajet, un petit « vaporlock » après le stop pipi.
12/08/16 au 14/08/16
ICCCR, la teuf.Après étude du budget essence, le « malus » portable sur le site ne représente qu’un infime pourcentage. Avant de partir, je rajouterai une louche ou deux de dépassement de forfait pour vous contacter. Et au pire des cas, Un papier sur le pare-brise, ça fera l’affaire.
@ plus
Jean Phi
Orange 8 h 15 ca le fait .avec mon nouveau carbu il me faut 1/4 d heure.
J ai oublié d acheter des pistons spheriques hier sur ebay et là je roulais a 150.
C est pas un problème d allumage comme disait Alain mais elle manque d air et les cardans qui peinent à suivre.
Salut gros...;)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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J'y vais en moderne
départ d'Amiens le mercredi, retour le lundi
badge GMT
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bonjour à tous ,
Est ce que il est prévu un pot des membres du Forum,à l'ICCCR,comme à LA FERTE VIDAME ???????
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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c'est faisable,,il faut un endroit et un truc visible de loin (Manu vient il? avec sa bannière GMT)
Il faut aussi que chacun circule avec son badge ou un tee shirt GMT
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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