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Ayo Philippe,
et maintenant un test : de gauche à droite, c'est quoi ???
... http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/Am … 104017.jpg
Ben , vu de l'arrière, c'est nettement moins facile,à part les 3 du premier plan , 1 BL et 2 B.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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moi je dirai :
cab , BL,B,BL,B BL,BL,BL
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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C'est un nouvel alphabet numérique ??
II0I0I000III000I
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Philippe,
et maintenant un test : de gauche à droite, c'est quoi ???
... http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/Am … 104017.jpg
Je dirais Gege, Antonio, Tracassou, Pierre, Gill11B, Tractionblanche, Patrick B, Titeauto....merci Gege d avoir déterré ce beau souvenir.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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attention ... on va perdre "Delesque" ...... !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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non,non je suis toujours là
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Ah oui on a fait déraper le post de Delesque. Excuses nous, mais les Michel sont des derapeurs nés... L autre Michel va dire Dede rapeur
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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"Delesque" (prénom ???) ne va pas perdre le fil
On entretient son post pendant ses recherches !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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"Delesque" (prénom ???) ne va pas perdre le fil
On entretient son post pendant ses recherches !!!
Philippe !!
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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On avait déjà un FILLON !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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j'épluche toutes les annonces et pour l'instant je reste sur ma première idée
ahttp://www.leboncoin.fr/voitures/879106413.htm?ca=11_
Dernière modification par delesque (16-01-2016 20:44:23)
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j'épluche toutes les annonces et pour l'instant je reste sur ma première idée
ahttp://www.leboncoin.fr/voitures/879106413.htm?ca=11_
Attention aux pépins quand même

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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La partie visible de l'iceberg et jolie. Le reste, ça se répare.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Pour moi faut changer le plancher ! Paroles de carrossier !.. Maintenant tu peux toujours rapiécer... Et camoufler !
Et l'avant c'est comment ?
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Tu n'as pas pu donner quelques coups de tournevis là où le plancher parait corrodé ?
C'est juste à ces deux endroits ou bien partout ?
Que dit le CT ?
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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attention les gars je ne me suis pas déplaçer (contact mail)le vendeur me précise que le bas de caisse est à réparer aussi coté passager (photo en attente)+ 4 pneus à changer
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j'aimerai savoir si quelqu'un a le bouquin¨la traction pour les nuls¨ 
Dernière modification par delesque (17-01-2016 21:02:22)
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Tu as du boulot de tôlerie à faire c'est clair mais loin d'être impossible !
Vu l'annonce la mécanique semblerait en bon état de marche...bon... Faut la voir en vrai !
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Bonsoir,
Comme Franck11BL, pour moi si tu veux quelque chose de durable sur cette traction, le plancher sera à changer. ça se fait, la pièce est disponible en refabrication :
http://www.pat2d.com/carrosserie.htm?page=4
Pour ce faire il faudra au minimum démonter tout l'intérieur, et protéger beaucoup de chose pour la dépose de celui abimé et la repose du nouveau ( étincelle de la meuleuse pour la découpe.....)
La vrai question est : te sens tu capable de faire le travail, es tu outillé pour? La facture peut monter vite chez un pro, il te restera les pneus à acheter (mini 170€ le bout !)
ça peut être une bonne base si le travail de carrosserie est bien fait; mais attention que cette carrosserie rutilante sur le dessus, ne cache pas des misères sur tout les dessous... et les endroits sensibles (bas de portes).
On a vu arrivé au Havre de magnifiques américaines complètement ruinées sous une belle peinture enduite !!!!! il faut aller la voir et bien regarder....
celle que je t'avais indiqué plus haut me semblait mieux...
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Ce qui me gêne, c'est que le coté "cosmétique" soit (ou paraisse) aussi bien, alors que les dessous n'ont pas été refait avant
Dernière modification par LR539 (17-01-2016 21:55:51)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la vrai réponse c'est que je ne sais pas souder mais comme pour ma 2 cv un ami est prêt a me donner un coup de main
mais a part ça l'intérieur est nickel et on va pas se répéter, moi je souhaite rouler tout de suite et là en discutant un peu le prix + les pneus et la tolerie ça pourrai le faire
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Ce qui me gêne, c'est que le coté "cosmétique" soit (ou paraisse) aussi bien, alors que les dessous n'ont pas été refait avant
+ 1
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Ce qui me gêne, c'est que le coté "cosmétique" soit (ou paraisse) aussi bien, alors que les dessous n'ont pas été refait avant
Cataplasme sur jambe de bois
. Hum hum....
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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