Remise en route 377 892

tracassou · 27-09-2015 22:06:12

Et la question que l'on se pose :
Quelle est l'utilité de ces 4 trous sur cette piece ?

Alaquinz · 27-09-2015 22:44:03

tracassou a écrit :

Et la question que l'on se pose :
Quelle est l'utilité de ces 4 trous sur cette piece ?

Tres bonne question............merci de l'avoir posée........!!!!!!!!!!!!

Luckycath · 27-10-2015 23:28:15

C est reparti !
Démontage, nettoyage. La remise en route est plus poussée que prévue mais je préfère travailler dans un environnement propre.

Au fait, la tôle pliée au dessus de la barrette électrique côté gauche de la voiture, ç est d orichineu sur une 37 ?

Dernière modification par Luckycath (27-10-2015 23:33:33)

MARC91150 · 28-10-2015 00:48:24

Dis donc; c'est super propre!

zorglub · 28-10-2015 01:15:43

Pour la tôle pliée, j'ai cela également pour un millésime de fin d'année 1938

Dernière modification par zorglub (28-10-2015 14:41:34)

bergoudav · 28-10-2015 08:43:03

Sur ma BL d'Avril 37, les borniers sont sur les joues d'aile.

Luckycath · 28-10-2015 09:06:41

bergoudav a écrit :

Sur ma BL d'Avril 37, les borniers sont sur les joues d'aile.

La mienne est un peu us récente, été 37. Les borniers seraient mieux placés ailleurs car ils bloquent le passage des boulons de traverse.

philippel · 28-10-2015 09:43:44

Belle montre Jaeger au tableau de bord wink wink

Luckycath · 29-10-2015 09:56:50

Le zamac supporte mal les années :
bricolage d hier

Luckycath · 23-12-2015 01:33:12

Bonjour à tous.
Quelques nouvelle de la 37:
Depuis 2 mois j ai attaqué la mécanique. Devant l ampleur de la tâche sur le moteur d'origine (resté Quelques dizaines d'années avec de l'eau dans l huile, corrosion interne importante) il a été décidé de le remplacer par un perfo. C est un sacrilège, je le sais , mais les pièces de pré perfo ne courent pas les rues et tout le monde n est pas Gege ????. Et puis il faut bien laisser un peu de boulot pour les générations futures!
J ai donc refait celui-ci a partir de 2 moteurs démontés. Même chose pour la boite, totalement révisée.

Demain mise en marche!

Dernière modification par Luckycath (23-12-2015 01:36:19)

LR539 · 23-12-2015 09:04:47

Avec une petite vidéo de ses premiers balbutiements ????

MARC91150 · 23-12-2015 10:12:59

Bravo Luc; nous sommes impatients et contents pour toi

BEAU TRAVAIL

BERNARD L'ERMITE · 23-12-2015 12:27:07

2016 va être une grande année Luc , ça va sentir le pneu brûlé avec un tel moteur !!!

Luckycath · 23-12-2015 13:43:05

Merci pour vos encouragements.
Grand moment de solitude ce matin ????
Le moulin ne démarre pas, crache l essence par le carburateur. En plu l huile ne monte pas.
Je le ressors et vérifie la distribution.

Dernière modification par Luckycath (23-12-2015 13:50:52)

LR539 · 23-12-2015 15:02:11

Il faut faire monter l'huile au démarreur, sans contact et sans bougies
Pour la distribution, commence par regarder si le "tournevis" en dessous de l'allumeur est bien placé

Luckycath · 23-12-2015 15:28:53

Verif faite la distri était bien callée, tournevis ok. J ai verifié les réglages de culbuteurs, la compression.
Tout est OK.????
J ai fait tourner le moteur au démarreur sans le couvercle de chaîne.
Et là d un coup la vérité m est apparue dans toute sa splendeur.????

Alors à votre avis c était quoi qui faisait refouler l essence au carburateur et qui empêchait l huile de monter ???

Dernière modification par Luckycath (23-12-2015 15:30:19)

Gégé · 23-12-2015 16:50:14

Ayo,

classique : tu avais oublié de monter la chaîne, l'AAC ne tourne pas, la pompe à huile non plus hmm wink lol !

Lanav72 · 23-12-2015 16:53:13

wink

Luckycath · 23-12-2015 18:12:46

gege a écrit :

Ayo,
classique : tu avais oublié de monter la chaîne, l'AAC ne tourne pas, la pompe à huile non plus !

Non, celle la j aurais pas oser le dire si je l avais fait.
Pour aider un peu je dirais que la chaîne tournait mais ...

Luckycath · 23-12-2015 19:09:03

Bruno a écrit :

Tu as oublié de reposer la clavette en bout de l'arbre a cames ?

Non, la chaîne et les pignons tournaient en entraînant l arbre à cames mais...

Dernière modification par Luckycath (23-12-2015 19:10:04)

Gégé · 23-12-2015 19:11:04

Bruno a écrit :

Tu as oublié de reposer la clavette en bout de l'arbre a cames ?

ah oui, pas con non plus smile ...

armand t.a. 55 · 23-12-2015 19:37:17

Bonsoir,

Ton moulin tournait pas à l'envers défois .......... j' en connais à qui c'est arrivée avec un démarreur d' HY tongue

LR539 · 23-12-2015 20:07:05

Pas d'huile dans le carter ? Tu avais oublié de faire le plein ?

Luckycath · 23-12-2015 20:18:28

armand t.a. 55 a écrit :

Bonsoir,
Ton moulin tournait pas à l'envers défois .......... j' en connais à qui c'est arrivée avec un démarreur d' HY

Gagné ????????????

Alaquinz · 23-12-2015 20:25:18

lukycath a écrit :

armand t.a. 55 a écrit :
Bonsoir,
Ton moulin tournait pas à l'envers défois .......... j' en connais à qui c'est arrivée avec un démarreur d' HY
Gagné

Oui ......mais gagné quoi....??????

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