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La chambre est devenue trop petite....vive le loft ????????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Il est incroyable le bougre!
Bravo Davy
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Je dois avoir une calandre de 22 dans ma grange je la donne au père noël pour qu'il te la donne pour noël pour que tu puisse finir ta collection 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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A vrai dire ma collection me va bien comme ça, j'ai plus qu'a trouver l'auto qui va derriere, c'est deja le cas pour la laiton chromée monobloc, c'est la future de la 7S. Pour les autres il me faut seulement une 7A et une 11A, allez on y croit !
Dans tous les cas je pense restaurer la calandre de 11A pour lui rendre son chrome, elle aura plus d'allure.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Celle de 11A, c'est la dernière, celle du milieu ?
La noire, c'est une calandre laiton chromé a l'origine, avec chevrons derriere la calandre. Une petite rareté aussi, introuvable diront certains ... enfin c'est un peu valable pour les 3.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Encore une fois la virée des ferrailleurs récoltent.
plus une paire d'ailes av avec grille pour le cab de Barcelone.
un moteur boite complet de 35 pour la pièces ou autre a voir.
en prime deux photos d'un ancêtre Renault
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Tes arrières petits enfants vont pouvoir faire une "vente Baillon" !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Encore de la ferrailles rien de la ferraille. 
Bravo belle découverte.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C'est pas possible, il y a une mine dans le Loiret.....
Bravo les gars.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Ce sont des pièces Périgourdine.
Davy, Patrick et moi n'avons pas peur des kms.
J'oubliais il y a même un beau volant de 15/6 G
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Tiens j'avais oublié la clef Panhard 
Encore une virée sympa entre ami
On a bien mangé, bien bu et bien rigolé !
Personnellement je n'ai rien acheté, a vrai dire je ne cherche plus grand chose, j'aime juste fouiller dans la ferraille
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Du coté de Trifouillis-les-Pièces ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Du coté de Perigueux et Brantome, personnellement c'etait un petit retour aux sources car Dentelle viens de ce coin la.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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C'est pas loin non plus du lieu où j'ai plongé ma traction dans un profond sommeil d'une vingtaine d'année avant de la réveiller.
Les restaurations des ferrailleurs vont avancer avec ca. Bravo !
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Du coté de Perigueux et Brantome, personnellement c'etait un petit retour aux sources car Dentelle viens de ce coin la.
Et si les pièces de trac poussaient par là?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Trouvaille de la semaine, une rareté, un cache roue de secours en 3 parties 6 tocs, pour 11A et 11AL de 1934-35 et cabriolet/faux-cabriolet jusque 1937 :
Petit comparatif avec un modele 5 tocs pour 7A/B/C/S, l'enjoliveur etant plus gros la fixation et differente, etsur le 6 tocs il y a un trou pour acceder a la valve.
J'en ai normalement un second sous le coude pour mon cabriolet, celui ci finira donc probablement sur le cabriolet 11AL espagnol.
Et le petit achat du weekend dernier, un petit peu de déco:
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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A 5 minutes. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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T'inquiete il sera peut etre pour Patrick quand meme au final !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Pas inquiet du tout. Le plus dommage aurait été de le laisser partir pour une transformation en objet metalosouder sur une œuvre d'art d'artiste.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Oui, il est vraiment tres sain, quelques bosses, un peu voilé, mais franchement beau !
J'avance la restauration du 5 tocs pour récupérer au plus vite le second.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Super trouvaille, j'en ai plusieurs qui me servent de barbecue à la maison. 
Jolie la plaque Citroën 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pour une fois c'est pas de la tole d'acier ... Moi qui me croyait aimanté, le mythe s'effondre ... De l'alu ou va le monde ?? Enfin vu le poids, je suis rassuré il y a quelques chose de lourd la dedans ...
Un petit quiz au passage 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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A tout hasard, je dirai boîtier de direction pour la Clément-Bayard ?
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Non trop d'alu pour ça, A. Clement etait plutot du genre fonte d'acier ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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