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Bonjour à tous
Cela fait pas mal de temps que je voulais m’inscrire, mais j’étais plutôt dans une position d’apprentissage, et j’ai beaucoup appris grâce à vous. Je ne citerais pas tout ceux qui m’ont éclairé , mais MERCI.
Propriétaire d’une belle « gris fumé » de 1955, depuis 2009, l’une des dernière avec moteur Perfo. Couleur : pas de série, réservé en général au 15, calandre et phares chromés, mais je pense que sur la fin, en raison de la concurrence qui proposait de nouveaux choix , les concessionnaires devaient être à l’écoute des caprices de leurs clients .
J’ai eu beaucoup de surprises, après mon achat les défaillances ont apparues et pratiquement j’ai dû en plus de soins contre la rouille, refaire toutes les parties mécaniques : Moteur, Boite de vitesse, train avant, train arrière, crémaillères, freins, sellerie, silencieux d’échappement moteur, essuie-glace, carbu, dynamo,….. et puis maintenant elle chante.
Restera la peinture, bien que l’aspect soit beau de prés il y a des défauts, c’est prévu pour dans deux ans. La difficulté c’est de respecter la teinte, j’ai fait mes mélanges de solvantée, j’y suis presque !
Qui suis ? Mon père agriculteur dans le nord, disparu quand j’étais enfant, avait une magnifique camionnette Citroën « couleur bordeaux », avec un avant de traction, si mes souvenirs sont bons, et une caisse isotherme, pour aller vendre ses légumes aux halles à Lille.
J’ai bourlingué et je suis arrivé à Courrières, Six-deux comme on dit par ici.
Passionné de bricolage, même très gros bricolage, puisque j’ai en dehors de mon métier, rénové et construit des bâtiments pour mon compte et par passion.
Je ne suis pas mécano, mais je me suis dit « si d’autres l’on fait pourquoi pas moi »!
Dés potes mécanos modernes me disaient, « trop compliqué ça », et s’étonnait de ma patience, »
On ne jette pas les tournevis par terre » on recommence.
Merci aussi à Eric, station Total qui m’a laissé un de ses ponts pendant deux mois, très généreusement. Et aussi à Jean Jacques un pro en atelier de rectification.
D’autres passions, je suis acteur dans le développement durable, et la pédagogie auprès des enfants par le jeu, avec ma compagne Aussi le juridique, défendre des causes, même en Belgique, où je sais se trouvent beaucoup d’adhérents GMT.
Récalcitrant à jeter, je recycle, parfois je suis bien obligé de faire de la place….
Ce que j’ai beaucoup apprécié et qu’il faut développer ce sont les tutoriels.
Voilà, un autre signe je suis bavard. Je vais faire une pose, mais je pense que nous aurons l’occasion d’échanger, et de mieux nous connaître.
Jean Paul ( pour le pseudo, « Pticapio » souvenir d’enfance. C’est du patois d’ichi)
Quelques photos
Moteur avant
Moteur après
J’avais pas le dico, alors je me suis fait avoir, bien que mon moteur tournait à merveille, mes axes de pistons claquaient, J’avais enlevé la collerette en haut des chemise, et ne savais pas que l’on pouvait acheter facilement des kits chemises pistons.
Le deuxième moteur impecc, Mais j’ai mis des bielles 11 D. Merci encore GMT, pour ces deux points.
Mais j’ai encore beaucoup à apprendre.
peinture intérieure
et banc pompe à huile, la difficulté c’est de trouver les 1500 tours ;
Bonjour
J'ai posté mon premier message, la prévisualisation était bonne , mais je ne sais pas pourquoi, j'ai placé celui-ci dans " les anniversaires" par erreur.
Désolé je débute, si l'administrateur peux et veux bien déplacer celui-ci.
Merci.
Jean Paul (Pticapio)
" si d’autres on réussi pourquoi pas moi "
A oui du coup y la photo du fautif !
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AH bah voila, bienvenue et bon anniversaire !! non je déconne 
Elle est bien partie ta trac, j'adore ces teintes grises, bravo pour ton moteur t'es au moins tranquille la dessus.
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Faute avouée est à moitié pardonné
Avoue deux fois et ce sera bon !!
Et bienvenue sur "LE" forum !!!
Belle auto !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue , et super ta Trac , j'adore en gris .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bienvenue Pticapio,
ta trac est belle le gris lui va particulièrement bien. J'aurais juste évité les pare chocs noirs....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bonsoir Jean-Paul et BIENVENUE sur ce Forum avec ta belle auto
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bienvenue dans le bon post "t'chiot capieu"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bienvenue ici " petit chapeau " !
Un nordiste de plus ????
Tu as fait du sacré beau travail
Bravo
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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C'était quand même des raretés, ces tractions transformées en camionnette
Elles étaient fragiles car pas de châssis, juste des renforts de coque
On utilisait beaucoup plus les "vieilles" Rosalie, 10 (moteur latéral) ou 11 MI (moteur inversé) qui -avec leur châssis échelle- supportaient des charges bien plus lourdes
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour Jean-Paul,
Je te souhaite la bienvenue sur ce forum de passionnés. Tu y trouveras beaucoup de conseils, de partages d'expériences et d'échange.
Merci pour ta belle présentation détaillée.
Tu as un beau modèle avec une couleur sympa.
Bravo pour tous les travaux que tu as déjà réalisés !
Tiens nous au courant de tes premiers tours de roue 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Salut homonyme!!! Et bienvenue sur ce Forum de fous-passionnés où l'humour, la bon humeur et la compétence sont de mise! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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Il est d'où le pticapio ??, bienvenue à toi et à ta belle
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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Il faut lire, Bruno :
Le petit chapeau a écrit : "J’ai bourlingué et je suis arrivé à Courrières, Six-deux comme on dit par ici."
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonsoir Pticopio et bienvenue sur ce forum de fêlés de tractions 
bravo pour le travail réalisé sur ta belle grise
bravo aussi pour cette belle présentation , belle histoire de bricoleur passionné qui aime le travail bien fait
au plaisir de te lire Jean Paul et d'en voir un peu plus sur ta restauration
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Sympa; c'est la première fois que j'en vois une..
Bienvenue au nordiste.
Ma grand-mère m'appelait min tio fieu..
Il en reste encore des camionnettes, ou camions isothermes, c'était plus courant à l'époque
WAR-RAOK Traction !!!
Belle Bretagne
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Bonjour à tous,
J'ai pas l'occasion de me connecter souvent, mais après 10 jours me revoilà !
MERCI pour votre accueil et vos messages de bienvenue.
Réponses à ceux-ci :
Néortic : à oui c'est surprenant sur la photo les pare chocs sont noirs, mais c'est un effet de lumiére, car rassurez-vous ils sont chromés ( Pas en inox j'ai suivi l'origine). Voir nouvelle photo.
Tract 35 : belle photo de camionnette, celle-de mon père avait les ailes rondes de la Traction ???
Jems du 10.
Elle roule, je termine le rodage, et cet été , j'ai fait la route des vacances ( route des mineurs de Lens à Berck) sortie sublimissime . Surtout l'arrivée sur l'esplanade ,la foule! .......une arrivée au Tourmalet .
Alaquinz : pour la cloche en noir désolé je débutais, seul, et peu d'infos, comme les deux boites que j'avais étaient en noir, j'ai récidivé. Mais je vais corriger.
Par contre la boite en noir ou en vert ? ( pas verre, c'est quand on se rencontrera), en vert au travers de la calandre çà fait moche ! .
A très bientôt, je dois recevoir mes pièces pour ma deuxième boite je vous tiens au courant.
Jean Paul 11 BL "gris fumé" Courrières .
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A oui encore moi !
Comment faire pour enlever mon premier message posté par erreur, quelle horreur, dans la rubrique "Anniversaires"
Merci d'avance.
Jean Paul 11 BL "gris fumé" Courrières .
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Tu cliques sur ton message et en bas à droite tu as "supprimé", tu cliques dessus et tu confirmes.......normalement ça marche.
Dernière modification par Alaquinz (01-12-2015 18:56:22)
Alain
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