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Merci a tous, je vais m'y mettre des que ma 2cv 56 sera partie en peinture (courant septembre).
J'espere la faire rouler début 2016 après avoir remis le moteur au top et passé le CT en meme temps a peu près que ma 2cv.
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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d'ailleurs autre chose je cherche des adresses pour les pièces détachées. Que me conseillez vous ?
Quel est le type de moteur sur cette traction ? Qu'est ce que le moteur "perfo" ?
Dernière modification par JuDu32 (28-08-2015 11:09:49)
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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voila quelques nouvelles, notamment des sièges qui, sous les housses sont en très bon état pour l'avant et meme à l'état neuf pour l'arrière ! Seul bémol, les panneaux de portes ont pris l'humidité et le tissus devra donc être changé.
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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oui les tissus sont encore nickel mais fait gaffe aux souris , dommage pour les portières mais cela se refait bien sans complications et on retrouve ce tissus facilement chez les firnisseurs de pièces ou certaines bourses ,pour le moteur ,11D à partir de mai 55
fifi
Dernière modification par Phiphijacques (28-08-2015 19:34:33)
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Elle est magnifique cette Traction, soit prudent pour remettre le moteur en marche et j'espère la voir de plus près dans un avenir proche. Bon courage
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Merci ! Fifi, ma 11 est de 53 pas de 55 donc je ne sais pas pour le moteur.
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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Il me semble qu'en 53 c'est encore le Perfo
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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aucune idée je sais juste qu'elle est de début 53 (num de série 246544)
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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C une perfo
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Effectivement, si le moteur est d'orichineu, ce devrait être un Perfo en 1953.
Facile à voir: c'est écrit sur la culasse (en relief), sur le côté gauche du moteur (côté conducteur, donc):
"11" sur un Perfo
"11D" sur un 11D
De plus, le cache-culbu (au dessus de la culasse) du Perfo n'a que le trou rond au centre, avec son bouchon, pour mettre de l'huile, alors que le 11D a en plus une goulotte de remplissage à l'avant.
Et le filtre à air du 11D est perpendiculaire au moteur et vient s'appuyer sur le trou rond du cache-culbu, pour les retours d'huile.
D'après la photo du moteur que tu as postée, ta 11B 1953 est bien équipée d'un Perfo. 
Dernière modification par yann 30 (29-08-2015 12:23:31)
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Ben voila, c'est écrit dessus !
A quoi ça sert que Ducros y se décarcasse ? ? ?
Merci Fifi. 
super merci beaucoup !!
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news du jour : réparation et installation du rétro extérieur que m'a donné mon grand oncle (qui apparemment est celui qui equipe ma traction depuis longtemps) et remise en place de la plaque gravée au nom du premier propriétaire, le beau-frère de mon arrière grand pere (la ça se complique
). Je tiens à préciser que je compte repeindre le tableau de bord dans les teintes d'origine (gris foncé en bas et gris clair en haut) car ce beige a été appliqué de façon assez peu professionnelle (coulures, traces ignobles de pinceau) par mon grand oncle dans les années 80.
Dernière modification par JuDu32 (30-08-2015 22:30:12)
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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Bonjour Julian ,
Je te souhaite la bienvenue sur ce forum de passionnés. Tu y trouveras beaucoup de conseils, de partages d'expériences et d'échange, dans la bonne humeur.
Tu as la chance d'avoir un modèle 11 B 1953 ( les meilleures ! ), et celle de ton arrière-grand-père !
C'st une très belle histoire 
Je te souhaite bon courage pour la restauration mécanique en premier si j'ai bien compris.
Et tiens nous au courant de tes avancées avec des photos 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bonjour à tous ! ma traction avance petit à petit, le moteur révisé, vidangé et nettoyé est pratiquement prêt à être remis en route. Je dois encore refaire le faisceau d'allumage ainsi que changer les charbons du démarreur. Les freins seront refaits dès que le moteur tournera et seront passés au liquide DOT-5 silicone (je profite du changement des canalisations de freins pour faire cela).
Les sièges, quant à eux ont été totalement déshabillés de leurs housses en skai vert moche et sont en parfait état de conservation. Seules les garnitures de portes seront restaurées.
Je cherche en ce moment les références des 2 nuances de gris (clair pour le haut et les encadrements de vitres et foncé pour le bas du tableau de bord) afin de repeindre mon intérieur moche.
A bientôt pour la suite.
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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n'est il pas vert ou gris bleu le bas du tb ??????
y a un post la dessus me semble t il
pas gris foncé en tout cas .....
me trompe-je ?
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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n'est il pas vert ou gris bleu le bas du tb ??????
y a un post la dessus me semble t il
pas gris foncé en tout cas .....
me trompe-je ?
Non, tu ne te trompes pas.
Mais comme c'est une couleur indéfinissable, on doit pouvoir l'appeler gris
Quoique !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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oui; pas facile à définir ni à refaire; je le vois "gris-vert irisé satiné....
Personnellement je n'y ai pas touché car jusqu'à présent je n'ai vu personne qui l'ai restauré avec la bonne nuance
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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a part scanner la boite a gants de couleur d'origine ....
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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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superbe ! ! ! !
chouette l'aiguille rouge
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C'est l'aiguille du Pic de Nore !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une seule photo et Il nous indique la voie à suivre pour être dans la vérité .
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Je verrais bien je ne suis pas non plus puriste à la référence près mais je vais essayer de faire scanner ma boite à gants afin de refaire une teinte proche. Je tiens à préciser que mon volant est noir. Pour le gris du haut il ressemble au gris rosé AC136 des 2cv AZAM.
Julian, 17 ans et collectionneur passionné. Je connais absolument tout des voitures et des marques entre 1920 et 1990. Mon projet : devenir expert en autos de collection pour la maison de vente Artcurial.
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