Présentation 11 BL 49 et du caisse longue : remerciements

TIRCENO · 02-09-2015 19:23:29

Donc avant que ça capote :

Non Michel, Un Peugeot J7 commandé et fabriqué sur mesure par Durissoti.
Livré en 1969 (il me semble), élargie, rehaussé, rallongé. Fier de sa monture, mon père avait immortalisé la livraison à l'usine grâce à sa caméra 8mm, on se projette de temps à autre avec le Bell Howell le film. Durissoti pas peu fier également, intégrera cette carrosserie à son catalogue. Lors d'un rétromobil, je suis tombé par hasard sur de la documentation usine, sans acheter, pensant facilement la retrouver, je cours toujours.
Sur les catalogues publicitaires anciens ou plus récent, l'on voit bien quelques véhicules similaires mais pas l'original en livrée bleue.

Avant qu'il ne parte vers le carré des condamnés, j'ai bien pris le temps de prélever quelques pièces, (moteur échange standard, optiques....)

C'est le seul lien qu'il pourrait y avoir avec la 11 A, un point de chute commun.

LR539 · 02-09-2015 19:58:03

Dernière modification par LR539 (02-09-2015 20:00:52)

titeauto · 02-09-2015 22:36:43

Mais Durisotti, c est aussi une entreorise de carroserie Amienoise (Rivery), pas aussi célèbre que ie carrosier des "amblances"...

jean-michel09 · 02-09-2015 23:16:04

petite question entre la 203 et le J7, c'est quoi comme véhicule un Renault Rodéo lol

TIRCENO · 02-09-2015 23:28:39

Pour le coup une vrai poubelle !!

Tu connais l'expression : qui roule en Renault, rentre avec ses pingots !!! big_smile

TIRCENO · 03-11-2015 01:31:08

Lors de ma remontée au Nord, j'en ai profité pour aller prendre quelques clichés de la limousine.
Elle n'a jamais eu autant d'attention, 15 ans qu'elle est stockée, sans jamais vraiment regarder l'intérieur, les pièces qui s'y trouvent et les détails à droite à gauche !!!

Les jantes qui l'équipent :

Les ailes avants : comme me l'a dit Davy ne sont pas les bonnes (pas de grilles d'avertisseurs)

Les ailes arrières : ne serait pas les bonnes non plus !!!!

La calandre ; ne serait pas la bonne non plus non plus !
elle était chromée, il reste des traces :

un p'tit tour du coté de la malle ouvrante à l'origine ?? avec un cache roue certainement pas d'origine !!

coté moteur c'est guère mieux : un rénové Citroen avec un échappement modifié (j'ai la pipe comme il faut de coté ouf !!) il n'est pas bloqué et on sent bien les compressions.

le nom du 1er proprio (je suis le 3eme) je fais des recherches pour en trouver trace et en savoir plus.

les accessoires en plus de ceux cités avant :

la commande d'avance (merci Davy, c'est bien ça !)

la colonne de direction devait être chromée

et les amortisseurs arrières qui je suppose sont des Houdaille

on a fait le tour, elle va encore attendre un peu... la BL n'est pas encore fini et ensuite je m'attèle à une autre avant guerre...de chez Peugeot, au moins j'aurais le temps de chiner les pièces....

gil11b · 03-11-2015 03:09:21

comment ça tu es remonté et tu n es pas venu me voir ????

TIRCENO · 03-11-2015 11:17:33

Oups ! La semaine a passée tellement vite entre Reims et faire tourner toutes les Pigeot et le tube + visite de la clouterie Rivière, à voir d'ailleurs c'est incroyable, intéressant car ils peuvent faire n'importe quels sortes de clou : spécialiste du clou tapissier pour nos selleries par exemple et tout ça sur des machines de + de 100 d'âge.
le pire c'est que je suis passé à laigneville,Nogent , Montataire ( y'a plus les Obiers que de souvenir dans ce garage....) et que franchement j'ai bien pensé à faire un p'tit détour pour te voir car je situe à peu prêt ton chez toi dans ta rue.Promis le prochain coup je déboule avec une bouteille wink
Au passage, te souviens tu de la casse prêt de chez toi, il y aurait eu dedant une DS cabriolet, j'y trainais souvent sans jamais avoir pu la chopper: intox ???

titeauto · 03-11-2015 11:33:42

gil11b a écrit :

comment ça tu es remonté et tu n es pas venu me voir ????

Je l'ai vu NA !

titeauto · 03-11-2015 11:34:58

TIRCENO a écrit :

Lors de ma remontée au Nord, j'en ai profité pour aller prendre quelques clichés de la limousine.
Elle n'a jamais eu autant d'attention, 15 ans qu'elle est stockée, sans jamais vraiment regarder l'intérieur, les pièces qui s'y trouvent et les détails à droite à gauche !!!
Les jantes qui l'équipent :
http://s1.postimg.cc/7mlu2v60r/PA290168_1.jpg
http://s16.postimg.cc/myztc2l29/PA290169.jpg
Les ailes avants : comme me l'a dit Davy ne sont pas les bonnes (pas de grilles d'avertisseurs)
http://s2.postimg.cc/52dxhxl11/PA310180.jpg
Les ailes arrières : ne serait pas les bonnes non plus !!!!
Bon ROMAIN tu nous la restaure pour l'ICCR! HEIN promis!
http://s17.postimg.cc/mqbvx1tpn/PA310181.jpg
http://s16.postimg.cc/4fvmsne3l/PA310182.jpg
http://s24.postimg.cc/yqx8mop1d/PA310183.jpg

La calandre ; ne serait pas la bonne non plus non plus !
elle était chromée, il reste des traces :

http://s9.postimg.cc/5dtnzbn57/PA290170.jpg
un p'tit tour du coté de la malle ouvrante à l'origine ?? avec un cache roue certainement pas d'origine !!
http://s15.postimg.cc/s0dq7cpnr/PA310184.jpg

coté moteur c'est guère mieux : un rénové Citroen avec un échappement modifié (j'ai la pipe comme il faut de coté ouf !!) il n'est pas bloqué et on sent bien les compressions.
http://s29.postimg.cc/3t5tpd13n/PA290176.jpg
http://s4.postimg.cc/y4qok8z7d/PA290172.jpg
http://s24.postimg.cc/669z5cjwh/PA290171.jpg
http://s12.postimg.cc/658l3qizt/PA290174.jpg
http://s27.postimg.cc/rma5ojde7/PA290173.jpg
http://s27.postimg.cc/gx5nnrgcv/PA290177.jpg

le nom du 1er proprio (je suis le 3eme) je fais des recherches pour en trouver trace et en savoir plus.

http://s23.postimg.cc/jota0ivlj/PA310179.jpg

les accessoires en plus de ceux cités avant :
la commande d'avance (merci Davy, c'est bien ça !)
http://s28.postimg.cc/rqyil67q1/PA310190.jpg
la colonne de direction devait être chromée

et les amortisseurs arrières qui je suppose sont des Houdaille

http://s23.postimg.cc/uz4defu5z/PA310186.jpg

on a fait le tour, elle va encore attendre un peu... la BL n'est pas encore fini et ensuite je m'attèle à une autre avant guerre...de chez Peugeot, au moins j'aurais le temps de chiner les pièces....

TIRCENO · 03-11-2015 12:12:51

titeauto a écrit :

gil11b a écrit :
comment ça tu es remonté et tu n es pas venu me voir ????
Je l'ai vu NA !

c'est vrai et en plus Titeauto a eu la gentillesse de me présenter aux membres du forum présents.
Nous nous sommes retrouvé sur le salon, j'etais avec un ami collectionneur (Peugeot 403 cab) et il a bien digéré la rencontre car forcément ça parlait quand même un peu "Sochaux". wink

gil11b · 03-11-2015 16:21:12

TIRCENO a écrit :

Oups ! La semaine a passée tellement vite entre Reims et faire tourner toutes les Pigeot et le tube + visite de la clouterie Rivière, à voir d'ailleurs c'est incroyable, intéressant car ils peuvent faire n'importe quels sortes de clou : spécialiste du clou tapissier pour nos selleries par exemple et tout ça sur des machines de + de 100 d'âge.
le pire c'est que je suis passé à laigneville,Nogent , Montataire ( y'a plus les Obiers que de souvenir dans ce garage....) et que franchement j'ai bien pensé à faire un p'tit détour pour te voir car je situe à peu prêt ton chez toi dans ta rue.Promis le prochain coup je déboule avec une bouteille ;)
Au passage, te souviens tu de la casse prêt de chez toi, il y aurait eu dedant une DS cabriolet, j'y trainais souvent sans jamais avoir pu la chopper: intox ???

la casse est fermée depuis pas mal de temps et Raymond est décédé au mois de mai
c est vrai qu il y avait une DS cab blanche en tres mauvais état
c est l un des fils de Raymond qui l avait récuperé et j ignore ce qu il en a fait

#101 02-09-2015 19:23:29

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#102 02-09-2015 19:58:03

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#103 02-09-2015 22:36:43

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#104 02-09-2015 23:16:04

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#105 02-09-2015 23:28:39

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#106 03-11-2015 01:31:08

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#107 03-11-2015 03:09:21

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#111 03-11-2015 12:12:51

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