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Bonjour,
Toujours à la recherche d'une traction, j'ai trouvé celle ci pas trop loin, 11 BL de 1953 : http://www.leboncoin.fr/voitures/865025122.htm?ca=22_s
J'ai tout de même un doute pour lequel j'ai besoin de vos avis : il me semble que le moteur est un 11D. Hors, ce moteur n'a il me semble été monté qu'à partir de 1955.
Quels sont vos avis ?
Merci par avance
Collectionneur de tout : 2cv, estafette, solex, tracteur N72, mazda mx5, mobylette "bleue" AV75, moto radior et traction 11BL
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Elle parait bien, elle parait belle!
Le moteur est un 11D, il a été changé! normalement c'est un perfo:
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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C'est bien ce qu'il me semblait. Est ce que cela vaut la peine de se déplacer ? Je ne suis pas un fervent de l'origine à tout crin, mais je crains que cela ne baisse sérieusement la cote de la voiture. Est ce la cas ?
Dernière modification par LePascal (09-10-2015 10:29:42)
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Le 11 D est équipé de coussinets de vilebrequin alors que le 11 perfo est équipé de bielles régulée (cher en réparation !! le meilleur est d'avir un 11 perfo et l'quiper de bielles de 11D.
Si la voiture est parfait tu peux la prendre ainsi, et te refaire un moteur 11 perfo avec un numéro de série qui clle de prés à la carte grise...ça se trouve!
Ainsi tu profites de ta traction!
Mais tu n'échapperas pas à une révision poussée avec ouverture du moteur (dépose carter afin de voir l'état de l'encrassement du circuit de graissage, prise de compressions et éventuellement dépose culasse...)
Mais avant tout: bienvenue sur le forum! une petite présentation de qui tu es, t'apportera davantage de réponse, car ici nous ne voulons pas être un supermarché du renseignement...il faut lier un relationnel de sympathie! c'est presque une confrérie!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Excuses moi pour le dernier paragraphe ta présentation est déjà faite....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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C'est drôle, il me semble que les bougies sont mal branchées, 1 demi tour sur le delco.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Merci pour vos réponses.
J'avais noté que le moteur 11D a des "vrais" paliers et est (à priori) plus fiable. Je ne suis personnellement pas un as de la mécanique, je connais pas mal de choses, mais pas assez pour refaire un moteur. l'objectif pour moi est de me faire plaisir avec une auto pas forcément impeccable, mais néanmoins faible. La question pour le moteur 11D au lieu de perfo est : si l'origine n'est pas respectée, est ce que cela fait baisser la cote de la voiture ? Je veux acheter un véhicule à son juste prix.
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L'ordre d’allumage est OK, pour le reste....tu peux vérifier certaines choses, j'avais mis un post sur le sujet.
Georges
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L'ordre d'allumage est ok, pour le reste....j'ai mis un post en juin sur les contrôles avant achat,
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=13060
bon courage et bon achat
Georges
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Elle parait bien, elle parait belle!
Le moteur est un 11D, il a été changé! normalement c'est un perfo:
Avoir un 11 D c'est bien.
Si je ne tenais à mes perfos pour des raisons d'années 39-40-42-49-53 x2 je te l'aurais échangé .
L'un des 53 n'est pas refait.
La présence du 11 D ne dévalorise pas la voiture.

Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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à partir de 1955, lorsqu'un moteur était à rénover on pouvait monter un 11D et de nos jours ça se fait encore. Le 11D semble plus performant sans pour autant consommer plus de 9,5 à 10 L aux cents km
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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L'ordre d'allumage est ok, pour le reste....j'ai mis un post en juin sur les contrôles avant achat,
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=13060
bon courage et bon achat
!!! ça c'est une liste ! Je ne pourrai pas tout vérifier : pression d'huile, boitier gemmer (qu'est ce ?).Mais c'est une bonne indication. Merci.
Je vais la voir demain je vous tiendrai au courant.
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Elle me semble bien belle, elle mérite d’être vu
le prix est correcte si elle à été restauré dans les règles de l'art
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Je pense que tu vas revenir avec ! ????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Bon, j'ai craqué.....
La voiture est pas "concours", loin de là mais j'ai craqué....
L'état général, est bon, bonne présentation avec peu de défauts.
Alors les moins :
De la rouille superficielle non perforante sous le plancher : il faut nettoyer le vieux blackson et remettre une couche de protection
La batterie qui ne charge pas : dynamo ou régulateur à vérifier
La pompe a eau qui suinte (très léger) : à vérifier
Les plus :
bonne caisse, saine. pas de rouille sur les portes.
peinture de bonne présentation, même si il y'a quelques imperfections (une aile arrière avec des petits éclats),
intérieur quasi parfait (il a été restauré)
tourne très bien, les vitesses passent sans craquer (c'est la première fois que je vois cela sur une traction !) un vrai plaisir à la conduite.
Bref, il me semble, une bonne base avec peu de travaux pour se faire plaisir.
Merci pour vos lumières
Collectionneur de tout : 2cv, estafette, solex, tracteur N72, mazda mx5, mobylette "bleue" AV75, moto radior et traction 11BL
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Elle me parait fort sympa cette Belle
T’inquiète pas, je suis comme toi, ma Traction a un 11D à la place d'un perfo, et ça me dérange pas....le principal est de pouvoir rouler !
Bon achat !
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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Félicitation et je te souhaite du plaisir à son volant 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Félicitations et plein de bonheur aux manettes !
Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...
Rennes (35)
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La belle est à la maison.
J'ai roulé à peu près 20 km pour rentrer. Elle fonctionne bien je trouve. Elle a les défauts des tractions : la direction est "camionesque", les freins demandent un mollet de cycliste chargé à l'EPO mais qu'est ce que c'est bien.
Je la trouve assez silencieuse, en tous cas plus que ma 2cv ou que mon estafette.
Même ma femme en la voyant a dit : "c'est un bon achat !"
Dernière modification par LePascal (13-10-2015 20:06:41)
Collectionneur de tout : 2cv, estafette, solex, tracteur N72, mazda mx5, mobylette "bleue" AV75, moto radior et traction 11BL
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Fai sen bel usage et montre nous des photos
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Des photos !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Ah ben oui des photos !
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Houla je suis pas doué pour les photos. Je vais éssayer
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Si madame dit !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir Pascal,
comme les copains je veux bien voir les photos
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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