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#1 05-01-2013 11:39:04

mathis
Invité
Lieu : Oise
Inscription : 09-02-2007
Messages : 273

carter et demi coquille étanche

bonjour à tous peut être le sujet à déjà était abordé mais je n'ai pas trouvé la réponse exacte à ma question.
Voila je suis sur le point de remettre mon carter et je me pose la question si je met le joint en liège (demi-coquille) ou je fait tout à la pâte à joint.
Il y a plusieurs avis ...alors qu'en pensez vous ?

merci de vos réponses.

Bruno


11B 1938
11BL 1939
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#2 05-01-2013 15:37:29

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : carter et demi coquille étanche

Il faut s'en tenir à ce qui est prescrit par le MR dans l'OP114, §38 page 96 : joints papier + hermetic, tant entre demi-coquilles entre elles qu'enter demi-coquilles et appui sur le carter.

Attention : les joints entre demi-coquille et carter sont fournis (parfois en papier, parfois en liège. Préférer le papier qui facilite l'alignement). En revanche, les deux petits joints entre les deux demi-coquilles, avec la forme des filets, sont à découper à la demande (Cf alinéa d) dans du papier de 0,1mm et seront donc forcément appariés à un côté.

Pour la pâte à joint : proscrire toutes les pâtes modernes (Autojoint bleu ou autre) et préférer l'Hermetic comme prescrit à l'orichineu. Ce produit se trouve encore sans le moindre souci et a des qualités sans commune mesure avec les produits modernes, qu'il enfonce allègrement sur tous les plans big_smile


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#3 09-01-2013 17:39:08

mathis
Invité
Lieu : Oise
Inscription : 09-02-2007
Messages : 273

Re : carter et demi coquille étanche

Merci beaucoup pour la réponse précise .
Maintenant au boulot.

bruno


11B 1938
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#4 09-01-2013 18:14:07

carrera
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Inscription : 16-08-2006
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Re : carter et demi coquille étanche

Bruno,

Si tu arrives à faire étanche, je t'amènes la mienne!!


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#5 09-01-2013 20:32:43

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
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Re : carter et demi coquille étanche

Ca va finir en concentration ! lol


Christophe
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#6 10-01-2013 00:10:47

Manu72
Membre GMT
Inscription : 03-06-2010
Messages : 1 023

Re : carter et demi coquille étanche

carrera a écrit :

Bruno,

Si tu arrives à faire étanche, je t'amènes la mienne!!

idem parce que moi ca fuit  hmm  avec des demi joint en caoutchouc qui pourtant se déforme bien plus hermetic...


11BL 14-09-1949 -  Le Mans   wink

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#7 14-01-2013 12:57:34

gregoire
Membre GMT
Lieu : Pays de cocagne
Inscription : 04-04-2012
Messages : 399

Re : carter et demi coquille étanche

Manu72 a écrit :
carrera a écrit :

Bruno,

Si tu arrives à faire étanche, je t'amènes la mienne!!

idem parce que moi ca fuit  hmm  avec des demi joint en caoutchouc qui pourtant se déforme bien plus hermetic...

MR  OP114  §38 page 96. Et pas de catchou . Si t'avais écouté Christophe !!:)


Pierre ,  11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.

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#8 14-01-2013 13:03:43

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : carter et demi coquille étanche

Ayo !

Si cela peut t'aider , la procédure complète ... wink ...

Et aussi le détail des joints entre les demi-coquilles :

IMG_8003.JPG

Et à mon grand étonnement, pas de fuites, même à l'arrêt ...

Dernière modification par Gégé (14-01-2013 13:18:58)


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#9 14-01-2013 15:18:50

gregoire
Membre GMT
Lieu : Pays de cocagne
Inscription : 04-04-2012
Messages : 399

Re : carter et demi coquille étanche

gege a écrit :

Ayo !

Si cela peut t'aider , la procédure complète ... wink ...

Et aussi le détail des joints entre les demi-coquilles :

http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_8003.JPG

Et à mon grand étonnement, pas de fuites, même à l'arrêt ...

Où trouver du papier à joint de 0.1mm rapidement,Gege ?
En dehors,  bien sûr, des sites internet et fournisseurs de pièces pour anciennes.
J'en ai trouvé chez un fournisseur de piéces modernes mais de 0.25mm, pas bon.

Dernière modification par gregoire (14-01-2013 16:24:12)


Pierre ,  11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.

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#10 14-01-2013 15:24:09

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
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Messages : 11 962
Site Web

Re : carter et demi coquille étanche

Ayo !

Par exemple ici, ils ont du 0.15 mm ...


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#11 14-01-2013 16:25:09

gregoire
Membre GMT
Lieu : Pays de cocagne
Inscription : 04-04-2012
Messages : 399

Re : carter et demi coquille étanche

gege a écrit :

Ayo !

Par exemple ici, ils ont du 0.15 mm ...

Et du 0.15mm ça peut le faire ?


Pierre ,  11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.

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#12 14-01-2013 18:07:15

Christophe
Pilier du forum
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Messages : 9 266

Re : carter et demi coquille étanche

Ca doit pouvoir aller... Tu contrôleras le centrage avec la cale MR-3505-30 en essayant de t'assurer qu'elle ne flotte pas trop au milieu de chaque demi-coquille (encore que, à 2,5 centièmes près...)


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
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#13 14-01-2013 18:22:47

mathis
Invité
Lieu : Oise
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Messages : 273

Re : carter et demi coquille étanche

Merci beaucoup à tous je vais faire au mieux.

bruno


11B 1938
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#14 09-09-2015 17:30:59

White swan
Membre
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Messages : 877

Re : carter et demi coquille étanche

Christophe a écrit :

...
Attention : les joints entre demi-coquille et carter sont fournis (parfois en papier, parfois en liège. Préférer le papier qui facilite l'alignement). En revanche, les deux petits joints entre les deux demi-coquilles, avec la forme des filets, sont à découper à la demande (Cf alinéa d) dans du papier de 0,1mm et seront donc forcément appariés à un côté.

Bonjour,
J'ai beaucoup de mal à trouver ce papier de 0,1 mm d'épaisseur.
Cela existe-t-il encore?
Quelqu'un aurait-il une adresse à me refiler?

Remerciements

Dernière modification par White swan (09-09-2015 17:31:41)


Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois)  et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)

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#15 09-09-2015 21:05:39

fab
Membre GMT
Inscription : 07-09-2006
Messages : 378

Re : carter et demi coquille étanche

0.1 c'est l'épaisseur d'une feuille de papier standard ,tu prends du papier de photocopieuse (pas glacé)et çà doit le faire.


Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.

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#16 09-09-2015 21:23:17

White swan
Membre
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Re : carter et demi coquille étanche

backingtrack76 a écrit :

salut tony
je me souviens en avoir trouvé chez CONTI en feuilles pour mes motos je crois que c etait du 0.15mm si ça peut te convenir.

Salut Malek,

Tu vois, du 0,15 mm j'en ai trouvé, mais pour être puriste, je me demandais si quelqu'un avait déjà mis la main sur du 0,1 mm...
Je vois que ce n'est pas très répandu cette épaisseur.

@fab
L'épaisseur d'une feuille de papier standard est sans doute adéquate mais j'ai un doute quant à sa résistance à l'huile. Merci toutefois pour la suggestion.

Dernière modification par White swan (09-09-2015 21:23:50)


Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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#17 10-09-2015 23:06:22

White swan
Membre
Lieu : TROOZ Belgique
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Messages : 877

Re : carter et demi coquille étanche

Merci Malek. C'est très généreux de ta part mais je ne vais pas te déranger sur ce coup là.
Je vais me débrouiller avec du joint papier de 0,15 mm qui semble plus standard quant à l'épaisseur. Après tout, je pense qu'il faut en premier lieu centrer les demi-coquilles avec 0,1 mm de jeu et puis relever l'écart entre les plans des demi-coquilles. Avec un peu de chance, cet écart sera peut être égal ou supérieur à   0,15 mm...
Merci 1000 fois.

Dernière modification par White swan (10-09-2015 23:06:45)


Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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#18 11-09-2015 21:37:12

cmt
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Messages : 3 194

Re : carter et demi coquille étanche

Moi  je rajoute un peu d'Hermetic sur les joints pour parfaire l'étanchéité.
Juste sur la partie pleine, pas au niveau des filets pour éviter d'obturer le retour d'huile!


Christophe et la Crevisse  vous passent le bonjour de la Normandie.

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