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#1 29-08-2015 19:18:40

jeremyjost67
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E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Hello à tous,

c'est bon, la trac' est repartie à peu près tout a l'air ok et en place mis à part une pompe à essence récalcitrante

je m'explique, j'ai pris grand soin dans la remonte de la PAE (kit de rénovation), lorsque je la fais fonctionner, on entend distinctement le bruit d'aspiration (test du doigt concluant!!!)
lors du test avec la pompe à essence dans la main, elle remplit sa fonction
elle aspire du carburant et le recrache la bonne dose...)

mais une fois en place sur la came et vissée dans le bloc moteur, la dépression se dissipe (le bruit est plus du tout net) et elle ne remplit plus du tout son rôle.

A croire que des qu'elle est perpendiculaire au sol, elle déconne

Help avant que je foute le feu à tout ce travail
Pascal du 67, t'es rentré de vacances ? je te paierai bien une mousse autour de la bête histoire de me dire ce que tu en penses

A+


Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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#2 29-08-2015 19:39:56

titeauto
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Le levier ne serait pas plié ? CaD la came ne lèves  pas assez la membranne?


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#3 29-08-2015 19:51:05

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

plié ca m'étonnerait pas du Zamak c'est dla pièce d'époque

mais maintenant que tu dis ça, est-ce possible d'avoir monté l'axe à l'envers
(lorsque la PAE est en position ''normale'', je vois une goulotte dans l'axe (elle serait pas en dessous?)


Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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#4 29-08-2015 19:53:28

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

autre point, il existe un levier d'amorçage qui lui (aussi) s'arrête de fonctionner correctement une fois la PAE en place


Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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#5 29-08-2015 20:24:48

onze de 51
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

jeremyjost67 a écrit :

Hello à tous,

c'est bon, la trac' est repartie à peu près tout a l'air ok et en place mis à part une pompe à essence récalcitrante

je m'explique, j'ai pris grand soin dans la remonte de la PAE (kit de rénovation), lorsque je la fais fonctionner, on entend distinctement le bruit d'aspiration (test du doigt concluant!!!)
lors du test avec la pompe à essence dans la main, elle remplit sa fonction
elle aspire du carburant et le recrache la bonne dose...)

mais une fois en place sur la came et vissée dans le bloc moteur, la dépression se dissipe (le bruit est plus du tout net) et elle ne remplit plus du tout son rôle.

A croire que des qu'elle est perpendiculaire au sol, elle déconne

Help avant que je foute le feu à tout ce travail
Pascal du 67, t'es rentré de vacances ? je te paierai bien une mousse autour de la bête histoire de me dire ce que tu en penses

A+

J'ai eu le même probléme que toi, j'ai acheté une pompe neuve sur Ebays, pompe de DS et depuis plus aucun probléme, payé 32 euros et vraiment elle fonctionne aupoil car comme toi la pompe sur l'établit fonctionnait trés bien mais une fois montée elle voulait pas aspirer
actuellement il y en a une sur Ebays
mp6378_Dt7a_CPs1_Sg_Mi_Qz_Sdw.jpg

Dernière modification par onze de 51 (29-08-2015 20:27:02)


Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;

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#6 29-08-2015 20:48:44

LR539
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Tu n'as pas passé le levier sous la came au lieu de sur la came ???


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#7 29-08-2015 20:51:53

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

onze de 51 a écrit :
jeremyjost67 a écrit :

Hello à tous,

c'est bon, la trac' est repartie à peu près tout a l'air ok et en place mis à part une pompe à essence récalcitrante

je m'explique, j'ai pris grand soin dans la remonte de la PAE (kit de rénovation), lorsque je la fais fonctionner, on entend distinctement le bruit d'aspiration (test du doigt concluant!!!)
lors du test avec la pompe à essence dans la main, elle remplit sa fonction
elle aspire du carburant et le recrache la bonne dose...)

mais une fois en place sur la came et vissée dans le bloc moteur, la dépression se dissipe (le bruit est plus du tout net) et elle ne remplit plus du tout son rôle.

A croire que des qu'elle est perpendiculaire au sol, elle déconne

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J'ai eu le même probléme que toi, j'ai acheté une pompe neuve sur Ebays, pompe de DS et depuis plus aucun probléme, payé 32 euros et vraiment elle fonctionne aupoil car comme toi la pompe sur l'établit fonctionnait trés bien mais une fois montée elle voulait pas aspirer
actuellement il y en a une sur Ebays
http://s14.postimg.cc/i5nn8grz1/mp6378_ … Qz_Sdw.jpg

c'est celle là POMPE-A-ESSENCE-CITROEN-DS-ID-1966-A-1975-lambert-freres-3243


Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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#8 29-08-2015 20:56:05

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

LR539 a écrit :

Tu n'as pas passé le levier sous la came au lieu de sur la came ???

je vais vérifier cela Michel... il faut un peu pousser pour la faire rentrer ? ou ca doit rentrer tout seul

Dernière modification par jeremyjost67 (29-08-2015 23:30:56)


Dyane 6B - 1983 Cuivre Indien
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#9 29-08-2015 21:27:31

titeauto
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Ca rentre tout seul normalement
bien vu michel!


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#10 29-08-2015 23:08:36

11B40
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Levier de pompe en haut face du trou, tu introduis légèrement, tu inclines le corps à 45 degré et tu pousses pour rentrer.

Pas vrai Michel ! wink

Dernière modification par 11B40 (29-08-2015 23:09:20)


Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer  ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)

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#11 29-08-2015 23:48:21

LR539
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Oui, il faut introduire dans le bloc en ayant la pointe du levier qui va porter sur l'arbre à cames inclinée vers le haut


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#12 30-08-2015 17:40:54

11B57_78
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

onze de 51 a écrit :
jeremyjost67 a écrit :

Hello à tous,

c'est bon, la trac' est repartie à peu près tout a l'air ok et en place mis à part une pompe à essence récalcitrante

je m'explique, j'ai pris grand soin dans la remonte de la PAE (kit de rénovation), lorsque je la fais fonctionner, on entend distinctement le bruit d'aspiration (test du doigt concluant!!!)
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elle aspire du carburant et le recrache la bonne dose...)

mais une fois en place sur la came et vissée dans le bloc moteur, la dépression se dissipe (le bruit est plus du tout net) et elle ne remplit plus du tout son rôle.

A croire que des qu'elle est perpendiculaire au sol, elle déconne

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J'ai eu le même probléme que toi, j'ai acheté une pompe neuve sur Ebays, pompe de DS et depuis plus aucun probléme, payé 32 euros et vraiment elle fonctionne aupoil car comme toi la pompe sur l'établit fonctionnait trés bien mais une fois montée elle voulait pas aspirer
actuellement il y en a une sur Ebays
http://s14.postimg.cc/i5nn8grz1/mp6378_ … Qz_Sdw.jpg

J'avais acheté une pompe neuve chez tonton Oscar pour DS (ref Valéo 247162), mais celle-ci ne fonctionne pas car le levier est trop court d'environ 1 cm. Elle ne m'est donc d'aucune utilité !

Pompe_Val_o_DS.jpg


Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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#13 30-08-2015 20:33:53

LR539
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

11B40 a écrit :

Levier de pompe en haut face du trou, tu introduis légèrement, tu inclines le corps à 45 degré et tu pousses pour rentrer.

Pas vrai Michel ! wink

Et je ferai remarquer que je n'ai pas cédé aux sirènes incitant à divaguer !!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#14 30-08-2015 22:52:22

11B40
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

LR539 a écrit :
11B40 a écrit :

Levier de pompe en haut face du trou, tu introduis légèrement, tu inclines le corps à 45 degré et tu pousses pour rentrer.

Pas vrai Michel ! wink

Et je ferai remarquer que je n'ai pas cédé aux sirènes incitant à divaguer !!!

Ouf , je me faisais du souci, t es toujours vert wink


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#15 30-08-2015 23:15:23

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Bon bin non les gars, c'étaiy bien au-dessus de la came mais rien n'y change

j'ai acheté une nouvelle pompe


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#16 30-08-2015 23:20:17

11B40
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

jeremyjost67 a écrit :

Bon bin non les gars, c'étaiy bien au-dessus de la came mais rien n'y change

j'ai acheté une nouvelle pompe

Dépêche toi de l'avoir on a une sortie Dimanche.;)


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#17 30-08-2015 23:27:35

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

hihi pour l'instant je vais tourner en rosace autour de chez moi oui
et surtout faire le CT
elle sra pas prête avant 2/3 semaines


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#18 30-08-2015 23:34:03

11B40
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

jeremyjost67 a écrit :

hihi pour l'instant je vais tourner en rosace autour de chez moi oui
et surtout faire le CT
elle sra pas prête avant 2/3 semaines

Je te dis ou aller pour le contrôle technique et tu roules fin de semaine.
suffit de travailler avec des gars qui connaissent la voiture ancienne , pas ceux qui contrôlent des R19 du neuhof. wink


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#19 30-08-2015 23:56:06

jeremyjost67
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

je vais à Dinshem S/ Bruche
il m'a validé ma Dyane easy


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#20 31-08-2015 22:54:43

11B40
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Re : E L L E A D E M A R R E D U 1 E R C O U P

Alors vient en Dyane.


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