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je viens vous donner des nouvelles conçernant mes soucis de boite, de cardans, aprés avoir tout remonter comme il faut, on a fait prés de 200 km, avec le franjin, la belle tourne roule comme une horloge, pas un frémissement pas un bruit bizarre, démarre au poil, espérons que ça dure dans le temps
je remercie tous les gars qui m'ont répondu, m'ont conseillés, le forum est super bien
actuellement je me refais un démarreur, pour l'avoir en reserve ainsi qu'un selecteur de vitesse, j'ai remis en état un carburateur, petit à petit je me fais un stock de pieces, sait on jamais si on décide de faire le tour de France en Traction, notez bien j'ai pas dit le tour du monde
encore merci à tous et pour vous remercier je vous joint une photo de la Belle

Dernière modification par onze de 51 (20-08-2015 20:00:49)
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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le problème du car est le suivant ,:
" si tu pousses le car à fond la roue pète, le car casse, et le car pète,ensuite, mais si il fait chaud en plus, le car y bout.
Donc on le refroidit en mettant de l'eau, cela devient un carnaval , puisque le car nage.. et les écrous de fusées se serrent toujours dans le même sens .
C'est beau l'immuabilité du sens de serrage face à futilité d 'un car..
( Je ne sais pas ou je vais avec ça mais je vais me coucher de bonne heure!!!!!!!!!!!!!!!!!
Georges
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le problème du car est le suivant ,:
" si tu pousses le car à fond la roue pète, le car casse, et le car pète,ensuite, mais si il fait chaud en plus, le car y bout.
Donc on le refroidit en mettant de l'eau, cela devient un carnaval , puisque le car nage.. et les écrous de fusées se serrent toujours dans le même sens .
C'est beau l'immuabilité du sens de serrage face à futilité d 'un car..
( Je ne sais pas ou je vais avec ça mais je vais me coucher de bonne heure!!!!!!!!!!!!!!!!!
ouh là là, trop compliqué pour moi, as tu le tutoriel pour cette régle, régle de l'art et du cochon
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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