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si on en croit les dates du compartiment moteur elle est du 17 12 54
peinture melville ......
soyez pas chiffonnés si je me trompe ....
Dernière modification par jean2086 (28-07-2015 09:04:13)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
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si on en croit les dates du compartiment moteur elle est du 17 12 54
peinture melville ......
soyez pas chiffonnés si je me trompe ....
Ok, ça correspond à ca les chiffres peint ? Je savais pas !
Et peinture melville, c'est quoi ?
En tout cas merci des infos !
Rouler en Anciennes est un art de vivre......
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une marque de peinture 
héééééééééééééééééééé venez a mon secours pour les autres marques ..... !
il y a un post a ce sujet qq part sur le forum
essaye de garder ces infos sur la carrosserie !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Bien le bonjour,
Je viens de regarder le numéro de série, je suis à 400 prés sur un modèle de 1955, donc la date du 17 décembre 54 (01/01/54 sur la CG) serait cohérent ! ?
Cela expliquerai le 11 D vous croyez ?
Bonne journée à tous !
Le Francoes
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Question: Il n'y a pas de date sur un bloc de 11D?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ma 11 bl du 16 avril 1954 est équipée d un perfo et c est la monte d origine!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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je crois qu'il y a une date de fonte, vers la sortie d'eau inf ????
sinon, la boite si elle est d'origine
il y a aussi une plq sur le moteur
la mienne ... 11D ..................... 56 ?
le 1157 du debut du chiffre est il un hasard de numérotation ou est un 11 de 57 le 0897 ème ... ??????????, donc pas d'origine .....
ta trac a du changer d'immat, de cg, la date n'a pas ete suivie ; et perdue au fil du temps
un agent de la pref a remis la mienne sur la cg et un coup de tampon de la pref en consultant le registre des immat du departement d'origine
(mais ca c'etait avant ! ! ! )
le 17 12 54 est la sortie des chaines, pas la date de la cg qui est la date de 1ere mise en circulation
et il peut s'écouler du temps entre les deux
la mienne est de decembre 1956 ; je crois ; n° : 675 720 ( si qq a une info plus precise, par rapport a ce n°, je suis preneur ! ! ! ) ; et a été immatriculée le 19.01.57
je n'avais pas cette date ; 1957 sur la cg ; apres consultation, un joli gribouilli a la main : 19/01 ! ! sur ma cg d'origine
houps, pas beau !
Dernière modification par jean2086 (28-07-2015 13:36:14)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Bonsoir Francoes,
Ca serait sympa que tu relèves la date gravée sur ton bloc moteur ( sous la pipe d'échappement plutôt coté gauche ) et sur la boîte de vitesse ( coté droit ).
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bien le bonjour,
alors le numéro forgé sur le bloc moteur est 12-4-G, ce qui veut dire que le bloc moteur à été coulé le 12 avril 1957, donc ne correspond pas au moteur d'origine....
Par contre, le numéro frappé sur la caisse, et les autres plaques correspondent bien.
Oups, j'ai pas regardé la boite....
Je remercie Michel LR539, qui a donné cette info sur un autre post du forum (la date de coulée de fonderie du moteur) et merci à la fonction "recherche" du fofo...
Cet après-midi c'est le CT, je suis assez optimiste !
En fin de semaine ce sera le premier grand périple, je pars en Meuse chercher mon piot qui est en vacances chez sa Mamie, donc un aller retour dans la journée, environ 350 km...
Bonne journée à tous !
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Bonjour,
Belle Traction, moi aussi j'ai un 11 D.. et ça me va trés bien, elle est de mai 1652 donc malle plate.
Elle va avaler des kilométres sans probléme.
Bonen route !
NB: le carrossier est un gros cochon... honte à lui !
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Oh Daniel tu as des rayons en bois? C est une combien de boeufs?
Voila ce que c est d avoir des gros doigts! ????????????????????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Daniel tu as la première traction fabriqué au monde

Dernière modification par jean-michel09 (29-07-2015 20:51:36)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Oui entre le 6 et le 9 , c'est renversant !!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Mai 1652, .................. ils avaient déjà inventé la roue et la traction avant ???
Remarque, on attribue l'invention de la brouette à PASCAL vers ..........1650 !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une brouette avec un 11D
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Pascal Citroën ! Arrière arrière arrière arrière arrière arrière petit fil d'André ! ????????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Le contrôle technique est ok.
Tout va bien. Pas de rouille en dessous.
Le train avant a besoin d'un bon coup de peinture. Cela sera pour l'hiver !
Ah si, un problème, je suis allé faire le plein, et la jauge à essence doit être branché à l'envers car je suis à zéro avec le plein ! Je pense a deux fils à inverser !
Qu'est ce qu'elle est agréable à rouler !
Bonne soirée à tous !
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Super, tu vas pouvoir rouler 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Eh bien c'est une bonne nouvelle 
Et donc bonne route et bon périple pour cette fin de semaine, pense aux photos...
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Le contrôle technique est ok.
Tout va bien. Pas de rouille en dessous.
Le train avant a besoin d'un bon coup de peinture. Cela sera pour l'hiver !
Ah si, un problème, je suis allé faire le plein, et la jauge à essence doit être branché à l'envers car je suis à zéro avec le plein ! Je pense a deux fils à inverser !
Qu'est ce qu'elle est agréable à rouler !
Bonne soirée à tous !
Bravo pour le CT
As tu de l essence.????????????????????????????
BON MAINTENANT TU DOIS FAIRE LE TOUR DE TOUS LES FORUMISTES (je suis à la laison samedi)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Départ pour la Haute-Marne et Meuse en début d'AM, et retour demain AM.
J'ai hâte, je ferai des tofs...
Bonne journée !
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Le problème est résolu.
Deux fils inversé suite a la pose de la nouvelle jauge par l'ancien propriétaire !
Je fabrique plus d'essence !!!!
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Les routes de l'aube
Et les routes de la Haute-Marne.
Demain les routes de la Meuse.
Quelle merveille à rouler cette auto !
Aucuns soucis !
J'apprécie de ne plus avoir de thermomètre au tableau de bord, car du coup je m'inquiète moins !
Mais bon, avec un circuit propre et radiateur refait à neuf, pas d'inquiétude à avoir !
Je fais une halte chez mes parents.
Je sors d'un bon repas en famille avec frères et sœur, et demain matin je poursuis la route vers la Meuse !
Je surveille mon tdb car je vais arriver a "00000" km ! Je vais essayer d'immortaliser ce moment !
A bientot
Dernière modification par francoes (02-08-2015 02:08:15)
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tu vas avoir une Traction neuve avec 0 km ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour
C'est une super traction que tu as, le réservoir qui se remplit en roulant, le compteur qui va vers zéro, t'es sur qu'elle roule dans le bon sens .......:lol::lol:
Va, bonne route, il fait beau.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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