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Merci Jems,
Pour le temps je ne le compte pas 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Salut jean Michel
Quel super boulot !! ????????????.
Bravo ! Ça donne envie
Félicitations
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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Merci Franck 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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re moi .... hips !
c'est peut etre pour ca que ca fait des plis en creux aux poignees ......
mais bravo qd mm ! ! ! !
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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Je pense que oui, le rendu aurait été mieux sans la mousse.
à refaire je ne l'aurais pas mis. 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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Jean Michel encore des petits conseils ? 
Comment as tu fixé ta moquette le long de la baguette de seuil des portes ? colle ? clous ? autre ?
Autre question : as tu un bout de moquette à l'arrière sous la banquette arrière car sur mon kit, la moquette arrière est uniquement au sol mais ne remonte pas vers la banquette ?
J'ai vu aussi que tu as mis de la thibaude sous la banquette. est ce un choix ou est ce d'origine ainsi ? Et dans le coffre ?
Encore merci de tes conseils 
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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Pour la fixation de la moquette le long de la baguette de seuil de porte elles sont clouées et fixées par la baquette de seuil.
oui dans mon kit il y a un morceau de moquette qui va en façade sous la banquette et il y avait d'origine de la thibaude aussi dessous et dans le coffre.
montage des pneus sur les jantes
nettoyage de l'intérieure au St marc
et pose
aller je vais aller manger car j'ai la visite d'Alain pour monter le devant de la carrosserie
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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Beau travail Jean Michel et Guillaume,
sur les avis des membres du forum il semblerai qu'à l'origine la moquette est fixée sur la baguette en alu comme sur la photo colle néoprène et çà tient bien.

par contre la moquette au sol c'est pas d'origine je devrais avoir un tapis caoutchouc.
et ici la partie de moquette qui intéresse Guillaume sous la banquette arrière, mais il y a peut-être des différences entre les années 50/51 et 54?
bonne continuation à vous deux.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Merci Erick pour ces précisions et tes photos. Ca m'aide beaucoup !
Effectivement je n'ai pas cette moquette sous la banquette arrière dans mon kit
Je vois aussi que tu as une moquette (sur la thibaude) sous la banquette. Là aussi je ne l'ai pas !?
Il va donc falloir que je me renseigne auprès du sellier chez qui j'ai acheté mon kit
Je vois aussi sur tes photos que la moquette remonte le long du tunnel qui supporte les sièges avants. Sur mon kit, les tapis avant et arrière s'arrêtent au raz du tunnel et ne remontent pas
Quel est l'origine ?
Où as tu acheté ton kit Erick ?
Merci 
Dernière modification par Guillaume (18-07-2015 22:40:41)
Guillaume
11 BL de 1951 - Région Lyonnaise
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Non pas de moquette sous la banquette c'est seulement la thibaude avec une bande simili collée en bout (cousu à l'origine) pour la finition.
Attention, pour les trois bandeaux qui te manquent, entre un intérieur de 1950 et 1954 il y a des différences, il y a bien quelqu'un pourra te donner les bons renseignements sur un intérieur 51.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Hier avec notre ami Alain nous avons remonté les ailes, la calandre, le capot et les feux heureusement que nous étions deux, car tout seul j’aurai passé un temps de fou et j'aurais galéré avec cette chaleur qui faisait.
le plus dur est de bien régler l'ensemble de la carrosserie
et pour finir les deux sœurs ensemble
Après un petit essai sur route de la belle, nous devant nos belles, à non celle-là n'est pas la mienne 
Là c'est la mienne 
voila le plus gros travail est fait .
il me reste de la finition et la semaine prochaine passage au contrôle technique
Dernière modification par jean-michel09 (19-07-2015 10:51:40)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Bravo les gars, c'est du super boulot ça, elles sont magnifiques vos tractions 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Encore une section " Roues Pilote"
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Encore une section " Roues Pilote"
Sous section après guerre!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Félicitations , car avec le degré qu'il fait dans le coin !! Chapeau ..
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Ils ont le ventilo de la voiture .....................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Superbe travail, il me tarde de la voir de plus prêt.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ça avance bien ! Bravo et ça vient bon 
Dans une semaine c'est fini !!! Une affaire rudement menée
!
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Merci pour vos compliments 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Bravo pour vos efforts et la qualité du boulot!
Ce sont des SIAMOISES?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Merci,
pas tout à fait Siamoises,l’extérieure oui, la mienne à l'intérieure différente car elle est de 1950 et celle d'Alain est de 51
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Merci,
pas tout à fait Siamoises,l’extérieure oui, la mienne à l'intérieure différente car elle est de 1950 et celle d'Alain est de 51
Oui surtout que si je me souviens bien celle d'Alain à des sièges tubulaires donc d'avant décembre 49.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bien belles autos et beau travail, c'est sûr. Merci pour les photos "tuto", vous pouvez en remettre autant que vous voudrez, j'attaque bientôt la sellerie
De toute façon, je demanderai à ce moment-là. @+
15/6, 51
Isère
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oui j'ai des sièges tubulaires et le TDB change entre ces 2 années 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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petit travaux avant le control
passage au contrôle technique avec réussite
Bon pour le service 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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