Bi tube d'echappement de 15

LR539 · 05-06-2015 11:47:00

A tes yeux (et juridiquement) c'est le revendeur qui doit assurer la conformité (dans ce cas la non-conformité), donc le remboursement . Tu as fait le chèque à son nom, donc c'est à lui de voir -ensuite- avec son fabricant !

Alaquinz · 05-06-2015 12:21:09

Oui bien sur.......Merci Michel.....

Alaquinz · 07-06-2015 22:43:00

J'ai trouvé une solution................j'en ai commandé un chez AKARPOVIC...........
Merci Auto Moto............!!!!!!!!!!!!!

Blague à part, ça fait deux personnes qui me disent qu'avec un bi tube inox je risque de griller des soupapes........????????
L'inox chaufferai de trop.......???????
Qu'en pense les pro......?????

Dernière modification par Alaquinz (07-06-2015 22:52:13)

Ursus major · 07-06-2015 23:36:40

Alaquinz a écrit :

J'ai trouvé une solution................j'en ai commandé un chez AKARPOVIC...........
Merci Auto Moto............!!!!!!!!!!!!!
Blague à part, ça fait deux personnes qui me disent qu'avec un bi tube inox je risque de griller des soupapes........????????
L'inox chaufferai de trop.......???????
Qu'en pense les pro......?????

Il serait intéressant que ces personnes nous fassent part de leur savoir sur le comportement de l'inox dans ce cas précis, si elles sont affirmatives,c'est qu'elles ont eu ou vu ce problème, pourront nous prouver leurs dires et nous mettre en garde sérieusement.
Ça fait maintenant bien longtemps que je vois rouler des tractions équipées inox dont ma propre auto et à ma connaissance, je n'ai jamais vu de soupapes grillées à cause des tuyaux d'échappement (qui ont évidemment le diamètre et les courbes identiques à l'origine)

Alaquinz · 07-06-2015 23:57:32

Merci Bernard pour cette remarque.
Bonne soirée.

tracassou · 08-06-2015 00:20:18

Je ne savais pas pour les soupapes , cependant j'ai souvent entendu dire , qu'après avoir monté un pot d'inox , on grillait son joint de culasse ....
info ou intox ?
A vous lire ..;

Dernière modification par tracassou (08-06-2015 00:21:16)

Alaquinz · 08-06-2015 00:31:09

Bon alors les soupapes, le joint de culasse......jamais 2 sans 3.......j'attend....??????

Dernière modification par Alaquinz (08-06-2015 00:31:25)

Christophe · 08-06-2015 09:43:35

Franchement, je ne vois pas le problème avec une ligne Inox, pour peu qu'elle respecte les caractéristiques de celle d'origine, en particulier les diamètres.

En revanche, il est exact que les lignes Inox de voitures modernes, en remplacement de celles d'orichineu, posent souvent des soucis de cet ordre (soupapes grillées). La raison ne tient pas à l'inox lui-même, mais au fait que ces lignes sont toujours de plus gros diamètre que l'orichineu, pour flatter l'ego masculin de leur propriétaire...

De ce fait, on a des vitesses de gaz plus faibles, et un transfert thermique plus important sur les têtes de soupapes... Idem pour les joints de culasse si le refroidissement est un peu limite...

Alaquinz · 09-07-2015 13:27:41

Suite et fin.........le fournisseur vient de me rembourser le bi tube qui ne se montait pas.
Maison sérieuse quand même je pense.

titeauto · 09-07-2015 13:43:34

Content avec toi, mais il ne propose pas de solution afin que tu aies un echapp en inox qui se monte!

Neortic · 09-07-2015 14:03:08

Alaquinz a écrit :

Suite et fin.........le fournisseur vient de me rembourser le bi tube qui ne se montait pas.
Maison sérieuse quand même je pense.

C'est déjà cela mais effectivement tu n'as pas solution pour l'instant...

carrera · 09-07-2015 16:06:06

Alaquinz a écrit :

Suite et fin.........le fournisseur vient de me rembourser le bi tube qui ne se montait pas.
Maison sérieuse quand même je pense.

Bon alors, il est acheté ce bitube en bonne ferraille?
Ursulon a déjà enfilé le bleu vert Yacco!!

Alaquinz · 09-07-2015 16:15:36

Neortic a écrit :

Alaquinz a écrit :
Suite et fin.........le fournisseur vient de me rembourser le bi tube qui ne se montait pas.
Maison sérieuse quand même je pense.
C'est déjà cela mais effectivement tu n'as pas solution pour l'instant...

Si.... j'ai un ami qui en refabrique bien conforme à l'origine, mais avec cette histoire de griller les soupapes maintenant j'hésite......!!!!!!!!

Dernière modification par Alaquinz (09-07-2015 17:05:59)

LR539 · 09-07-2015 16:31:36

Je ne sais pas sur une quinze, mais sur le moteur perfo j'ai depuis des années un échappement totalement en inox, de la sortie du collecteur (qui -lui- est en fonte) jusqu'à la queue de carpe.
A part le fait que le tube de descente chauffe beaucoup (je l'ai entouré avec une bande isolante), je n'ai pas de pb, et j'ai quand même fait pas mal de kilomètres (au moins 20 000)

Bon, je touche du bois !!!!!!!!!!!!!

carrera · 09-07-2015 16:50:30

Je connais un peu Alain (depuis 36 ans!). Ca m'étonnerait (et je suis d'accord avec lui) qu'il entoure son tube de descente avec une bande Velpeau!!
D'abord ce n'est pas d'origine!

LR539 · 09-07-2015 17:21:59

Vu la température sous un capot de quinze, il vaut mieux alors qu' ALAIN réserve l'inox à la partie sous caisse

Manu72 · 09-07-2015 22:25:45

carrera a écrit :

Alaquinz a écrit :
Suite et fin.........le fournisseur vient de me rembourser le bi tube qui ne se montait pas.
Maison sérieuse quand même je pense.
Bon alors, il est acheté ce bitube en bonne ferraille?
Ursulon a déjà enfilé le bleu vert Yacco!!

ouiais je trouve que ça traine !!!!

11B40 · 09-07-2015 22:49:51

Christophe a écrit :

Franchement, je ne vois pas le problème avec une ligne Inox, pour peu qu'elle respecte les caractéristiques de celle d'origine, en particulier les diamètres.
En revanche, il est exact que les lignes Inox de voitures modernes, en remplacement de celles d'orichineu, posent souvent des soucis de cet ordre (soupapes grillées). La raison ne tient pas à l'inox lui-même, mais au fait que ces lignes sont toujours de plus gros diamètre que l'orichineu, pour flatter l'ego masculin de leur propriétaire...
De ce fait, on a des vitesses de gaz plus faibles, et un transfert thermique plus important sur les têtes de soupapes... Idem pour les joints de culasse si le refroidissement est un peu limite...

la vitesse d' expulsion est plus faible, mais le débit est continu.
On peut aussi dire que la surface d'échange thermique avec un gros tube est plus importante et que la température est donc plus basse.
Il y une alchimie à trouver entre le débit et la pression.

Ursulon · 09-07-2015 23:09:18

carrera a écrit :

Je connais un peu Alain (depuis 36 ans!). Ca m'étonnerait (et je suis d'accord avec lui) qu'il entoure son tube de descente avec une bande Velpeau!!
D'abord ce n'est pas d'origine!

+1
Une solution qui a plus d'inconvénients que d'avantages , n'en est pas une.
Et Ursulon n'aime pas l'inox.

Ursulon · 09-07-2015 23:11:49

11B40 a écrit :

Il y une alchimie à trouver entre le débit et la pression.

Elle dépend uniquement de la taille de la chope, cher ami Alsacien. lol

Dernière modification par Ursulon (09-07-2015 23:12:42)

11B40 · 09-07-2015 23:33:15

Ursulon a écrit :

11B40 a écrit :
Il y une alchimie à trouver entre le débit et la pression.
Elle dépend uniquement de la taille de la chope, cher ami Alsacien.

Salut Alain pendant la canicule j'ai bu une pinte sur une terrasse. C est fou ce ca fait baisser la pression wink

Heureusement que j etais en velo wink

Ursulon · 09-07-2015 23:44:17

La pression se mesure en bars, et le bar se mesure en pressions smile

enzo77 · 10-07-2015 15:33:57

Bonjour,moi j ai une ligne complète en inox sur ma 15.
Sous le capot j ai trop pas de problèmes de chaleur puisque j ai un collecteur en deux parties.
Ma sortie d échappement est ronde c est pas d origine mais en 52 mm cela rends bien et les gaz sortent mieu lol.
Un poney de plus environ lol

titeauto · 10-07-2015 15:50:02

Elle vient de où ta ligne?

Alaquinz · 10-07-2015 16:02:51

De chez Depanoto.........post #8

#76 05-06-2015 11:47:00

Re : Bi tube d'echappement de 15

#77 05-06-2015 12:21:09

Re : Bi tube d'echappement de 15

#78 07-06-2015 22:43:00

Re : Bi tube d'echappement de 15

#79 07-06-2015 23:36:40

Re : Bi tube d'echappement de 15

#80 07-06-2015 23:57:32

Re : Bi tube d'echappement de 15

#81 08-06-2015 00:20:18

Re : Bi tube d'echappement de 15

#82 08-06-2015 00:31:09

Re : Bi tube d'echappement de 15

#83 08-06-2015 09:43:35

Re : Bi tube d'echappement de 15

#84 09-07-2015 13:27:41

Re : Bi tube d'echappement de 15

#85 09-07-2015 13:43:34

Re : Bi tube d'echappement de 15

#86 09-07-2015 14:03:08

Re : Bi tube d'echappement de 15

#87 09-07-2015 16:06:06

Re : Bi tube d'echappement de 15

#88 09-07-2015 16:15:36

Re : Bi tube d'echappement de 15

#89 09-07-2015 16:31:36

Re : Bi tube d'echappement de 15

#90 09-07-2015 16:50:30

Re : Bi tube d'echappement de 15

#91 09-07-2015 17:21:59

Re : Bi tube d'echappement de 15

#92 09-07-2015 22:25:45

Re : Bi tube d'echappement de 15

#93 09-07-2015 22:49:51

Re : Bi tube d'echappement de 15

#94 09-07-2015 23:09:18

Re : Bi tube d'echappement de 15

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#96 09-07-2015 23:33:15

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