mon 11D ronronne ... de plus en plus fort ...

jean2086 · 20-06-2015 12:14:36

bjr bjr
non je ne suis pas allé à la journée porte ouverte de la spa
mais un souci de 11d ......
ralenti silencieux et l'acceleration sur place semble normale
sur route a env 80, en plat ... no pb pour moi
mais des qu'il y a une cote ca ronronne fort
pas de claquement sec mais plutot sourd
comme si les coussinets avaient du jeu ... ils datent de 81 ... 30 000 km ...
il faut que le moteur force pour se rendre compte de cela
en fait la vitesse importe peu, mais c'est plus marqué au fur et a mesure qu'elle augmente
le moteur tire bien, bonne acceleration, rapide et franche
???????????????????
bon si vous avez compris qq chose vous avez de la chance
car expliquer ce genre de truc ca relève du miracle .....

moux · 20-06-2015 13:30:31

bonjour Jean

ça me fait penser à la distribution ou boite

jean2086 · 20-06-2015 13:31:57

en acceleration au point mort rien ne semble suspect, pas de bruits de chaine ....

ONZAMALLE · 20-06-2015 14:15:07

As-tu vérifié le réglage de la suspension moteur ?

Il se peut qu'en fort tirage (côte par ex), l'échappement vienne à toucher sous la caisse et produise ce bruit.

Luckycath · 20-06-2015 14:51:03

Un 11D, ca grogne naturellement, surtout si on y met de l'avance.
Après, si les coussinets ont 30 000km, faut voir l'état du vilebrequin sur lequel ils ont été montés à l'époque. Dans le doute, fait une vidange et regarde ce qui coule.
Ou un bruit parasite comme dit Onzam.

jean2086 · 20-06-2015 16:35:30

pas de bruits parasites
c'est vraiment mecanique
c'est ds le moteur que ca se passe
pour la vidange ... l'huile a 6 mois
qu'est ce que je vais trouver la dedans !
des fines particules de ferraille ....
je suis quasi sure que le vilebrequin est d'epoque
jamais touché
je vais passer l'huile recuperee au plus fin ....
c'est en montée
qd je relache l'accelerateur, il ne grogne plus ......
a n'importe quelle vitesse --->> 1ere, 2eme, 3eme a partir du moment ou on le sollicite et ou il monte ds les tours

Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 16:36:10)

Bellonze · 20-06-2015 18:25:50

Je pense que si l'origine du bruit est "externe" au moteur, du genre truc qui frotte ou échappement ...(ou filtre à air) défaillant, le bruit devrait peu évoluer avec l'avance à l'allumage, par contre si l'origine est dans la ligne d'arbre, le bruit doit fortement diminuer en réduisant l'avance au mini.

jean2086 · 20-06-2015 18:37:14

je precise que ce grognemnt est a l'acceleration en haut regime et en montée qd on accelere
a 70 80 en montee qd on veut garder cette allure ca semble cogner (mais pas sec)
ca semble suivre les temps du moteur
comme si oui le vilebrequin ou les bielles avaient du jeu, mais toutes ! en rythme
pfffffffffff commet dire ................
j'vous emmene ?

Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 18:40:20)

Luckycath · 20-06-2015 19:50:20

En cote, fait varier l'avance, tu verras bien si le bruit diminue.
Pour ce qui est du vilebrequin, si il a été remonté tel quel avec des coussinets neufs peut être même sans vérif des cotes, c'est pas impossible que le problème vienne de là !

titeauto · 20-06-2015 20:52:04

Je suis là Jean!
ton bruit est sourd ou métallique?
et sur le plat?

jean2086 · 20-06-2015 21:12:20

smile
plutot sourd (moi aussi)
pas bruyant qd il ne force pas
qd on attaque une cote j'accelere pour garder la meme vitesse et il grogne
a 70 80 90 ...
et plus cette vitesse gardee stable est elevee plus ca grogne ; ca en fait trembler la caisse vers 90
ca ressemble a un bruit de bielles
et pour toutes ; le bruit est regulier pour les 4 cylindres
voila ce qu'il me semble ressentir ..

Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 21:13:46)

titeauto · 20-06-2015 21:38:50

Moi j'ai sur le moteur d'origine que j'ai démonté, un qui grandi à l'accélération genre culbus, plus perceptible à chaud qu'a froid....jamais pu identifier, j'ai eu l'occas d'un MORETTI, j'ai changé et vais l'ouvrir cet hiver...j'ai de fortes présomptions pour un pied de bielle (axe du piston)...
j'ai bien identifié l'endroit sur le moteur grâce à un manche de marteau ,puis une stéthoscope de médecin...je n'osait plus rouler, et comme cela ne s'aggravait pas j'ai qd même fait 4000 km avec.

Vérifies aussi tes graissages, et essaies d 'isoler si il s'agir du moteur ou de la boite!

Expertiser un bruit à distance pas 'FACILE" mets nous une bande son!

jean2086 · 21-06-2015 12:48:29

Elrico semble avoir le mm pb que moi ca cogne en grosse charge et donc ss doute en montee
---->>> coussinets de 0.75 --->>> uses ....
je pense comme vous que c'est donc ca ...

Christophe · 22-06-2015 10:30:08

Moi, la mienne a toujours grogné sous forte charge, et au-dessus de 95km/h (rien à 94, asourdissant à 96 et au-delà).

J'ai mis longtemps à trouver, mais je suis absolument certain qu'il s'agit de résonnances dans la ligne d'échappement. Ces dernières peuvent s'amplifier s'il y a des défauts sur les soupapes ou sur l'équilibrage de la ligne d'arbre...

Précision utile : j'ai eu mon régule maté par manque de lubrification (déjaugeage à cause d'un carter déformé...). Je peux te garantir que rien n'annonce le souci, mais que quand c'est trop maté, la bielle coule avec son bruit très caractéristique... Si ton bruit est sourd, ce n'est pas un souci de coussinet maté.

Dernière modification par Christophe (22-06-2015 10:32:36)

jean2086 · 22-06-2015 13:28:36

j'essayerai de vous faire un bande son
c'est pas gagné
si vous entendez, à la fin : "ré la ré la ....."
c'est que c'est raté ..... ! ! !

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#13 21-06-2015 12:48:29

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#14 22-06-2015 10:30:08

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#15 22-06-2015 13:28:36

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