
Vous n'êtes pas identifié(e).
bjr bjr
non je ne suis pas allé à la journée porte ouverte de la spa
mais un souci de 11d ......
ralenti silencieux et l'acceleration sur place semble normale
sur route a env 80, en plat ... no pb pour moi
mais des qu'il y a une cote ca ronronne fort
pas de claquement sec mais plutot sourd
comme si les coussinets avaient du jeu ... ils datent de 81 ... 30 000 km ...
il faut que le moteur force pour se rendre compte de cela
en fait la vitesse importe peu, mais c'est plus marqué au fur et a mesure qu'elle augmente
le moteur tire bien, bonne acceleration, rapide et franche
???????????????????
bon si vous avez compris qq chose vous avez de la chance
car expliquer ce genre de truc ca relève du miracle .....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
-
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bonjour Jean
ça me fait penser à la distribution ou boite
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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en acceleration au point mort rien ne semble suspect, pas de bruits de chaine ....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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As-tu vérifié le réglage de la suspension moteur ?
Il se peut qu'en fort tirage (côte par ex), l'échappement vienne à toucher sous la caisse et produise ce bruit.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Un 11D, ca grogne naturellement, surtout si on y met de l'avance.
Après, si les coussinets ont 30 000km, faut voir l'état du vilebrequin sur lequel ils ont été montés à l'époque. Dans le doute, fait une vidange et regarde ce qui coule.
Ou un bruit parasite comme dit Onzam.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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pas de bruits parasites
c'est vraiment mecanique
c'est ds le moteur que ca se passe
pour la vidange ... l'huile a 6 mois
qu'est ce que je vais trouver la dedans !
des fines particules de ferraille ....
je suis quasi sure que le vilebrequin est d'epoque
jamais touché
je vais passer l'huile recuperee au plus fin ....
c'est en montée
qd je relache l'accelerateur, il ne grogne plus ......
a n'importe quelle vitesse --->> 1ere, 2eme, 3eme a partir du moment ou on le sollicite et ou il monte ds les tours
Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 16:36:10)
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -
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Je pense que si l'origine du bruit est "externe" au moteur, du genre truc qui frotte ou échappement ...(ou filtre à air) défaillant, le bruit devrait peu évoluer avec l'avance à l'allumage, par contre si l'origine est dans la ligne d'arbre, le bruit doit fortement diminuer en réduisant l'avance au mini.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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je precise que ce grognemnt est a l'acceleration en haut regime et en montée qd on accelere
a 70 80 en montee qd on veut garder cette allure ca semble cogner (mais pas sec)
ca semble suivre les temps du moteur
comme si oui le vilebrequin ou les bielles avaient du jeu, mais toutes ! en rythme
pfffffffffff commet dire ................
j'vous emmene ?
Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 18:40:20)
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En cote, fait varier l'avance, tu verras bien si le bruit diminue.
Pour ce qui est du vilebrequin, si il a été remonté tel quel avec des coussinets neufs peut être même sans vérif des cotes, c'est pas impossible que le problème vienne de là !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Je suis là Jean!
ton bruit est sourd ou métallique?
et sur le plat?
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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plutot sourd (moi aussi)
pas bruyant qd il ne force pas
qd on attaque une cote j'accelere pour garder la meme vitesse et il grogne
a 70 80 90 ...
et plus cette vitesse gardee stable est elevee plus ca grogne ; ca en fait trembler la caisse vers 90
ca ressemble a un bruit de bielles
et pour toutes ; le bruit est regulier pour les 4 cylindres
voila ce qu'il me semble ressentir ..
Dernière modification par jean2086 (20-06-2015 21:13:46)
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Moi j'ai sur le moteur d'origine que j'ai démonté, un qui grandi à l'accélération genre culbus, plus perceptible à chaud qu'a froid....jamais pu identifier, j'ai eu l'occas d'un MORETTI, j'ai changé et vais l'ouvrir cet hiver...j'ai de fortes présomptions pour un pied de bielle (axe du piston)...
j'ai bien identifié l'endroit sur le moteur grâce à un manche de marteau ,puis une stéthoscope de médecin...je n'osait plus rouler, et comme cela ne s'aggravait pas j'ai qd même fait 4000 km avec.
Vérifies aussi tes graissages, et essaies d 'isoler si il s'agir du moteur ou de la boite!
Expertiser un bruit à distance pas 'FACILE" mets nous une bande son!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Elrico semble avoir le mm pb que moi ca cogne en grosse charge et donc ss doute en montee
---->>> coussinets de 0.75 --->>> uses ....
je pense comme vous que c'est donc ca ...
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Moi, la mienne a toujours grogné sous forte charge, et au-dessus de 95km/h (rien à 94, asourdissant à 96 et au-delà).
J'ai mis longtemps à trouver, mais je suis absolument certain qu'il s'agit de résonnances dans la ligne d'échappement. Ces dernières peuvent s'amplifier s'il y a des défauts sur les soupapes ou sur l'équilibrage de la ligne d'arbre...
Précision utile : j'ai eu mon régule maté par manque de lubrification (déjaugeage à cause d'un carter déformé...). Je peux te garantir que rien n'annonce le souci, mais que quand c'est trop maté, la bielle coule avec son bruit très caractéristique... Si ton bruit est sourd, ce n'est pas un souci de coussinet maté.
Dernière modification par Christophe (22-06-2015 10:32:36)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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j'essayerai de vous faire un bande son
c'est pas gagné
si vous entendez, à la fin : "ré la ré la ....."
c'est que c'est raté ..... ! ! !
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