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#1 14-06-2015 22:35:54
- maverdure
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Roue et vis sans fin pont arrière
Bonjour,
Je viens vers vous car là j'ai un peu de mal.
J'avance tout doucement sur ma traction 1937. mais pour la 402 de 1939, très mauvaise surprise avec l'ouverture du capot de pont arrière. La roue et vis sans fin sont HS. Enfin au moins la couronne, la vis doit être en acier, donc devrait être moins usée.
Ci-dessous une photo. On voit les dents HS.
Voici la version au top de sa forme.
Quelqu'un connait celui qui répare cela ?
Si c'était de l'acier j'aurais rechargé, mais c'est du bronze.
Vous pouvez m'aidez ?
Merci
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#2 14-06-2015 22:38:29
- titeauto
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Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Une huile inadaptée au bronze pourrait être la cause!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon 
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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#3 14-06-2015 23:23:19
- Phiphijacques
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Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Une huile inadaptée au bronze pourrait être la cause!
+1
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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#4 14-06-2015 23:44:24
- Ursulon
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Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Roue et vis sans fin érversible !!
Même avec l'huile de ricin, ça fini par s'abimer.
Sur ma 403, à chaque vidange, l'huile était comme de la peinture dorée.
Il faut comparer avec celles de 203 403 404, c'est cher, mais ça se trouve.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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#5 15-06-2015 08:50:47
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
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Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Là, peut-être ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 15-06-2015 21:53:08
- maverdure
- Invité
- Inscription : 04-12-2014
- Messages : 16
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Merci pour vos remarques, enfin surtout pour l'annonce.
En fait on ne sait pas vraiment si c'est la même entre 402 et 301.
Je vais appeler.
A la prochaine
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#7 15-06-2015 21:58:28
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Tu as des marquages
Tu as aussi le nombre de dents, le diamètre etc etc
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#8 15-06-2015 23:05:21
- Phiphijacques
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- Lieu : loir et cher 41
- Inscription : 12-04-2010
- Messages : 5 714
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Salut,
Pour avoir travaillé sur un 203 il y a bien longtemps.....effectivement l'huile de pont est très importante. Elle est spécifique lié au fait que la couronne est en bronze
Bon courage
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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#9 16-06-2015 00:03:23
- JPP38
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- Messages : 2 529
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Une huile inadaptée au bronze pourrait être la cause!
Oui, mais dans ce cas, on ne dirait pas des dents corrodées. Ça ressemble à de la casse suite à des chocs répétés...
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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#10 16-06-2015 02:36:52
- Alain Timan
- Membre GMT
- Inscription : 26-09-2006
- Messages : 521
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Bonjourà tous,
Le rapport du pont est généralement gravé sur la couronne bronze (5x21, 4x23 ou 4x22), et dépend du modèle : 402, 402B, 402 B Légère qui étaient en principe les 3 modèles proposés en 1939, 11 ou 12 CV. Rapport différent pour la 301, ou la 401 et bien sûr pour les 203/403. Attention donc aux achats par correspondance sans comparer avec la couronne à remplacer, en sachant qu’il vaudrait mieux trouver un ensemble des éléments vis/ couronne qui ont travaillé ensemble, éviter une couronne d’occasion seule. Ne pas se fier non plus aux N° de référence, car plusieurs sous-traitants proposaient des pièces adaptables pour Peugeot (Santucci, SICFA...) avec leurs propres références.
Tenter une recherche chez Dépanauto qui a eu longtemps d’énormes stocks de pièces d’origine avant de commercialiser des refabrications. Sinon, on trouve encore parfois des ensembles dans les bourses d’échange, mais c’est une recherche de longue haleine.
D’accord avec JPP38 pour la cause de la casse : une huile inadaptée forme avec l’huile spéciale ’’pont à vis’’ une pâte, le pont chauffe et finit par se bloquer, sans cassures.
.
Dernière modification par Alain Timan (16-06-2015 02:42:08)
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#11 19-06-2015 23:50:52
- maverdure
- Invité
- Inscription : 04-12-2014
- Messages : 16
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
Merci pour ces infos.
Oui faut faire attention à l'achat.
A+
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#12 20-06-2015 12:01:31
- jean2086
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- Inscription : 06-10-2012
- Messages : 1 861
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
moi je metais de la GMO ds ma 404
de mémoire, sans plus de précision .....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - 
- ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
- ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées
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#13 20-06-2015 21:16:50
- jean2086
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- Lieu : poitiers
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- Messages : 1 861
Re : Roue et vis sans fin pont arrière
sinon y a ca ....
a++ merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio - - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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