probléme avec l'écrou de blocage de rotule supérieur

jean-michel09 · 16-05-2015 20:51:17

J'ai un probléme avec l'écrou de blocage de rotule supérieur je l'ai visé sauf il ne se bloque pas il tourne quand il est rendu contre la rotule.

est il dangereux de le laisser comme ça ?
Je lui ai donné un coup de pointeau pour le bloquer.

Quelle serait la meilleure solution?

7/15-08 · 16-05-2015 22:33:09

Si il tourne une fois qu'il est au contact, c'est que le filetage est foiré....
As-tu essayé un écrou neuf et vérifié le filetage du pivot?
Personnellement, je ne roulerais jamais de la vie comme çà, c'est trop dangereux.

7/15-08 · 16-05-2015 22:35:05

La meilleure solution est de remplacer le pivot....

Negotroc · 17-05-2015 09:15:48

Les contraintes sur le pivot sont fortes, pour moi filetage endommagé = pivot à changer

Neortic · 17-05-2015 09:53:00

L'usage d'un ensemble écrou/vis est utilisé pour obtenir un serrage capable soit d'assurer une pression soit d'encaisser des efforts axiaux....
Si jamais ton écrou ne serre pas même enfin de course c'est soit qu'il est HS (ou ne convient pas) soit c'est la vis, en l'occurrence la partie supérieure du pivot.

Je suis du même avis que les copains, surtout ne pas prendre de risques inutiles et dangereux il faut changer la ou les pièces défectueuses IMPERATIVEMENT.....

Tiens nous au courant...

jean-michel09 · 17-05-2015 10:23:18

Merci pour les conseils.
Je vais voir si je peux refaire le filetage avec un filon comme on me la conseillé wink

autrement je vais me mettre à la recherche d'un pivot sad

LR539 · 17-05-2015 11:26:29

Essaie Jean Luc (Negotroc)
Ou demande à Roger, à l'UNION !

jean-michel09 · 17-05-2015 13:37:08

Roger à l'union ?????
Michel rafraichi moi ma mémoire smile
je vais voir avec Jean-Luc après vérification de mon filetage demain

LR539 · 17-05-2015 14:06:58

Je te passe un M-P

jean-michel09 · 17-05-2015 14:07:31

Merci Michel wink

jean-michel09 · 17-05-2015 21:29:19

Denis, je viens de regarder c'est bien le filetage du pivot, j'attends d'avoir le filon pour voir ci je peux le sauver ou la filière de 16/150.

Christophe · 18-05-2015 10:32:48

Si le filetage est arraché dans la zone de travail, le pivot est à rebuter. Ton filon ne le sauvera pas, car il manque de la matière.

En l'occurence, il est primordial de remplacer le pivot ET l'écrou (car cela peut être lui qui a arraché les filets).

Ce qui est surprenant, c'est que le couple de serrage n'est pas très élevé pour cet assemblage, et que les dimensions des vis/écrous sont généreuses, dans un acier de qualité supérieure !

A noter : de manière générale (hors exceptions), c'est toujours le filetage de la vis qui s'arrache lorsqu'on dépasse l'effort maximal admissible. En effet, la section de matériau du filetage intérieur est plus faible que celle du filetage extérieur...

jean-michel09 · 18-05-2015 10:47:12

je vais voir avec le filon car le filetage est la , sauf en bas au niveau de la rotule ou il ne serre plus.

Christophe · 18-05-2015 10:57:59

C'est exactement ce que je dis : il est HS là où tu en as besoin. S'il ne serre plus, c'est qu'il n'accroche plus les filets de l'écrou, donc qu'il manque de la matière...

A la rigueur, tu pourrais ajouter une cale de l'épaisseur de l'écrou entre celui-ci et la rotule, afin de te retrouver dans une zone saine, mais il faudrait :
- remplacer l'écrou, car il a dû souffrir aussi
- vérifier que l'écrou ne dépasser pas trop de sa position normale et ne vienne pas toucher le bouchon supérieur
- vérifier que l'écrou soit pris sur toute sa hauteur dans une zone saine (on préconise habituellement un dépassement de 3 filets non pris)

Compte tenu de la pièce incriminée (capitale pour la tenue de cap et le freinage, donc la sécurité des occupants de la voiture), je ne jouerais pas avec le feu -> rebut et pièce neuve

jean-michel09 · 18-05-2015 14:32:48

Je pense que je vais prendre l'option du changement de l'ensemble, il ne faut pas jouet avec la sécurité .

je vais regarder comment démonté l'ensemble.
et je vais me mettre à la recherche d'un pivot.

Merci Christophe

Negotroc · 18-05-2015 14:47:29

Je t'ai fait un MP en cas de besoin ?

jean-michel09 · 19-05-2015 20:21:30

Je te remercie Jean-Luc de ta proposition, mais j'ai trouvé mon bonheur grâce à Alain wink

Aujourd'hui démontage du pivot avec Alain

On a démonté le pivot, j’ai bien réussi à démonter le premier roulement avec le fameux outil qui va bien sauf je suis bloqué car il y a un écrou entre les deux roulements.

Comment démonte cet écrou ?

Pour le deuxième roulement il doit s'enlever comme le premier avec le même instrument?

place au photos

et l'écrou à l'intérieure

le fameux outil

Dernière modification par jean-michel09 (19-05-2015 20:26:54)

ONZAMALLE · 19-05-2015 21:01:41

Hello Jean Michel,

pour le deuxième écrou, il te faudra une clé spéciale à créneaux.
Blocage impératif de la transmission, et couple "puissant".
Attention au pas qui est le même que l'écrou de moyeu (pas à gauche coté droit et pas à droite coté gauche).

Ensuite, tu pourras tirer le pivot sans trop de résistance, après avoir enlevé la rotule inférieure bien entendu.

Neortic · 19-05-2015 21:16:06

Jean Michel,

n'oublies pas que cet écrou est freiné par une rondelle frein dont un des ergots a été rabattu dans une encoche de l'écrou....
Tu dé freines l'écrou, tu le desserres puis après tu peux chasser le cardan. Ensuite tu pourra récupérer le roulement resté en place.

Pour le remontage c'est la même chose mais dans l'autre sens. Un petit conseil, relève un peu les ergots de la rondelle frein cela te facilitera la tache pour en rabattre le bon sur l'écrou....

jean-michel09 · 19-05-2015 21:47:32

Je vous remercie de vos bons conseils.

j'ai eu Denis34 au téléphone et c'est aussi ce qui m'a expliqué en plus il l'a fameuse clef qui me faut, qu'il voulait m'envoyer mais entre-temps Dom vient de m'en trouver une. SUPER

moux · 20-05-2015 14:00:46

Je n'avais jamais démonté ces roulement de pivot, on en a profité avec son outillage, 2 gros roulement par pivot ça ne rigolait pas chez Citroën big_smile
Impossible à faire sans ces outils spéciaux neutral

jean-michel09 · 20-05-2015 20:17:30

Aujourd'hui nettoyage du pivot qu'Alain m'a offert wink

un cout de meuleuse mécanique , dégraissage et un apprêt anti rouille

et voilà deux couches de peinture noire, il est prêt à être posé avec ses deux roulements neuf.

il me reste qu'a attendre les outils et la petite clavette smile

Alaquinz · 20-05-2015 20:34:37

Ca va choquer par rapport à l'autre coté......
Tu as monté des systèmes VS....?????

moux · 20-05-2015 20:34:38

bon maintenant qu'il est propre tu peux me le rendre :lol :lol Tu as bien bossé car il était crade, tu as passé le filon, ou la filière ?

tracnovice · 20-05-2015 21:03:11

jean-michel09 a écrit :

Aujourd'hui nettoyage du pivot qu'Alain m'a offert
http://photosdyane.free.fr/uploads/1432141779.JPEG
http://photosdyane.free.fr/uploads/1432141855.JPEG
un cout de meuleuse mécanique , dégraissage et un apprêt anti rouille
http://photosdyane.free.fr/uploads/1432141879.JPEG
et voilà deux couches de peinture noire, il est prêt à être posé avec ses deux roulements neuf.
http://photosdyane.free.fr/uploads/1432141942.JPEG
il me reste qu'a attendre les outils et la petite clavette

Bravo Jean-Michel cool
Je vais t'envoyer ceux que j'ai en stock à la maison pour un nettoyage lol
N'oublie pas que ton coffret va te servir pour la pose des roulements wink

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probléme avec l'écrou de blocage de rotule supérieur

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