
Vous n'êtes pas identifié(e).
J' ai cette boite de 1939:
Merci à toi Aard,
Comme le confirme Tosten, les boîtes B disposent de la date de fabrication gravée sur le carter tandis que les boîtes A et C n'ont pas de date. C'est curieux mais c'est comma ça!
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
Membre des VVN( Vieux Volants Namurois) et du CBAC.
C'est sur les prières exaucées qu'on verse le plus de larmes (Truman CAPOTE)
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Il est peut etre difficille pour lire, mais elle est de 9-4-39
Moi je lis .......9 1 39 ( 9 janvier 39)
Cela correspond mieux avec l'affirmation de Torsten qui dit que les boîtes repérées B ont été construites jusqu'à février 1939. Si c'était un 4 nous serions en avril et à cette date les boîtes étaient repérées C et donc sans date inscrite sur le carter cqfd.
Dernière modification par White swan (27-04-2015 16:49:07)
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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9-1-39.
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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bonjour à tous,
et bien moi, c'est une boite de 06/1936, à priori en 8/31 (mais je n'ai pas vérifié car la languette sur l'avant de la boite n'est pas estampillée avec le couple conique et que je ne l'ai pas ouverte pour compter les dents) Sur cette boite : pas de lettre associée à 515 703....
Dernière modification par latrac30 (27-04-2015 16:14:16)
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bonjour à tous,
et bien moi, c'est une boite de 06/1936, à priori en 8/31 (mais je n'ai pas vérifié car la languette sur l'avant de la boite n'est pas estampillée avec le couple conique et que je ne l'ai pas ouverte pour compter les dents) Sur cette boite : pas de lettre associée à 515 703....
http://www.zimagez.com/miniature/p10408574.jpg
On peut supposer que 515703 est la première boîte sortie et qu'il n'y a pas eu de référence A et que les modifications suivantes ont entrainé les repères B,C,D? Donc A n'aurait jamais existé comme tel mais uniquement un N° de série sans lettre pour le premier modèle?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Si cela peut vous débarrasser, je récupère tous les boites en 10*31 
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Si cela peut vous débarrasser, je récupère tous les boites en 10*31
Bonjour Lanav72,
Au post 2 j'écrivais:
"Elle est complète avec tour Eiffel, butée d'embrayage, etc.
Un échange possible avec un amateur pour une boîte 11 perfo de 1953 complète( cloche, butée...)?"
J'ajouterais qu'elle est en excellent état et que l'ensemble boîte-cloche objet de l'échange devrait raisonnablement être également en bon état.
Tu peux donc m'en débarrasser à cette condition. Elle n'est pas belle la vie? 
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Ragh non .... Je n'ai qu'une boîte de 1937 a t'echanger !
Quelqu'un veut une 37 contre une 53...que j'échangerais contre celle de white swan ?
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Je suis en admiration devant la beauté de cette boîte. J'en pleure...:P
Merci Marco_61
Merci à toi aussi Zorglub et tous les autres qui avez apporté votre précieuse contribution à la compréhension de cette problèmatique.
Donc si B, il y une date
Si C pas de date.
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Mon observation est que la lettre D est utilisé de 1945 à 1948 peut-être le premier mois de 1949
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Mon observation est que la lettre D est utilisé de 1945 à 1948 peut-être le premier mois de 1949
Merci 1000 fois Torsten pour ton intérêt et tes précieuses informations.
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Grâce à votre précieuse contribution, on peut donc résumer ce post de la manière suivante:
Les boîtes de vitesses A (ou sans lettre) sont l'ancien modèle d'avril 1934 à septembre 1935 (sans date)
Le modèle B sont produites septembre 1935 à janvier / février 1939........... (avec la date)
Les boîtes de vitesses C sont utilisés de février 1939 jusqu'à la fin de la guerre (sans date)
Les boîtes de vitesse D sont utilisé de 1945 à 1948 peut-être le premier mois de 1949( avec date)
Les lettres indiquent un nouveau modèle avec des différences plus ou moins importantes dans le carter.( Torsten)
Merci à vous qui avez pris le temps de m'apporter votre contribution éclairée.
Dernière question:
Y en a-t-il parmi vous qui aurait un n° de fonderie 515703 C sur leur boîte et qui n'aurait pas un couple conique 10x31?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Je pense que celle de 11B40 doit etre une 9*31...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Je pense que celle de 11B40 doit etre une 9*31...
Je pense ou c'est une certitude?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Je pense que celle de 11B40 doit etre une 9*31...
Je ne sais pas quel couple il y a dedans, elle n'est pas ouverte.
C'est une 11 B normale....
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Lanav72 a écrit :Je pense que celle de 11B40 doit etre une 9*31...
Je ne sais pas quel couple il y a dedans, elle n'est pas ouverte.
C'est une 11 B normale....
Qu'est-il écrit sur la languette métallique rivetée sur le côté droit de la boîte?
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Grâce à votre précieuse contribution, on peut donc résumer ce post de la manière suivante:
Les boîtes de vitesses A (ou sans lettre) sont l'ancien modèle d'avril 1934 à septembre 1935 (sans date)
Le modèle B sont produites septembre 1935 à janvier / février 1939........... (avec la date)
Les boîtes de vitesses C sont utilisés de février 1939 jusqu'à la fin de la guerre (sans date)
Les boîtes de vitesse D sont utilisé de 1945 à 1948 peut-être le premier mois de 1949( avec date)
Les lettres indiquent un nouveau modèle avec des différences plus ou moins importantes dans le carter.( Torsten)
Merci à vous qui avez pris le temps de m'apporter votre contribution éclairée.
Dernière question:
Y en a-t-il parmi vous qui aurait un n° de fonderie 515703 C sur leur boîte et qui n'aurait pas un couple conique 10x31?
ma boite est de juin 1936, et c'est une "sans lettre"
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White swan a écrit :Grâce à votre précieuse contribution, on peut donc résumer ce post de la manière suivante:
Les boîtes de vitesses A (ou sans lettre) sont l'ancien modèle d'avril 1934 à septembre 1935 (sans date)
Le modèle B sont produites septembre 1935 à janvier / février 1939........... (avec la date)
Les boîtes de vitesses C sont utilisés de février 1939 jusqu'à la fin de la guerre (sans date)
Les boîtes de vitesse D sont utilisé de 1945 à 1948 peut-être le premier mois de 1949( avec date)
Les lettres indiquent un nouveau modèle avec des différences plus ou moins importantes dans le carter.( Torsten)
Merci à vous qui avez pris le temps de m'apporter votre contribution éclairée.
Dernière question:
Y en a-t-il parmi vous qui aurait un n° de fonderie 515703 C sur leur boîte et qui n'aurait pas un couple conique 10x31?ma boite est de juin 1936, et c'est une "sans lettre"
Merci Latrac30
En effet, en contradiction avec le classement ci-dessus transmis par Torsten???????????
Hum! de quoi perdre son latin...
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Voici un autre 515703 F avec un couple 8X31 numéro sur la plaquette métallique... 8 14
Que veut dire 8 14?
La liste s'allonge. Il y a maintenant un F sur une boîte du 24 03 54 avec couple 8x31
Tony- Trooz (A côté de Chaudfontaine -Liège)- 11BN française de 1953 -immatriculée en Belgique-FIAT 124 Spider 1600cc de 1971.
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Latrac 30 a absolument raison.
Il est vrai que le type de boîte de vitesses B du 1935-36-37 est sans lettre.
Aussi tous les types de boîtes de vitesses A est sans lettre.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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